CN201493750U - 一种新型航磨机油石座与航磨条的结构 - Google Patents
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Abstract
一种新型航磨机油石座与航磨条的结构,采用磨制的方法,在航磨条两侧面的全长方向上磨制出凹槽,采用同样方法,分别在压板一侧面的全长方向上制出凹槽,将航磨条放在油石座L形的台阶上面,并在两侧面的凹槽内放入截面形状的橡胶条,用紧固螺钉将压板紧固在油石座的侧面;在将压板固定在油石座上的同时,应保证航磨条两侧面的橡胶条有适当的压缩量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种航磨机油石座与航磨条的结构,特别是一种新型航磨机油石座与航磨条的结构,属于机械制造技术领域。
背景技术
目前:在航磨机的结构中,油石座与航磨条之间的连接方式是:在油石座的上面开一条长方形的槽,在长方形的槽内涂上适当数量的粘接剂,在油石座长方形的槽内安装上航磨条,并经过一段时间的加热固化,使航磨条粘接剂在油石座的长方形的槽内。此种的油石座与航磨条的结构,由于是采用粘接剂的办法使两者结合,所以不但在安装制造中粘接剂用量较大,造成成本高,同时经过一段时间的使用后,粘接剂发生老化,加之航磨条与工件磨削的过程中,会产生大量的热量,不但进一步的加速粘接剂的老化,同时由于反复的热胀冷缩作用,逐渐使粘接剂之间的结合力下降,所以航磨条容易从油石座的上面脱落,这样不但会造成航磨机不能正常的工作,同时还会造成一些质量事故问题。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种新型航磨机油石座与航磨条的结构,克服现在技术中航磨机的油石座与航磨条的连接中,粘接剂使用量大,成本高,生产周期较长的缺陷,尤其是为了克服油石座与航磨条之间,由于采用粘接的结合方式,油石座与航磨条之间容易脱落,不但使设备无法正常的工作,同时还会造成质量事故的缺陷。
本实用新型的目的是这样实现的:一种新型航磨机油石座与航磨条的结构,它是由油石座、航磨条、紧固螺钉、橡胶条、压板所组成。采用磨制的方法,在航磨条两侧面的全长方向上磨制出凹槽,采用同样方法,分别在压板一侧面的全长方向上制出凹槽,将航磨条放在油石座L形的台阶上面,并在两侧面的凹槽内放入截面形状的橡胶条,用紧固螺钉将压板紧固在油石座的侧面;在将压板固定在油石座上的同时,应保证航磨条两侧面的橡胶条有适当的压缩量;其制作结构原理是:在油石座的顶部制有L形的缺口,在L形的缺口其中一个条上开有弧形或长方形的槽,在压板的一侧面上开有与油石座L形面上相同的槽,在航磨条两侧面的全长方向上,同样加工出槽,在航磨条的两侧面中放入截面形状的橡胶条,使航磨条一侧面的橡胶条与油石座上面的L形面上槽对正,将压板上的槽与航磨条上的橡胶条对正,用紧固螺钉将压板与油石座紧固,这样航磨条通过橡胶条的弹性变形,紧紧的卡压在油石座的上面。
有益效果:在本实用新型中航磨条是通过橡胶条的弹性变形,卡压在油石座的上面,所以不但克服原有技术中采用粘接的方法须用大量的粘接剂所带来的制造成本高,制造周期较长,尤其是克服了原有技术中,由于粘接剂的老化,以及工作中所产生热量的影响下,航磨条容易从油石座上脱落的缺陷,以及由此引发的设备不能正常工作及相关的质量事故。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的原理结构图。
图2是图1的A-A截面图。
图中所示:1、油石座;2、航磨条;3、紧固螺钉;4、橡胶条;5、压板。
具体实施方式
采用磨制的方法,在航磨条(2)两侧面的全长方向上磨制出凹槽,采用同样方法,分别在压板(5)一侧面的全长方向上制出凹槽,将航磨条(2)放在油石座(1)L形的台阶上面,并在两侧面的凹槽内放入截面形状的橡胶条(4),用紧固螺钉(3)将压板紧固在油石座(1)的侧面;在将压板(5)固定在油石座(1)上的同时,应保证航磨条(2)两侧面的橡胶条(4)有适当的压缩量;其制作结构原理是:在油石座(1)的顶部制有L形的缺口,在L形的缺口其中一个条上开有弧形或长方形的槽,在压板的一侧面上开有与油石座(1)L形面上相同的槽,在航磨条(2)两侧面的全长方向上,同样加工出槽,在航磨条(2)的两侧面中放入截面形状的橡胶条(4),使航磨条(2)一侧面的橡胶条(4)与油石座(1)上面的L形面上槽对正,将压板(5)上的槽与航磨条(2)上的橡胶条(4)对正,用紧固螺钉(3)将压板(5)与油石座(1)紧固,这样航磨条(2)通过橡胶条(4)的弹性变形,紧紧的卡压在油石座(1)的上面。
Claims (1)
1.一种新型航磨机油石座与航磨条的结构,其特征是:采用磨制的方法,在航磨条(2)两侧面的全长方向上磨制出凹槽,采用同样方法,分别在压板(5)一侧面的全长方向上制出凹槽,将航磨条(2)放在油石座(1)L形的台阶上面,并在两侧面的凹槽内放入截面形状的橡胶条(4),用紧固螺钉(3)将压板紧固在油石座(1)的侧面;在将压板(5)固定在油石座(1)上的。
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