CN201483800U - 一种压机主活塞 - Google Patents
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Abstract
一种压机主活塞，属于机械零部件领域，具体涉及一种压机部件。其包括活塞本体，特征在于在活塞本体外壁上由内而外顺序设置粘合层和耐磨层。本实用新型在活塞本体外壁上设置粘合层和耐磨层，耐磨层通过粘合层牢固结合在外壁上，不易剥落且耐磨损。
Description
技术领域
本实用新型属于机械零部件领域，具体涉及一种压机部件。
背景技术
在工业生产中，压机主活塞的外壁作为工作面，所处工作环境恶劣，高温和缺乏润滑都极易对其造成磨损，情况严重时甚至会影响整体设备运转。压机主活塞多为单层基材制作，长时间高强度作业导致的磨损很难修复，一般需要更换整个缸体。利用传统的热处理工艺无法妥善解决这一难题；如果将整个压机主活塞采用高强度耐磨材料制作，可以有效延长其使用寿命，然而这样以来不但加工困难且制作成本高昂，得不偿失。如果在工作面上设置普通镀层，其与基材粘合效果差，易剥落，不实用。因此，设计一种外壁耐磨损的压机主活塞已是当务之急。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题是：所设计的一种压机主活塞，活塞本体外壁耐磨损，使用寿命长。
本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种压机主活塞，包括活塞本体，其特征在于在活塞本体外壁上由内而外顺序设置粘合层和耐磨层。
本实用新型所述的一种压机主活塞，其特征在于活塞本体外壁面为拉毛面。耐磨层为多层镀铁。耐磨层厚度为2mm。本实用新型还包括自润滑橡胶圈，在活塞本体外壁上开设环形槽，自润滑橡胶圈套装在活塞本体的环形槽中。
本实用新型所具有的有益效果是：
1.本实用新型在活塞本体外壁上设置粘合层和耐磨层，耐磨层通过粘合层牢固结合在外壁上，不易剥落且耐磨损。
2.活塞本体外壁面为拉毛面，可令粘合层与外壁的结合更为紧密。
3.耐磨层为多层镀铁，多层镀铁可采用正、反向交流电多次电镀，使得镀层硬度逐渐提升，镀层厚度为2mm，此时耐磨抗损性能最佳且经济节省。耐磨层通过粘合层牢固贴紧在活塞本体的外壁面上。
4.在活塞本体的环形槽中套装自润滑橡胶圈，自润滑橡胶圈可作为活塞与油缸相对运动的缓冲润滑装置，可有效减轻活塞与油缸的摩擦损耗。
5.本实用新型设计合理，制作成本低，适宜普及推广和工业化量产。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A部局部结构放大图；
图中：1.活塞本体，2.粘合层，3.耐磨层，4.自润滑橡胶圈。
具体实施方式
本实用新型所述的一种压机主活塞，在活塞本体1的外壁上由内而外顺序设置粘合2层和耐磨层3，耐磨层3通过粘合层2牢固结合在外壁上，不易剥落且耐磨损。活塞本体1外壁面为拉毛面，可令粘合层2与外壁的结合更为紧密。耐磨层为多层镀铁，多层镀铁可采用正、反向交流电多次电镀，使得镀层硬度逐渐提升，镀层厚度为2mm，此时耐磨抗损性能最佳且经济节省，镀层厚度为2mm时最终达到要求。耐磨层3通过粘合层2牢固贴紧在活塞本体1的外壁面上。在活塞本体1外壁上开设环形槽，自润滑橡胶圈4套装在活塞本体1的环形槽中，自润滑橡胶圈4可作为活塞与油缸相对运动的缓冲润滑装置，可有效减轻活塞与油缸的摩擦损耗。本实用新型可利用磨损过度的报废压机主活塞加工而成，不但经济节省而且有利于推动循环经济的发展。具体加工过程如下：
1)用柴油清洗报废的压机主活塞；
2)再用100#汽油清洗；
3)工件上好挂具吊装，并做好挂具的防护工作；
4)镀前碳酸氢钠除去油、污垢，彻底清洗活塞本体，否则会影响镀层与基体材料间的附着强度；
5)用清水冲洗干净；
6)用酸腐蚀表面，使表面成为拉毛面，进一步去掉有害杂质的同时令粘合层1的附着效果更佳；
7)在活塞本体1外壁上开设环形槽；
8)电镀粘合层2，粘合层为镍基涂层；
9)当槽液温度在30℃--60℃时，工件下镀槽，反向电流15-20A/dm2，处理40-90秒，活化表面；
10)正反电流交替多次处理，以提高镀层结合力；
11)工件改用正向交流电起镀10-20分钟，形成一层镀铁层，形成的镀层硬度较小；
12)改接直流电，镀至所需尺寸，镀层硬度较高，留磨量0.3-0.5mm；
13)上磨床磨削内孔，磨至所需尺寸即可。
14)在活塞本体1的环形槽中套装自润滑橡胶圈4。
Claims (5)
1.一种压机主活塞，包括活塞本体，其特征在于在活塞本体外壁上由内而外顺序设置粘合层和耐磨层。
2.根据权利要求1所述的一种压机主活塞，其特征在于活塞本体外壁面为拉毛面。
3.根据权利要求1或2所述的一种压机主活塞，其特征在于耐磨层为多层镀铁。
4.根据权利要求3所述的一种压机主活塞，其特征在于耐磨层厚度为2mm。
5.根据权利要求4所述的一种压机主活塞，其特征在于还包括自润滑橡胶圈，在活塞本体外壁上开设环形槽，自润滑橡胶圈套装在活塞本体的环形槽中。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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| CN201483800U true CN201483800U (zh) | 2010-05-26 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN106499610A (zh) * | 2016-10-21 | 2017-03-15 | 曲阜市海华高科技有限公司 | 一种新型包覆无油自润滑活塞及配套活塞环的制作方法 |
| CN109723565A (zh) * | 2017-10-30 | 2019-05-07 | 丹阳市金长汽车部件有限公司 | 一种发动机活塞 |
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2009
- 2009-08-24 CN CN200920225204XU patent/CN201483800U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106499610B (zh) * | 2016-10-21 | 2018-11-20 | 曲阜市海华高科技有限公司 | 一种新型包覆无油自润滑活塞及配套活塞环的制作方法 |
| CN109723565A (zh) * | 2017-10-30 | 2019-05-07 | 丹阳市金长汽车部件有限公司 | 一种发动机活塞 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100526 Termination date: 20100824 |