CN201506947U - 一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，包括工作气缸，所述工作气缸下端连接沥青管，所述沥青管上开有侧孔，所述沥青管下端连接喷嘴座，所述沥青管内设置有阀芯，所述工作气缸的活塞杆与所述阀芯连接，所述喷嘴座中间设置有喷嘴，所述喷嘴座上设置有关节轴承，所述阀芯底部为平直面，所述阀芯底部固定有阀芯密封垫。本实用新型密封性能好、结构简单，解决了加工与装配过程中阀芯相对密封座的角位移和径向位移。

Description

一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀

技术领域

本实用新型涉及一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀。

背景技术

现有公路养护设备中沥青喷洒控制阀之喷洒阀启闭密封，多采用锥面密封，即利用执行元器件气缸活塞杆制成的锥面与担任阀座的沥青管上制出的凹锥面相配合密封。此方式密封对气缸体连接螺纹与活塞杆及活塞杆密封锥加工与装配的同轴度要求很高，同时对沥青管上的连接螺纹与阀口凹锥面加工的同轴度要求也很严。另外，由于各螺纹自身的加工间隙，装配过程也会产生同轴度误差，很难保证喷口阀门密封，容易造成不同程度的泄漏。

中国专利号：ZL200720052943.4公布了一种沥青洒布车喷洒装置。其主要技术特征是将密封锥体与活塞杆活络连接，利用密封锥体的摆动实现对上述加工或装配误差补偿，达到密封效果。该装置对阀杆与阀座中心线装配过程中产生的角位移效果明显，对阀杆与阀座中心线装配过程中产生的较大径向位移将产生椭圆对圆的配合线，难以保证较高的密封成功率。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足，提供一种密封性能好、结构简单、制造方便并且装配容易的公路养护机械用沥青喷洒控制阀。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，包括工作气缸，所述工作气缸下端连接沥青管，所述沥青管上开有侧孔，所述沥青管下端连接喷嘴座，所述沥青管内设置有阀芯，所述工作气缸的活塞杆与所述阀芯连接，所述喷嘴座中间设置有喷嘴，其特征在于所述喷嘴座上端内嵌有关节轴承，所述阀芯底部为平直面，所述阀芯底部设置有阀芯密封垫。

所述喷嘴中心设置有喷口通针，所述喷口通针上端通过螺纹连接阀芯，所述阀芯密封垫套在所述喷口通针上，所述阀芯密封垫通过旋在喷口通针上的螺母固定在所述阀芯上，所述喷口通针穿过关节轴承从喷嘴中心伸出。

所述阀芯为不锈钢阀芯。

所述阀芯密封垫为聚四氟乙烯平面密封垫。

本新型装置采用的平面密封，是针对锥面密封不易解决的加工与装配过程中工作气缸及活塞杆密封锥与阀口密封凹锥相对产生的角位移和径向位移而设计。装配中工作气缸及阀芯与阀口(关节轴承充任)中心线相对产生的角位移，由关节轴承在其摆角范围内摆动补偿；工作气缸及阀芯与阀口中心线相对产生的径向位移，由阀芯平面在其涵盖范围内自动补偿，喷嘴通针用来清除工作中喷嘴间滞留的杂物。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

本实用新型采用平面密封，所述阀座密封体为关节轴承。工作气缸在不低于180℃工作环境下能够保持良好的密封与润滑，活塞杆端设置有螺纹与阀芯连接；不锈钢制阀芯底部内嵌有聚四氟乙烯密封垫与充当阀口的关节轴承端面贴合密封；沥青管侧壁开孔与主管路相通，内孔作通孔处理，解决了锥密封在深孔内加工凹锥面的工艺难度；喷嘴座内嵌关节轴承通过铜制密封与沥青管连接；喷口通针保证了喷嘴在工作伊始即有足够通径，省去了阀体工作预热时间。

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

附图标记说明：

1-工作气缸；    2-沥青管；    3-阀芯；

4-阀芯密封垫；    5-阀座密封垫；    6-关节轴承；

7-喷嘴座；        8-喷口通针；      9-喷嘴；

10-活塞杆；       11-螺母；         12-侧孔。

具体实施方式

如图1所示的一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，主要包括工作气缸1，工作气缸1下端通过螺纹连接沥青管2，沥青管2上开有多个侧孔12，沥青管2下端通过螺纹连接中空的喷嘴座7，喷嘴座7中间通过螺纹连接中空的喷嘴9，喷嘴座7上端嵌入关节轴承6，沥青管2内部设置有阀芯3，工作气缸1的活塞杆10与阀芯3通过螺纹连接，阀芯3底部设置有阀芯密封垫4。

喷嘴9中心设置有喷口通针8，喷口通针8上端通过螺纹连接阀芯3，阀芯密封垫4套在所述喷口通针8上，阀芯密封4垫通过旋在喷口通针8上的螺母11固定在所述阀芯3上，喷口通针8穿过关节轴承6从喷嘴9中心伸出。

工作气缸1用于为沥青吸入的开启与闭合提供动力。工作气缸1下端与沥青管2用螺纹方式连接，在不低于180℃工作温度下密封、润滑良好。

沥青管2用于连接工作气缸1与阀座，沥青管2上开有侧孔12与外部系统沥青管路相通，为喷嘴9配料。沥青管2下端连接喷嘴座7。

不锈钢材料的阀芯3与聚四氟乙烯密封垫4的组合，构成对阀芯3与阀座制造或装配时中心线径向误差起补偿作用的密封体，密封效果良好。

关节轴承6与喷嘴座7构成阀座，其旋转特性构成对阀芯3与阀座制造或装配时中心线角向误差起补偿作用，端面作为密封体，装配时通过阀座密封垫5与沥青管2连接。

喷嘴座7用于连接喷嘴9，同时与关节轴承6构成阀座。

喷口通针8用于清除喷嘴9内滞留物，工作初期为喷嘴9提供必要通径，省去工作预热准备时间。装配时露出喷嘴1～1.5mm。

喷嘴9用于控制沥青喷洒面积与形状，为本控制阀最终执行元件。

其主要工作原理如下：

当工作气缸1的活塞杆10收缩时，带动阀芯3和喷口通针8向上开启，系统沥青管路内的沥青在系统压力下通过沥青管2上的侧孔12进入沥青管2，通过阀座(关节轴承6与喷嘴座7组成)内孔，由喷嘴9喷出，实现沥青洒布。当工作气缸1的活塞杆10外伸时，带动阀芯3和喷口通针8向下关闭，此时如存在阀芯3与阀座在制造或装配过程中产生的中心线角向位移误差，关节轴承6将在其偏转角范围内旋转补偿，保证密封可靠。轴承游隙由工作气缸1给出的压力消除。对于阀芯3与阀座在制造或装配过程中产生的中心线径向位移误差，则已涵盖于阀芯密封垫4范围之内获得自然补偿。此时喷口通针8处于喷嘴9外1mm左右处，为下一工作循环做准备。喷口通针8起到疏通喷嘴9的作用。

阀芯密封垫4的紧固由喷口通针8与其上的螺母11完成。

本实用新型采用平面密封，省去了锥密封在深孔内加工凹锥面的工艺难度；解决了锥密封不易解决的加工与装配过程中工作气缸及活塞杆密封锥与阀口密封凹锥相对产生的角位移和径向位移。装配中工作气缸1及阀芯3与阀口(关节轴承6充任)中心线相对产生的角位移，由关节轴承6在其摆角范围内摆动补偿；工作气缸1及阀芯3与阀口中心线相对产生的径向位移，由阀芯平面在其涵盖范围内自动补偿。

喷嘴通针8用来清除工作中喷嘴间滞留的杂物，保证了喷嘴9在工作伊始即有足够通径，省去了阀体工作预热时间。

Claims (4)

1.一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，包括工作气缸，所述工作气缸下端连接沥青管，所述沥青管上开有侧孔，所述沥青管下端连接喷嘴座，所述沥青管内设置有阀芯，所述工作气缸的活塞杆与所述阀芯连接，所述喷嘴座中间设置有喷嘴，其特征在于，所述喷嘴座上端内嵌有关节轴承，所述阀芯底部为平直面，所述阀芯底部设置有阀芯密封垫。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，其特征在于，所述喷嘴中心设置有喷口通针，所述喷口通针上端通过螺纹连接阀芯，所述阀芯密封垫套在所述喷口通针上，所述阀芯密封垫通过旋在喷口通针上的螺母固定在所述阀芯上，所述喷口通针穿过关节轴承从喷嘴中心伸出。

3.根据权利要求1或2所述的一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，其特征在于，所述阀芯为不锈钢阀芯。

4.根据权利要求1或2所述的一种公路养护机械用沥青喷洒控制阀，其特征在于所述阀芯密封垫为聚四氟乙烯平面密封垫。