CN201479309U

CN201479309U - 车载图像处理装置

Info

Publication number: CN201479309U
Application number: CN2009203055763U
Authority: CN
Inventors: 王定杨
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-07-02
Filing date: 2009-07-02
Publication date: 2010-05-19
Anticipated expiration: 2019-07-02

Abstract

本实用新型揭示了一种车载图像处理装置，通过汽车电源系统进行图像传输，所述车载图像处理装置包括：图像撷取设备，获取汽车周边的图像信号并传出；第一处理模块，与所述图像撷取设备连接通信，接收所述图像撷取设备传出的图像信号进行调制处理；第二处理模块，通过汽车电源系统与所述第一处理模块连接通信，接收所述第一处理模块调制处理后的图像信号，进行解调处理；图像显示设备，与所述第二处理模块连接通信，接收所述第二处理模块解调处理后的图像信号并显示。所述车载图像处理装置，节省了材料以及汽车布线的空间，降低了成本，同时也避免了无线传输容易受外界电磁波干扰的缺点。

Description

车载图像处理装置

技术领域

本实用新型涉及到一种车载图像处理装置，特别是涉及到一种车载图像处理装置。

背景技术

现有技术中的汽车后视装置，其包括：后视摄像头、调制芯片、传输线、解调芯片和显示装置等。该汽车后视装置，通过后视摄像头取得图像信号，利用调制芯片调整后经过电缆等传输线传送给解调芯片，解调后使用显示装置显示，在倒车时方便观察后方环境。

上述汽车后视装置，需要专门设置传输线进行信号传输，使得汽车上的布线复杂。

发明内容

本实用新型的目的之一为提供一种车载图像处理装置，节省了资源，降低成本，并使汽车上的布线更简单。

本实用新型提出一种车载图像处理装置，通过汽车电源系统进行图像传输，所述车载图像处理装置包括：

图像撷取设备，获取汽车周边的图像信号并传出；

第一处理模块，与所述图像撷取设备连接通信，接收所述图像撷取设备传出的图像信号进行调制处理；

第二处理模块，通过汽车电源系统与所述第一处理模块连接通信，接收所述第一处理模块调制处理后的图像信号，进行解调处理；

图像显示设备，与所述第二处理模块连接通信，接收所述第二处理模块解调处理后的图像信号并显示。

上述车载图像处理装置还包括：

音频撷取设备，获取汽车周边音频信号并通过汽车电源系统传输；

音频输出设备，与汽车电源系统电连接，接收音频撷取设备通过汽车电源系统传输的音频信号并输出。

上述图像撷取设备与汽车电源系统连接获取电源，并通过所述汽车电源系统传输图像信号至第一处理模块。

上述汽车电源系统包括：

倒车电源。

上述第一处理模块包括：

第一转换单元，与所述汽车电源系统连接获取电源，并将电压转换为第一处理模块所需电压。

上述汽车电源系统包括：

倒车电源或者电源线。

上述第二处理模块包括：

第二转换单元，与所述汽车电源系统连接获取电源，并将电压转换为第二处理模块所需电压。

上述图像显示设备包括：

车载电脑、车载电视、车载LCD、车载DVD和/或车载GPS。

本实用新型的车载图像处理装置，通过利用汽车电源系统进行供电，以及信号传输，节省了材料以及布线的空间，降低了成本，同时也避免了无线传输容易受外界电磁波干扰的缺点。

附图说明

图1是本实用新型一实施例的车载图像处理装置结构示意图；

图2是本实用新型一实施例的一实施方式车载图像处理装置结构示意图；

图3是本实用新型一实施例的另一实施方式第一处理模块结构示意图；

图4是本实用新型一实施例的另一实施方式第二处理模块结构示意图；

图5是本实用新型另一实施例的车载图像处理装置结构示意图。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

参照图1，提出本实用新型一实施例的一种车载图像处理装置，通过汽车电源系统10进行图像传输，所述车载图像处理装置包括：

图像撷取设备21，获取汽车周边的图像信号并传出；

第一处理模块22，与所述图像撷取设备21连接通信，接收所述图像撷取设备21传出的图像信号进行调制处理；

第二处理模块23，通过汽车电源系统10与所述第一处理模块22连接通信，接收所述第一处理模块22调制处理后的图像信号，进行解调处理；

图像显示设备24，与所述第二处理模块23连接通信，接收所述第二处理模块23解调处理后的图像信号并显示。

上述图像撷取设备21，需要有电源支持，其电源可以通过从自设电源、汽车电源系统10或者第一处理模块22等处获取。该图像撷取设备21可获取汽车周边(比如：后方或者前方)的图像信号。

该图像信号可以是视频信号(Video Signal)。

本实施例的一实施方式中，上述图像撷取设备21可为摄像头，包括：主控芯片、感光芯片、镜头和电源等。

摄像头可根据采集的信号种类分为模拟摄像头和数字摄像头。或者，根据感光芯片的不同，可分为CCD(Charge Coupled Device，电荷耦合元件)摄像头和CMOS(ComplementaryMetal-Oxide Semiconductor，金属氧化物半导体元件)摄像头，此两种都可在本实用新型中应用。

当为CCD摄像头时，需要电压为12V左右，可以通过自设电源获取电源；还可以通过将上述CCD摄像头连接到汽车电源系统10，获取电源。由于汽车电源系统10中电压通常为12V或者24V左右，当通过24V电压的汽车电源系统10获取电源时，还需要设置电压转换器进行电压转换。

当为CMOS摄像头时，需要电压为5V左右或者3.3V左右，同样，可以通过自设电源获取电源；还可以通过连接到汽车电源系统10，并设置电压转换器获取转换电压后的电源。

在本实施例的另一实施方式中，当上述图像撷取设备21与汽车电源系统10电连接时，还可利用该汽车电源系统10传输图像信号。该图像撷取设备21获取图像信号后，可通过该汽车电源系统10将图像信号传送至上述第一处理模块22。(参照图2)

在本实施例的另一实施方式中，上述与图像撷取设备21连接的汽车电源系统10，可以是汽车电源系统10中的倒车电源、牌照灯电源或者车前灯电源等。当上述图像撷取设备21设置在汽车后方，撷取汽车后方图像。在汽车倒车时，倒车电源或者牌照灯电源通电，该图像撷取设备21随之通电启动，方便在倒车时观察汽车后方环境。

当上述图像撷取设备21设置在汽车前方，撷取汽车前方图像，通过开启车前灯电源或者其他方式启动该图像撷取设备21，方便观察汽车前方环境。

上述第一处理模块22，与上述图像撷取设备21连接通信，以及与上述汽车电源系统10电连接。其通过与图像撷取设备21连接取得图像信号，再将该图像信号调制成窄波信号进行传输。比如，接收的图像信号为视频信号时，可以将图像信号经过FM(FrequencyModulation，调频)调制为调制信号进行传输。在调制前，还需先进行视频预加重(Emphasis)处理。

上述第一处理模块22通过与汽车电源系统10电连接，获取电源，以及通过汽车电源系统10传输调制信号。

在本实施例的另一实施方式中，当上述第一处理模块22与汽车电源连接获取电源时，由于汽车电源系统10的电压为12V或者24V左右，而该第一处理模块22需要的电压通常为5V左右，参照图3，则上述第一处理模块22需包括：

第一转换单元220，与所述汽车电源系统10连接获取电源，并将电压转换为第一处理模块22所需的5V左右电压。此时，如果上述图像撷取设备21为CMOS摄像头时，其需要的电压也为5V左右，则其电压可通过该第一处理模块22提供。

上述与第一处理模块22连接的汽车电源系统10，其可包括倒车电源或者电源线等。

上述第一处理模块22可以为三洋电机有限公司(SANYO)生产的LA72910V或者LA72912V芯片等。当该第一处理模块22为LA72910V或者LA72912V芯片，如果此时上述图像撷取装置21为数字摄像头时，需先将该数字摄像头的数字信号转换为模拟信号，再传送给上述LA72910V或者LA72912V芯片进行调制处理。

上述第二处理模块23，与上述汽车电源系统10电连接，获取电源，以及通过该汽车电源系统10与上述第一处理模块22连接，接收其传送的调制后的图像信号(比如：调制信号)进行解调、信号还原等。比如，上述图像撷取设备21首先取得视频信号，通过第一处理模块22调制为调制信号，再经过第二处理模块23进行解调，还原为视频信号。在解调后，还需进行视频去加重(De-Emphasis)处理。

在本实施例的另一实施方式中，当上述第二处理模块23与汽车电源连接获取电源时，由于汽车电源系统10的电压为12V左右，而该第一处理模块22需要的电压通常为5V左右，参照图4，则上述第二处理模块23需包括：

第二转换单元230，与所述汽车电源系统10连接获取电源，并将电压转换为第二处理模块23所需的5V左右电压。

上述与第二处理模块23连接的汽车电源系统10，其可包括倒车电源或者电源线等。如果是倒车电源，则在汽车倒车时，倒车电源通电，该第二处理模块23随之通电启动，方便在倒车时观察汽车后方环境。

上述图像显示设备24，可接收上述第二处理模块23解调后的图像信号进行显示。该图像显示设备24可以自己设置，也可以利用车载设备，比如：车载电脑、车载电视、车载LCD(Liquid Crystal Display，液晶显示器)、车载DVD(Digital Video Disc，数字视频光盘)和/或车载GPS(Global Positioning System，全球定位系统)等能实现视频信号显示的设备。

当上述图像显示设备24与第二处理模块23之间的图像信号传输，可以是通过汽车电源系统10进行(参照图2)。

上述第二处理模块23可以为三洋电机有限公司(SANYO)生产的LA72910V或者LA72912V芯片等。

本实施例的车载图像处理装置，通过利用汽车电源系统10提供电源，以及进行图像信号的传输，节省了材料以及布线的空间，降低了成本。

参照图5，提出本实用新型另一实施例的一种车载图像处理装置，其包括图像撷取设备21，第一处理模块22，第二处理模块23，以及图像显示设备24等。

上述车载图像处理装置还包括：

音频撷取设备31，获取汽车周边音频信号并通过汽车电源系统10传输；

音频输出设备34，与汽车电源系统10电连接，接收音频撷取设备31通过汽车电源系统10传输的音频信号并输出。

上述音频撷取设备31，可在上述图像撷取设备21撷取汽车周边图像时，同时撷取到声音，并通过上述音频输出设备34输出声音。在上述图像显示设备24显示图像的同时输出音频，使对环境的观察形式更加丰富。

本实施例的一实施方式中，上述音频撷取设备31可以通过汽车电源系统10，获取电源，以及传输音频信号。

上述音频撷取设备31，撷取音频信号后，可对该音频信号进行放大，通过上述汽车电源系统10将该音频信号传出。

上述音频输出设备34，可通过汽车电源系统10接收上述音频撷取设备31传出的音频信号进行输出。该音频输出设备34可以自己设置，也可以利用车载设备，比如：车载电脑、车载电视、车载LCD、车载DVD和/或车载GPS等能实现视频信号显示的设备。

在本实施例的一实施方式中，上述音频撷取设备31可以是音视频摄像头中的音频撷取单元。上述音频输出设备34可以是车载电脑、车载电视、车载DVD或者车载GPS的音频输出单元。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims

1.一种车载图像处理装置，其特征在于，通过汽车电源系统进行图像传输，所述车载图像处理装置包括：

图像撷取设备，获取汽车周边的图像信号并传出；

2.根据权利要求1所述的车载图像处理装置，其特征在于，还包括：

3.根据权利要求1所述的车载图像处理装置，其特征在于，所述图像撷取设备与汽车电源系统连接获取电源，并通过所述汽车电源系统传输图像信号至第一处理模块。

4.根据权利要求3所述的车载图像处理装置，其特征在于，所述汽车电源系统包括：

倒车电源。

5.根据权利要求1至4其中任一项所述的车载图像处理装置，其特征在于，所述第一处理模块包括：

6.根据权利要求5所述的车载图像处理装置，其特征在于，所述汽车电源系统包括：

倒车电源或者电源线。

7.根据权利要求1至4其中任一项所述的车载图像处理装置，其特征在于，所述第二处理模块包括：

8.根据权利要求1至4其中任一项所述的车载图像处理装置，其特征在于，所述图像显示设备包括：

车载电脑、车载电视、车载LCD、车载DVD和/或车载GPS。