CN201504002U - 通用接线定位装置 - Google Patents

Abstract

一种通用接线定位装置，包括底架、立架、连接在底架与立架之间的撑板和设置在立架上的支架，所述立架具有两个立壁和连接在两个立壁之间的横壁，在所述两个立壁与底架的结合处分别设有一组移动连接结构。本实用新型的通用接线定位装置，立架可在底架长度方向上移动，以适用于不同的定位尺寸，从而能适用于不同的机车，通用性好；另外，在长期不用的情况下，松开连接在底架与立架上的撑板，旋转立架与底架贴齐放置，能将存放空间缩小至原来的九分之一，存放方便，且不易受到损伤。

Description

通用接线定位装置

技术领域

本实用新型有关于一种定位装置，尤其有关于一种用于与电力机车高压柜接线排相连接的通用接线定位装置。

背景技术

目前，电力机车高压室的高压柜都配备有与其相连的接线定位装置，现有的接线定位装置包括由铆焊焊接方式固定连接在一起的底架、立架、连接底架与立架的撑板和设置在立架上的支架。立架呈“门”字形，与底架呈90度方向固定连接在一起；撑板固定连接在底架与立架之间，起到加固底架与立架的作用；底架上开设有圆孔，方便与电力机车固定连接；支架上设有可与电力机车的高压柜接线排相配合使用的板，该板上的孔对应高压柜接线排上的孔以进行接线。

现有的电力机车分为SS3(韶山3系)、SS7(韶山7系)等多种类型，每种类型的电力机车所适用的高压柜接线排的结构和尺寸各不相同，由于目前现有的接线定位装置全部为铆焊结构，其几何形状不能变化，因此一种接线定位装置只能用于一种型号的电力机车，使用存在局限性，通用性差，而为了适应与不同电力机车的高压柜接线排相接，就需要对每种电力机车专门设计一种接线定位装置，这样不同尺寸规格的接线定位装置被重复设计和生产，投入量大；另外，当该装置固定安装在电力机车上后，接线定位装置的立架与底架焊接在一起不能活动，且由于该装置的形状结构不规则，立架与底架之间的角度不能调整，导致接线定位装置占地空间大，存放很不方便，且容易受到损伤，若接线定位装置的某一零部件损坏，将导致整体装置的废弃，产生大量浪费。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通用接线定位装置，能适于多种类型的电力机车使用，通用性能好。

本实用新型要解决的技术问题是提供一种通用接线定位装置，存放空间大大缩小，不易受损伤。

本实用新型提供的一种通用接线定位装置，包括底架、立架、连接在底架与立架之间的撑板和设置在立架上的支架，所述立架具有两个立壁和连接在两个立壁之间的横壁，其特征在于：在所述两个立壁与底架的结合处分别设有一组移动连接结构。

在本实用新型中，所述每组移动连接结构包括设置在一个立壁下端的连接孔和设置在所述底架上与该连接孔相对应的调整通槽，所述调整通槽沿底架的长度方向延伸，所述立架通过穿过所述连接孔与所述调整通槽的紧固件固定在所述底架上。

在本实用新型中，在所述两个立壁上沿垂直两个立壁的方向分别向同一侧凸伸有一个侧壁，所述两组移动连接结构的两个连接孔分别设在两个侧壁的下端。

在本实用新型中，所述两组移动连接结构的所述两个调整通槽分别设在底架沿长度方向的相对边缘处。

在本实用新型中，所述底架沿长度方向的相对边缘处分别向上延伸形成一个连接壁，所述两组移动连接结构的所述两个调整通槽分别设在所述两个连接壁上。

在本实用新型中，所述撑板为两个，分别设置在每个立壁的侧壁和所述底架上对应的一个连接壁之间；所述撑板两端分别开设有通孔，在所述每个立壁侧壁的中部设有锁紧孔，所述每个撑板一端的所述通孔通过紧固件连接在所述每个立壁侧壁的锁紧孔上，另一端的所述通孔通过紧固件连接在对应的一个所述调整通槽中，在所述每个立壁侧壁的上部还设置有固定孔，所述每个立壁上的固定孔至所述锁紧孔的距离等于所述撑板的长度。

在本实用新型中，所述底架具有多个定位通槽，所述多个定位通槽分为两排，所述每排定位通槽沿底架的宽度方向延伸，且分别设置在所述底架底面相对的两个边缘处。

在本实用新型中，所述支架为一对以上，所述一对以上的支架在竖向高度方向上等距凸设在所述立架的两个立壁的同侧。

在本实用新型中，所述支架为三对，三对支架的端面距离立壁的高度从上至下依次减小，三对支架呈阶梯状排列。

在本实用新型中，在所述立架的下部靠近所述底架处设置有加固板，所述加固板固定连接在所述两个立壁之间，所述撑板的两端部和所述立壁侧壁的底部均为半圆形。

根据上述方案，本实用新型相对于现有结构的效果是显著的：

一、本实用新型的通用接线定位装置，当底架固定在机车上后，其移动连接结构可调整立架在底架前后方向上的位移，即调整立架与高压柜接线排间的距离，适用于不同的前后定位尺寸，从而能适用于不同的机车，通用性好；移动连接结构还可使立架与底架的角度随意调整，在长期不用的情况下，立架能与底架贴齐放置，存放空间缩小至原来的九分之一，且不易受到损伤。

二、本实用新型的通用接线定位装置，底架上设置有多个定位通槽，以适应与不同电力机车相接，同时也可调整通用接线定位装置在机车上的相对位置，进一步增强使用的通用性。

附图说明

图1为本实用新型的通用接线定位装置的主视图。

图2为本实用新型的通用接线定位装置的侧视图。

图3为本实用新型的通用接线定位装置的俯视图。

图4为本实用新型的通用接线定位装置的立架主视图。

图5为本实用新型图4中A-A向剖视图。

图6为本实用新型的通用接线定位装置的底架俯视图。

图7为本实用新型的通用接线定位装置的底架侧视图。

图8为本实用新型的通用接线定位装置的撑板主视图。

图9为本实用新型的通用接线定位装置的支架主视图。

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供一种通用接线定位装置，包括底架2、立架1、连接在底架2与立架1之间的撑板3和设置在立架1上的支架4，立架1具有立壁11、立壁13和连接在立壁11、立壁13之间的横壁15，在所述立壁11、立壁13与底架2的结合处分别设有一组移动连接结构6，该移动连接结构6能使立架1可移动地连接在底架2上。

如图4和图5所示，本实用新型的立架1大体呈钉马掌型，沿垂直立壁11与立壁13的方向向同一侧分别凸伸有侧壁12与侧壁14，在侧壁12和侧壁14的下端分别开设有连接孔61和连接孔62。

如图6和图7所示，该通用接线定位装置的底架2大体呈矩形，具有底面22，在底面22位于底架2长度方向的相对两外边缘处向上凸伸有连接壁21和连接壁23，连接壁21和连接壁23上分别开设有调整通槽63和调整通槽64，如不设置连接壁21、连接壁23，上述调整通槽63和调整通槽64也可以开设在底面22位于底架2长度方向的相对两边缘处；上述的调整通槽63和调整通槽64可以是沿底架2长度方向延伸的贯通槽，立架1通过穿过连接孔61和调整通槽63、穿过连接孔62和调整通槽64的紧固件8固定在底架2上，由设置在所述立壁11、立壁13侧壁下端部的连接孔61、连接孔62和设置在底架2上的调整通槽构63、调整通槽64构成所述的两组移动连接结构6，使立架1通过上述两组移动连接结构6紧固在底架2上。在松开紧固件8时，立架1可在底架2上水平移动，调整立架1与电力机车高压柜接线排之间的距离，能用于不同的尺寸定位，适用于多种类型尺寸的电力机车，通用性能高。调整通槽63和调整通槽64为连续的贯通槽，能实现无级调节；当然调整通槽63和调整通槽64也可以为设置在底架2的连接壁21和连接壁23上的多个间断槽，同样能适用不同规格的电力机车，是一种有级调节。

进一步地，在底架2底面22沿底架2宽度方向的相对两外边缘处还开设有沿底架2宽度方向延伸的多个定位通槽221，本实施例中的定位通槽221为十个，分为两排，每排分别设有五个定位通槽221，沿底架2底面22相对的两边缘处在底架2的宽度方向上分别设置有一排定位通槽221。定位通槽221的设置可以使通用接线定位装置应用在一个尺寸规格范围内的不同电力机车上，进一步增强通用性，同时该定位通槽221也可以用于无级微调通用接线定位装置在电力机车上的位置。这种定位通槽221可以与由多个间断槽状的调整通槽63和调整通槽64构成的有级调节装置相搭配使用，来实现无级调节。

如图8所示，该通用接线定位装置还包括有撑板3，本实施方式中包括两个撑板，分别设置在立架1的侧壁12和底架2的连接壁21之间、立架1的侧壁14和底架2的连接壁23之间；该撑板3大体呈矩形形状，在撑板3的一端开设有通孔31，在其另一端开设有通孔32。优选的，如图5所示，在立壁11的侧壁12中部开设有锁紧孔16。参考图2，撑板3的一端通过穿过通孔31与调整通槽63的紧固件8固定在底架2上，撑板3的另一端通过穿过通孔32和锁紧孔16的紧固件8固定在立壁11上；同理所述，在立壁13的侧壁14上也同样设置有锁紧孔，立壁13的侧壁14通过撑板3连接在底架2的连接壁23上。本实用新型的撑板3可以起到加强固定立架1的作用，进一步的，如图4所示，立架1上还设有加固板5，大体呈“L”形，固定连接在立壁11和立壁13的内侧面上，进一步起到加固立架1的作用。

图9所示为支架4的主视图，支架4大体呈“n”形，在“n”形支架4的上端面开设有孔41，支架4的支腿42和支腿43固定连接在立架1的立壁上；本实用新型中，在立架1立壁11相对设置侧壁12的另一侧设置有三个支架4，三个支架4的上端面距离立架1的高度从上至下依次减小，从而使三个支架4呈阶梯状分布在立壁11上，以便于与电力机车高压柜的不同高度且不同深度的接线排相配合使用，同理，在立架1立壁13相对设置侧壁14的另一侧也设置有三个支架4，分别与立壁11上相水平高度的三个支架4构成三对，其结构位置尺寸与设置在立架1立壁11上三个支架4完全相同。在连接接线中，需要在支架4的上端面放置平板7，平板7的两端通过穿过孔41的紧固件8固定连接在立架1的立壁11和立壁13上的支架4上，之后将平板7与接线排相对合即可连接接线。进一步的，如图1所示，为满足该装置可与多排接线排相接，在立架1的立壁11和立壁13的中下部还穿设有通孔18和通孔19，平板7的两端通过紧固件8固定在通孔18和通孔19中。

本实用新型的通用接线定位装置不仅可以适用于与不同的电力机车相配合使用，同时，在长期不用的情况下，旋松立架1与底架2之间的紧固件8，同时把撑板3从立架1上拆卸下来，旋转立架1与底架2贴齐放置，在本实用新型中，上述立架1侧壁12上的锁紧孔16的上方还开设有固定孔17，锁紧孔16和固定孔17之间的距离恰好等于撑板3的通孔31和通孔32之间的距离，当旋转立架1与底架2贴齐放置时，撑板3的通孔31和通孔32分别与立架1侧壁12上的锁紧孔16和固定孔17相对齐从而将侧壁12通过紧固件8固定在连接壁21上，同理另一侧壁14和另一撑板3也被紧固件8固定在连接壁23上。这样一来，该装置的体积被大大缩小，存放空间是原来的九分之一，且形状规则，不易受损伤。优选的，为便于立架1和撑板3的旋转，立架1的端部和撑板3的两端部均可以设计成半圆形。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，当然不能以此限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型的内容所作的等同变化与修饰，就应属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种通用接线定位装置，包括底架、立架、连接在底架与立架之间的撑板和设置在立架上的支架，所述立架具有两个立壁和连接在两个立壁之间的横壁，其特征在于：在所述两个立壁与底架的结合处分别设有一组移动连接结构。

2.根据权利要求1所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述每组移动连接结构包括设置在一个立壁下端的连接孔和设置在所述底架上与该连接孔相对应的调整通槽，所述调整通槽沿底架的长度方向延伸，所述立架通过穿过所述连接孔与所述调整通槽的紧固件固定在所述底架上。

3.根据权利要求2所述的通用接线定位装置，其特征在于：在所述两个立壁上沿垂直两个立壁的方向分别向同一侧凸伸有一个侧壁，所述两组移动连接结构的两个连接孔分别设在两个侧壁的下端。

4.根据权利要求3所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述两组移动连接结构的所述两个调整通槽分别设在底架沿长度方向的相对边缘处。

5.根据权利要求4所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述底架沿长度方向的相对边缘处分别向上延伸形成一个连接壁，所述两组移动连接结构的所述两个调整通槽分别设在所述两个连接壁上。

6.根据权利要求5所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述撑板为两个，分别设置在每个立壁的侧壁和所述底架上对应的一个连接壁之间；所述撑板两端分别开设有通孔，在所述每个立壁侧壁的中部设有锁紧孔，所述每个撑板一端的所述通孔通过紧固件连接在所述每个立壁侧壁的锁紧孔上，另一端的所述通孔通过紧固件连接在对应的一个所述调整通槽中，在所述每个立壁侧壁的上部还设置有固定孔，所述每个立壁上的固定孔至所述锁紧孔的距离等于所述撑板的长度。

7.根据权利要求1所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述底架具有多个定位通槽，所述多个定位通槽分为两排，所述每排定位通槽沿底架的宽度方向延伸，且分别设置在所述底架底面相对的两个边缘处。

8.根据权利要求1所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述支架为一对以上，所述一对以上的支架在竖向高度方向上等距凸设在所述立架的两个立壁的同侧。

9.根据权利要求8所述的通用接线定位装置，其特征在于：所述支架为三对，三对支架的端面距离立壁的高度从上至下依次减小，三对支架呈阶梯状排列。

10.根据权利要求1所述的通用接线定位装置，其特征在于：在所述立架的下部靠近所述底架处设置有加固板，所述加固板固定连接在所述两个立壁之间，所述撑板的两端部和所述立壁侧壁的底部均为半圆形。

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