CN201492939U - 动力驱动的二、四轮遥控车 - Google Patents
动力驱动的二、四轮遥控车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201492939U CN201492939U CN2009201633627U CN200920163362U CN201492939U CN 201492939 U CN201492939 U CN 201492939U CN 2009201633627 U CN2009201633627 U CN 2009201633627U CN 200920163362 U CN200920163362 U CN 200920163362U CN 201492939 U CN201492939 U CN 201492939U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- wheeled
- car
- section
- spring
- remote control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Toys (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种动力驱动的二、四轮遥控车，包括汽车主体、弹簧；汽车主体上的差速器或者是直轴设置在玩具汽车主体底盘前、后端中部，差速器或者直轴的两端装配有节杯，该节杯上有内孔及凹槽，弹簧固定在该内孔中，该弹簧一端顶触节杯，另一端固定在差速器突出节杯凹槽的部位的传动销上。本实用新型由于在节杯的内孔中安装有弹簧，该弹簧能根据随着车辆的复杂运动而导致的前后横传动轴长度的变化，控制节杯的伸缩，使传动轴与节杯不会脱落，从而使其传动更直接，传动效率更高，降低能耗，可在各种环境条件下行使，车辆具有足够的动力，能完成设备预定的动作。具有动作能力强，行驶速度快，操控灵活等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车遥控模型，尤其是指引擎遥控传动装置的动力驱动的二、四轮遥控车。
背景技术
目前玩具汽车、模型汽车、遥控汽车，凡是带有动力装置的多数以电能或者油发动机作为驱动力，并且都是采用直轴或差速器驱动车的车轮，这类汽车运动轻便灵活，适宜在平坦的路面或者平板上行驶，但是对于那些比较坑洼、比较粗糙和陡峭的路面来说，这类汽车就会运行不稳定，尤其是其中的遥控汽车在做复杂动作时，如越野、攀爬，撞击时就会出现转动轴掉落、传动轴卡死等现象，而且一般这类汽车运行速度较慢，工作效率不高，平稳性较差，如要改进这一缺点，一般是采用昂贵的万向结构，因此处于节约成本及适用性考虑有必要对于这类汽车进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种动力驱动的二、四轮遥控车，克服现有带动力的玩具汽车、模型汽车、遥控汽车在比较坑洼、比较粗糙和陡峭的路面来说，这类汽车就会运行不稳定的缺陷，设计一种运行平稳，动力强进，能耗小，易于控制的遥控类模型车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
动力驱动的二、四轮遥控车，包括汽车主体、弹簧；汽车主体上的差速器设置在玩具汽车主体底盘前、后端中部，差速器的两端装配有节杯，该节杯上有内孔及凹槽，弹簧固定在该内孔中，该弹簧一端顶触节杯，另一端固定在差速器突出节杯凹槽的部位传动销上。
动力驱动的二、四轮遥控车，包括汽车主体、弹簧；汽车主体上的直轴设置在玩具汽车主体底盘前、后端中部，直轴的两端装配有节杯，该节杯上有内孔及凹槽，弹簧固定在该内孔中，该弹簧一端顶触节杯，另一端固定在直轴突出节杯凹槽的部位传动销上。
本实用新型的有益效果是，由于在节杯的内孔中安装有弹簧，该弹簧能能根据随着车辆的复杂运动而导致的前后横传动轴长度的变化，控制节杯的伸缩，使传动轴与节杯不会脱落，从而使其传动更直接，传动效率更高，降低能耗，可在各种环境条件下行使，车辆具有足够的动力，能完成设备预定的动作。具有动作能力强，行驶速度快，操控灵活等优点。
附图说明
图1是本实用新型的工作原理示意图；
图2是差速器安装在玩具汽车底盘前后端中部上的结构示意图；
图中1.玩具汽车主体，2.差速器，3.弹簧，4.传动轴，5.节杯，51.内孔，52.凹槽。53.传动销。
具体实施方式
请参考图1及图2，本实用新型的玩具汽车主体1与现有的玩具汽车基本相同，区别在于玩具汽车主体1上的差速器2安装在玩具汽车主体1底盘前、后端中部，这样的安装方式使得驱动排置更直接、更合理，前、后轮差速器2的输出端的伸缩节杯5装配在差速器2的两端，经由传动轴4驱动四个车轮连接在一起，另外还增加了弹簧3部件，在节杯5上有内孔51及凹槽52、传动销53，弹簧3固定在该内孔51中，该弹簧3一端顶触节杯5，另一端固定在差速器2突出节杯凹槽52的部位的传动销53上，该弹簧3能根据随着车辆的复杂运动而导致的前后横传动轴4长度的变化，控制节杯5的伸缩，使传动轴4与节杯5不会脱落，从而使其传动更直接，传动效率更高，降低能耗，可在各种环境条件下行驶，车辆具有足够的动力，能完成设备预定的动作。具有动作能力强，行驶速度快，操控灵活等优点。
上述实施例中使用到的差速器也可使用直轴取代，以上通过具体实施方式描述本发明的原理，很显然，本领域的普通技术人员可以在以上教导的基础上，对本发明做各种改进、变形、等同替换而不脱离本发明的保护范围。
Claims (2)
1.动力驱动的二、四轮遥控车，包括汽车主体，其特征在于：还包括弹簧；汽车主体上的差速器设置在玩具汽车主体底盘前、后端中部，差速器的两端装配有节杯，该节杯上有内孔及凹槽，弹簧固定在该内孔中，该弹簧一端顶触节杯，另一端固定在差速器突出节杯凹槽的部位的传动销上。
2.动力驱动的二、四轮遥控车，包括汽车主体，其特征在于：还包括弹簧；汽车主体上的直轴设置在玩具汽车主体底盘前、后端中部，直轴的两端装配有节杯，该节杯上有内孔及凹槽，弹簧固定在该内孔中，该弹簧一端顶触节杯，另一端固定在直轴突出节杯凹槽的部位的传动销上。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201633627U CN201492939U (zh) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | 动力驱动的二、四轮遥控车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201633627U CN201492939U (zh) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | 动力驱动的二、四轮遥控车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201492939U true CN201492939U (zh) | 2010-06-02 |
Family
ID=42436149
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009201633627U Expired - Fee Related CN201492939U (zh) | 2009-07-08 | 2009-07-08 | 动力驱动的二、四轮遥控车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201492939U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602283A (zh) * | 2011-01-25 | 2012-07-25 | 何腾翔 | 用于模型车的稳定结构 |
-
2009
- 2009-07-08 CN CN2009201633627U patent/CN201492939U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102602283A (zh) * | 2011-01-25 | 2012-07-25 | 何腾翔 | 用于模型车的稳定结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN202070117U (zh) | 机动活力板 | |
| CN201484526U (zh) | 车轮履带两用式行走机构 | |
| CN205387067U (zh) | 自动导引车用双轮差速驱动装置 | |
| CN202225905U (zh) | 新型四轮转向电动观光车 | |
| CN201492939U (zh) | 动力驱动的二、四轮遥控车 | |
| CN101121418A (zh) | 电动四轮独立驱动汽车 | |
| CN110949498A (zh) | 一种电动汽车和集成转向与悬架的轮毂结构 | |
| CN103879466A (zh) | 一种履带式变刚度独立悬架动力底盘 | |
| CN101648517A (zh) | 一种用于电动汽车的无刷轮毂电机四驱动装置 | |
| CN110758086A (zh) | 一种电子差速器四驱电动车 | |
| CN203246529U (zh) | 一种电动蜘蛛车及儿童车 | |
| CN207758542U (zh) | 分体式双驱动电动汽车底盘 | |
| CN101890908B (zh) | 一种用于电动汽车或混合动力汽车的驱动桥 | |
| CN2934017Y (zh) | 四轮车辆的全地形轨道履带轮 | |
| CN203766931U (zh) | 挖掘机行走装置 | |
| CN103727182A (zh) | 一种四驱分动箱 | |
| CN203157719U (zh) | 一种电动四轮驱动系统 | |
| CN202518095U (zh) | 轮式拖拉机分动箱传动装置 | |
| CN202163311U (zh) | 一种农用汽车前后轮驱动机构 | |
| CN201058237Y (zh) | 盘球足球机器人 | |
| CN104828099A (zh) | 齿轮空心轴转向架 | |
| CN2673473Y (zh) | 遥控四驱玩具车 | |
| CN103273983A (zh) | 一种平面行进和线路行进的机器人轮动模块 | |
| CN201646914U (zh) | 电动山地车 | |
| CN201484191U (zh) | 一种用于电动汽车的无刷轮毂电机四驱动装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100602 Termination date: 20120708 |