CN201457662U

CN201457662U - 脚踏车驱动装置

Info

Publication number: CN201457662U
Application number: CN2009201001665U
Authority: CN
Inventors: 颜世国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2009-06-17
Filing date: 2009-06-17
Publication date: 2010-05-12
Anticipated expiration: 2019-06-17

Abstract

本实用新型的目的在于提供一种依靠半圆周工作模式缩短工作周期和增加工作效率的、脚踏杆可做伸缩调节的脚踏车驱动装置。脚踏车驱动装置包括架体、主动轮、从动轮、传动链，主动轴、从动轴、两个脚踏板，还包括两个棘轮、两个返空轮、返空轴、两条驱动拉链、两个月牙型脚踏杆、固定件、连接件和定止钮，月牙型脚踏杆通过驱动拉链带动两侧棘轮和返空轮做往复运动，棘轮将动力传输给主动轮，使整个装置运动起来。本实用新型消除了传统脚踏车成周转动的不力角，将整个工作运行过程都变成强力角，可提高工效三分之一左右。

Description

脚踏车驱动装置

(一)技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置，具体涉及一种脚踏驱动装置。

(二)背景技术

传统脚踏车成周转动存在不力角，当一侧踏动脚蹬半周时，总是有上下两点不吃力，也就是弱力角和不力角，它在工作的半周中上下各占30度左右，也就是每工作一周都要被120度的弱力角和不力角所困，而且成圆周工作的模式和固定长度的踏杆对使用者的身高有一定要求。

(三)发明内容

本实用新型的目的在于提供一种依靠半圆周工作模式缩短工作周期和增加工作效率的、脚踏杆可做伸缩调节的脚踏车驱动装置。

本实用新型的目的是这样实现的：脚踏车驱动装置包括架体1、主动轮2、从动轮3、传动链4，主动轴5、从动轴6、两个脚踏板7，还包括两个棘轮8、两个返空轮9、返空轴10、两条驱动拉链11、两个脚踏杆12、固定件、连接件14和定止钮15，主动轮2和两个棘轮8通过主动轴5连接形成动力传输模式，两个棘轮8分别设置在主动轮2的两侧，两个返空轮9通过返空轴10连接形成动力传输模式，从动轮3固定设置在从动轴6上，两个脚踏杆12的尾端通过连接件14分别连接在从动轴6两端，脚踏杆12的头端连接有脚踏板7，主动轴5、返空轴10和从动轴6从前向后依次设置在架体1上，主动轴5和从动轴6依靠固定件与架体1连接，返空轴10通过连接件14与架体1连接，传动链4将主动轮2和从动轮3连接起来形成动力传输模式，驱动拉链11一端固定连接在脚踏杆12上，另一端绕过同侧棘轮8，绕过同侧返空轮9一周后固定在同侧返空轮9上，在驱动拉链与返空轮之间的固定点的返空轮9里侧面上设置有定止钮15，其对应架体1上同样设置有定止钮15，一侧驱动拉链11绕过棘轮8自下向上绕在返空轮9上，则另一侧驱动拉链11绕过棘轮8自上向下绕在返空轮9上。

本实用新型还有这样一些技术特征：

1、所述的驱动拉链11和脚踏杆12之间连接有驱动杆16、拉动杆17、驱拉轴18；

2、所述的驱动杆16一端与脚踏杆12尾端固定连接，并与脚踏杆12成垂直设置，另一端通过连接件14和驱拉轴18与拉动杆17的一端相连接，拉动杆17的另一端与驱动拉链11的一端相连；

3、所述的脚踏杆12与脚踏板7之间设置有伸缩杆19；

4、所述的伸缩杆19与脚踏杆12之间为滑动连接，脚踏板7连接在伸缩杆19延伸在脚踏杆12外的一端；

5、所述的脚踏杆12为月牙型；

6、所述的固定件为轴承；

7、所述的连接件14为轴承或轴套。

脚踏杆的月牙型结构能够使其抗压强度增加，并比相同强度的脚踏杆用料省。当向下踩动脚踏杆时，脚踏杆带动驱动杆向后拉动，撬动拉力杆和驱动拉链向后运行，从而使棘轮和主动轮转动，主动轮带动从动轮使车向前行驶。当一侧的拉链拉动返空轮转动时，另一侧的返空轮将拉缠驱动拉链通过棘轮产生向前的拉力，通过拉力杆和驱动杆的拉动，使脚踏杆向上运行，这样往复运行便是这种车的原理。

本实用新型消除了传统脚踏车成周转动的不力角，将整个工作运行过程都变成强力角，可提高工效三分之一左右。传统脚踏车，每踩动一周大约100cm，而本实用新型在上下运动大约80cm就可强过传统的做工，从而缩短了工作周期，减轻了体力消耗。本实用新型弥补了以往脚踏车不可半周工作用力的不足和不能缩短周长工作的不足，改进后可半行程工作不必空返，而且脚踏杆可以有一定程度的伸缩，从而更便于适应不同身高的人体。

(四)附图说明

图1为实施方式的左侧结构示意图；

图2为实施方式的右侧结构示意图；

图3为实施方式的俯视结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步的说明：

结合图1、图2和图3，本实施例包括架体1、主动轮2、从动轮3、传动链4，主动轴5、从动轴6、两个脚踏板7，两个棘轮8、两个返空轮9、返空轴10、两条驱动拉链11、两个月牙型脚踏杆12、三个轴承、六个轴套14、四个定止钮15、两个驱动杆16、两个拉动杆17、两个拉驱轴18和两个伸缩杆19。主动轮2和两个棘轮8通过主动轴5连接形成动力传输模式，两个棘轮8分别设置在主动轮2的两侧，两个返空轮9通过返空轴10连接形成动力传输模式，从动轮3固定设置在从动轴6上，两个月牙型脚踏杆12的尾端通过两个轴套14分别连接在从动轴6的两端，月牙型脚踏杆12滑动连接有伸缩杆19，伸缩杆19的头端连接有脚踏板7，主动轴5、返空轴10和从动轴6从前向后依次通过三个轴承连接在架体1上，传动链4将主动轮2和从动轮3连接起来形成动力传输模式，驱动杆16一端与脚踏杆12尾端固定连接，并与月牙型脚踏杆12成垂直设置，驱动杆16的另一端和拉动杆17的一端分别通过两个轴套14连接在驱拉轴18上，拉动杆17的另一端与驱动拉链11的一端相连，左侧驱动拉链11的另一端绕过左侧棘轮8，自下向上绕过左侧返空轮9一周后固定在左侧返空轮9上，右侧驱动拉链11的另一端绕过右侧棘轮8，自上向下绕过右侧返空轮9一周后固定在右侧返空轮9上，两个定止钮15设置在驱动拉链11与返空轮9相固定点的返空轮9内侧随返空轮9转动，另外两个定止钮分别设置在架体1的两侧。

Claims

1.脚踏车驱动装置包括架体、主动轮、从动轮、传动链，主动轴、从动轴、两个脚踏板，其特征在于它还包括两个棘轮、两个返空轮、返空轴、两条驱动拉链、两个脚踏杆、固定件、连接件和定止钮，主动轮和两个棘轮通过主动轴连接形成动力传输模式，两个棘轮分别设置在主动轮的两侧，两个返空轮通过返空轴连接形成动力传输模式，从动轮固定设置在从动轴上，两个脚踏杆的尾端通过连接件分别连接在从动轴两端，脚踏杆的头端连接有脚踏板，主动轴、返空轴和从动轴从前向后依次设置在架体上，主动轴和从动轴依靠固定件与架体连接，返空轴通过连接件与架体连接，传动链将主动轮和从动轮连接起来形成动力传输模式，驱动拉链一端固定连接在脚踏杆上，另一端绕过同侧棘轮，绕过同侧返空轮一周后固定在同侧返空轮上，在驱动拉链与返空轮之间的固定点的返空轮里侧面上设置有定止钮，其对应架体上同样设置有定止钮，一侧驱动拉链绕过棘轮自下向上绕在返空轮上，则另一侧驱动拉链绕过棘轮自上向下绕在返空轮上。

2.根据权利要求1所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的驱动拉链和脚踏杆之间连接有驱动杆、拉动杆、驱拉轴。

3.根据权利要求2所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的驱动杆一端与脚踏杆尾端固定连接，并与脚踏杆成垂直设置，另一端通过连接件和驱拉轴与拉动杆的一端相连接，拉动杆的另一端与驱动拉链的一端相连。

4.根据权利要求1所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的脚踏杆与脚踏板之间设置有伸缩杆。

5.根据权利要求4所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的伸缩杆与脚踏杆之间为滑动连接，脚踏板连接在伸缩杆延伸在脚踏杆外的一端。

6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的脚踏杆为月牙型。

7.根据权利要求1所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的固定件为轴承。

8.根据权利要求1或4所述的脚踏车驱动装置，其特征在于所述的连接件为轴承或轴套。