CN201457629U - 电动滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动滑板车,属于体育用品领域。该电动滑板车,包括车体、前轮和后轮,车体内安装驱动前轮或后轮的驱动电机,还包括调节板和升降平台,所述调节板与车体通过升降平台固定连接,升降平台设有电机驱动的升降装置,该升降装置由遥控器控制。在车体上安装调节板,调节板上设置调速盘,用脚调节调节板的倾斜方向就可以控制电动滑板车的起动、转向、刹车,调速盘相对于调节板的顺时针或逆时针转动构成控制车轮驱动电机转速加大或减小的调速装置。不使用时用遥控器可以将车轮和调节板收起,节约空间,方便携带。不仅适合于青少年健身娱乐,还可以用作交通代步工具。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动滑板车,属体育用品类。
背景技术
电动滑板车可以作为健身器材使用,锻炼身体的同时还能锻炼平衡能力,深受广大青少年的喜爱。现有的电动滑板车多为三轮电动滑板车,稳定性差,仅适合于在安全广阔的环境中,如休闲广场等场合使用,不宜作为交通代步工具。中国专利200420019245.0提供了一种四轮电动滑板车,用手柄带动转向杆,前轮安装电磁动力刹车装置,两个前轮和两个后轮中分别各自安装电机,动力驱动前轮,经传动部件带动后轮转向,这种电动滑板车的缺点在于调速和转向装置复杂,需要手柄、横杆、支架、摇臂等的配合才能实现。同时这样带手柄的电动滑板车限制了人们滑动过程中的行为,要实现转向、变速都必须要用手控制,缺少娱乐性。现在还没有一种不需要用手、只需要用脚就可以完成滑动、转向、调速的四轮电动滑板车。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动滑板车,只需要用脚就可以控制其转向、调速,集锻炼与娱乐于一体。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案如下:
电动滑板车,包括车体、前轮和后轮,车体内安装驱动前轮或后轮的驱动电机,还包括调节板和升降平台,所述调节板与车体通过升降平台固定连接,升降平台设有电机驱动的升降装置,该升降装置由遥控器控制。
所述车体内对应位置设有与升降平台相匹配的凹槽。
所述调节板一侧设有调速盘,调节板和调速盘转动连接,调速盘相对于调节板顺时针或逆时针转动构成调节前轮或后轮驱动电机转速加大或减小的调速装置。
所述调节板设有与调速盘形状、大小相对应的槽体,槽体底部中央固定转轴,调速盘与调节板通过转轴转动连接,调速盘与调节板处于同一平面。
所述调速盘上和调节板相对于调速盘的另一侧分别设有踏板,两个踏板上均设有条形凸棱或是固定防滑垫。
所述踏板一侧固定软带,另一侧相对位置固定与软带相匹配的带扣。
所述踏板分别对应于人的左脚和右脚。
所述前轮和后轮均为两个,两个前轮和两个后轮分别通过支架与车体的轴承连接。
所述支架和轴承之间活动连接,支架设有电机驱动的控制装置,该控制装置由遥控器控制,使轴承在竖直方向移动。
所述车体内设有报警器,该报警器由遥控器控制。
使用时用遥控器升起升降平台,放下车轮,双脚踩在相应的踏板上,把软带系到带扣上,调节合适的松紧度.用脚控制调节板向前倾斜,滑板车起动,需要加速或减速时用脚转动调速盘,调速盘上的踏板旁设有加速和减速标志,“+”表示加速,“-”表示减速,当调速盘顺时针转动时为加速,调速盘逆时针转动时为减速.当需要刹车时用脚控制调节板向后倾斜刹车.不使用时用遥控器将调节板和车轮收起,方便携带.
本实用新型的有益效果是:
由于本实用新型电动滑板车有两个前轮,两个后轮,行驶更平稳、安全;踏板上设有条形凸棱或固定防滑垫,有防滑效果;软带和带扣能将脚固定在踏板上,行驶更安全;软带长度可调,适用于不同年龄和性别的人使用;在车体上安装调节板,调节板上设置调速盘,用脚就可以控制电动滑板车的起动、转向、刹车、加速和减速,操作非常方便;避免了手柄、转向杆、摇臂等复杂结构,整个车体小巧、占用空间小;遥控器控制升降平台的升降装置和支架的控制装置,不用时用遥控器就可以将车轮和调节板收起,减少体积,携带方便;安装有报警器,放置安全;不仅适用于青少年休闲娱乐,也可以用作交通代步工具。
附图说明
图1是本实用新型实施例1结构示意图;
图2是本实用新型实施例1使用状态剖视图;
图3是本实用新型实施例2结构示意图。
图中标记及相应的零部件名称:1-车体;2-踏板;3-前轮;4-后轮;5-调节板;6-调速盘;7-升降平台;8-凸棱;9-软带;10-带扣;11-支架;12-凹槽;13-轴承;14-槽体;15-转轴。
具体实施方式
实施例1
本实用新型电动滑板车,包括车体1、前轮3和后轮4,车体1内安装前轮3或后轮4驱动电机,还包括调节板5和升降平台7,调节板5与车体1通过升降平台7固定连接,升降平台7设有电机驱动的升降装置,该升降装置由遥控器控制。前轮3和后轮4均为两个,两个前轮3和两个后轮4分别通过支架11与车体1的轴承13连接,支架11和轴承13之间活动连接,支架11设有电机驱动的控制装置,该控制装置由遥控器控制,可以控制支架11在竖直方向移动。调节板5左侧设有与调速盘6相匹配的槽体14,槽体14底部中央固定转轴15,调速盘6与调节板5通过转轴15转动连接并且与调节板5处于同一平面,调速盘6相对于调节板5顺时针或逆时针转动构成调节前轮3或后轮4驱动电机转速加大或减小的调速装置。调节板5右侧和调速盘6上各设有一个踏板2,分别对应于人的左脚和右脚,踏板2上设有条形凸棱8。调速盘6上的踏板2右侧固定软带9,左侧相对位置固定与软带9相匹配的带扣10;调节板5上的踏板2左侧固定软带9,右侧相对位置固定与软带9相匹配的带扣10。调速盘6上踏板2旁设有加速和减速标志,“+”表示加速,“-”表示减速,调速盘6顺时针转动时为加速,当调速盘6逆时针转动时为减速。车体1内对应位置设有与升降平台7相匹配的凹槽12,滑板车滑行时升降平台7位于车体1之上,收折时升降平台7位于凹槽12内。车体1内设有报警器,该报警器由遥控器控制。
使用时用遥控器解锁报警器,升起升降平台7,支架11处于竖直位置,放下前轮3和后轮4,双脚踩在相应的踏板2上,把软带9系到带扣10上,调节合适的松紧度.用脚控制调节板5向前倾斜,滑板车起动,需要加速或减速时用脚转动调速盘6,顺时针方向为加速,逆时针方向为减速,当需要刹车时用脚控制调节板5向后倾斜刹车.需要收折时按遥控器上相应的按钮,前轮3和后轮4收回到车体1内,升降平台7收回到凹槽12内.
实施例2
调速盘6位于调节板5的右侧,相应的槽体14位于车体1的右侧,调速盘6上的带扣10固定在踏板2右侧,调节板5上的带扣10固定在踏板2的左侧,踏板2上固定防滑垫,其余与实施例1相同。
Claims (10)
1.电动滑板车,包括车体(1)、前轮(3)和后轮(4),车体(1)内安装有驱动前轮(3)或后轮(4)的驱动电机,其特征在于,还包括调节板(5)和升降平台(7),所述调节板(5)与车体(1)通过升降平台(7)固定连接,升降平台(7)设有电机驱动的升降装置,该升降装置由遥控器控制。
2.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述车体(1)内对应位置设有与升降平台(7)相匹配的凹槽(12)。
3.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述调节板(5)一侧设有调速盘(6),调节板(5)和调速盘(6)转动连接,调速盘(6)相对于调节板(5)顺时针或逆时针转动构成调节前轮(3)或后轮(4)驱动电机转速加大或减小的调速装置。
4.根据权利要求3所述的电动滑板车,其特征在于,所述调节板(5)设有与调速盘(6)形状、大小相对应的槽体(14),槽体(14)底部中央固定转轴(15),调速盘(6)与调节板(5)通过转轴(15)转动连接,调速盘(6)与调节板(5)处于同一平面。
5.根据权利要求3或4所述的电动滑板车,其特征在于,所述调速盘(6)上和调节板(5)相对于调速盘(6)的另一侧分别设有踏板(2),两个踏板(2)上均设有条形凸棱(8)或是固定防滑垫。
6.根据权利要求5所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板(2)一侧固定软带(9),另一侧相对位置固定与软带(9)相匹配的带扣(10)。
7.根据权利要求6所述的电动滑板车,其特征在于,所述踏板(2)分别对应于人的左脚和右脚。
8.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述前轮(3)和后轮(4)均为两个,两个前轮(3)和两个后轮(4)分别通过支架(11)与车体(1)的轴承(13)连接。
9.根据权利要求8所述的电动滑板车,其特征在于,所述支架(11)和轴承(13)之间活动连接,支架(11)设有电机驱动的控制装置,该控制装置由遥控器控制,使支架(11)在竖直方向移动。
10.根据权利要求1所述的电动滑板车,其特征在于,所述车体(1)内设有报警器,该报警器由遥控器控制。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102490837A (zh) * | 2011-12-27 | 2012-06-13 | 路海燕 | 一种遥控电动踏行车 |
CN104085470A (zh) * | 2014-06-27 | 2014-10-08 | 马丽娟 | 一种可折叠的分体式电动滑板 |
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