CN201457412U - 轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置 - Google Patents
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Abstract
轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置，包括平行设在本体两侧的方钢管，本体及方钢管的两端横梁，横梁上设有左行走轮和右行走轮，横梁还设有右导向轮，在方钢管上设有U形固定块，U形固定块设有拨杆，拨杆设置在方钢管上的挂板内，拨杆上设有拨杆定滑轮，拨杆定滑轮上饶有左导向轮钢丝绳，左导向轮钢丝绳与左导向轮相连，本体上设有左导轨，左导轨上的左测量轮与左位移传感器钢丝绳相连，左位移传感器钢丝绳与右位移传感器钢丝绳相连，右位移传感器钢丝绳再与右导轨相连，右导轨上设有右测量轮，使用拨杆26沿水平方向转动，放置在挂板27的固定位置上，对轨检仪的左导向轮3、左测量轮5、右测量轮9同时进行收紧或放松，具有结构紧凑、使用方便的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及铁路轨道检查仪中的收放装置，具体涉及轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置。
背景技术
轨道检查仪在对铁路轨道参数实施测量的过程中，经常需要进行上下道作业，特别是在火车运行铁道轨线上利用通车间隙进行测量作业，上下道就比较频繁。轨检仪的快速上道和下道，不仅对测量轮及导向轮的保护，而且对轨检仪的使用方便性都十分重要。目前国内外制造的有些轨检仪没有测量轮及导向轮快速收放装置，依靠两个人在轨检仪两端分别用手推动测量轮及导向轮使弹簧压缩，以进行上道和下道作业；有些轨检仪有测量轮及导向轮快速收放装置，但其装置结构型式都一样，只能在垂直于水平面上进行手柄旋转转动，实现测量轮及导向轮收紧和放松，但由于轨检仪结构型式多样，例如有H型、T型、I型和S型等结构，上述收放装置结构型式显然不能适用于所有结构型式的轨检仪。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置，在水平面上进行拨杆的平动转动，拨杆转动夹角通过计算，满足测量轮及导向轮的收回行程大小，实现测量轮及导向轮快速收紧和放松，具有结构紧凑、使用方便的特点。
为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置，包括有一本体13，本体13的两侧与本体13平行设置有方钢管20和方钢管37，在本体13及方钢管20的两端是横梁35、横梁36，在横梁35、横梁36上分别设有两个左行走轮1和右行走轮2，横梁36还设有右导向轮7，在方钢管20及方钢管37上设有U形固定块38，U形固定块38设有固定销轴17和挂板27，拨杆26可以绕固定销轴17转动，拨杆26上还设有活动销轴19和拨杆定滑轮34，拨杆定滑轮34上饶有左导向轮钢丝绳24，左导向轮钢丝绳24的两端通过设在左位移传感器座15的两角上的左钢丝绳定滑轮32后与左导向轮导向块14相连，左导向轮导向块14通过左导向轮弹簧21给左导向轮3一定的弹簧压力，在本体13上、左导向轮3之间安装有左导轨11，左导轨11上设有左测量轮5，左导轨11通过左测量轮弹簧22与左位移传感器钢丝绳23相连，左位移传感器钢丝绳23穿过左导向螺钉25的导向孔后一端固定在活动销轴19上，而在本体13上、右导向轮7之间安装有右导轨12，右导轨12上设有右测量轮9，右导轨12通过右测量轮弹簧31与右位移传感器钢丝绳28相连，右位移传感器钢丝绳28穿过右导向螺钉29的导向孔、且经过右导向销轴18变换方向后，另一端也固定在活动销轴19上，左位移传感器钢丝绳23与右位移传感器钢丝绳28可以相连简化成一根钢丝绳。
所述的左测量轮5和左导向轮3的收放行程为70mm～80mm；右测量轮9的收放行程为10mm～25mm。
由于本实用新型既设有测量轮又设有导向轮快速收放装置，克服了现有快速收放装置结构形式单一的缺点，能适用于全部结构型式的轨检仪，由于本实用新型是在水平面上进行拨杆的平动转动，拨杆转动角度通过计算，满足测量轮及导向轮的收回行程大小，所以能实现测量轮及导向轮快速收紧和放松，不仅可以对轨检仪的一端位置的导向轮或测量轮进行收紧或放松，还可以对轨检仪另一端位置的导向轮或测量轮同时进行收紧或放松，解决了目前某些结构型式的轨检仪没有测量轮及导向轮快速收放装置问题，具有结构紧凑、使用方便的特点。
附图说明
图1是轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置结构示意图。
图2是轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置松开位置图。
图3是轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置收紧位置图。
图4是轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置结构局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作进一步详细说明。
参见图1、2、3、4，轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置，包括有一本体13，本体13的两侧与本体13平行设置有方钢管20和方钢管37，在本体13及方钢管20的两端横梁35、横梁36，在横梁35、横梁36上分别设有两个左行走轮1和右行走轮2，横梁36还设有通过右导向轮轴8设置有右导向轮7，在方钢管20上设有U形固定块38，U形固定块38通过固定销轴17连接有拨杆26，在固定销轴17上、与拨杆26之间设有拨杆弹簧16，拨杆弹簧16作用是给拨杆26一个向上的弹力，使拨杆26紧贴本体13，拨杆26设置在方钢管37上的挂板27内，拨杆26上还通过活动销轴19设有拨杆定滑轮34，拨杆定滑轮34上绕有左导向轮钢丝绳24，左导向轮钢丝绳24的两端通过设在左位移传感器座15的两角上的左钢丝绳定滑轮32后与左导向轮导向块14相连，左钢丝绳定滑轮32通过左钢丝绳定滑轮轴33固定在左位移传感器座15上，左导向轮导向块14通过左导向轮弹簧21连接左导向轮3，左导向轮弹簧21与左导向轮3通过左导向轮4连接，左导向轮轴在本体13上、左导向轮3之间的左导轨11，左导轨11上通过左测量轮轴6固定有左测量轮5，左测量轮5和左导向轮3的收放行程为70mm～80mm，左导轨11通过左测量轮弹簧22与左位移传感器钢丝绳23相连，左位移传感器钢丝绳23穿过左导向螺钉25的导向孔后一端固定在活动销轴19上，而在本体13上、右导向轮7之间安装有右导轨12，右导轨12上设有右测量轮9，右导轨12通过右测量轮弹簧31与右位移传感器钢丝绳28相连，右位移传感器钢丝绳28穿过右导向螺钉29的导向孔、且经过右导向销轴18变换方向后，另一端也固定在活动销轴19上，左位移传感器钢丝绳23与右位移传感器钢丝绳28可以相连简化成一根钢丝绳，右测量轮9的收放行程为10mm～25mm。
本实用新型的工作原理是：
用左位移传感器钢丝绳23、左导向轮钢丝绳24、右位移传感器钢丝绳28对左测量轮5、右测量轮9及左导向轮3进行牵引，使用拨杆26绕固定销轴17沿水平方向转动，并放置在挂板27的固定位置上，在左导向轮弹簧21、左测量轮弹簧22、右测量轮弹簧31力的作用下，对轨检仪的左导向轮3及左测量轮5、右测量轮9同时进行收紧或放松.
左导向螺钉25对左位移传感器钢丝绳24进行导向，确保左导轨11沿直线运动；右导向螺钉29对右位移传感器钢丝绳28进行导向，确保右导轨12沿直线运动；右导向销轴18用来对右位移传感器钢丝绳28进行变换方向；由于拨杆26上固定销轴17与活动销轴19形成的力臂关系，工作时比较省力；为了防止在导向轮及测量轮快速收回时，测轨仪失去侧靠导向力而可能产生倾斜现象，实际操作时，可以用一只手轻轻扶住测轨仪本体13或方钢管37、另一只手搬动拨杆26即可，上述动作只需一人即可完成，收放快速，使用方便。
图中：1.左行走轮，2.右行走轮，3.左导向轮，4.左导向轮轴，5.左测量轮，6.左测量轮轴，7.右导向轮，8.右导向轮轴，9.右测量轮，10.右测量轮轴，11.左导轨，12.右导轨，13.本体，14.左导向轮导向块，15.左位移传感器座，16.拨杆弹簧，17.固定销轴，18.右导向销轴，19.活动销轴，20.方钢管，21.左导向轮弹簧，22.左测量轮弹簧，23.左位移传感器钢丝绳，24.左导向轮钢丝绳，25.左导向螺钉，26.拨杆，27.挂板，28.右位移传感器钢丝绳，29.右导向螺钉，30.右位移传感器座，31.右测量轮弹簧，32.左钢丝绳定滑轮，33.左钢丝绳定滑轮轴，34.拨杆定滑轮，35.横梁，36横梁，37.方钢管，38U形固定块，
Claims (2)
1.轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置，包括有一本体(13)，本体(13)的两侧与本体(13)平行设置有方钢管(20)和方钢管(37)，在本体(13)及方钢管(20)的两端横梁(35)、横梁(36)，其特征在于，在横梁(35)、横梁(36)上分别设有两个左行走轮(1)和右行走轮(2)，横梁(36)还设有右导向轮(7)，在方钢管(20)上设有U形固定块(38)，U形固定块(38)设有拨杆(26)，拨杆(26)挂在设置在方钢管(37)上的挂板(27)内，拨杆(26)上还设有拨杆定滑轮(34)，拨杆定滑轮(34)上饶有左导向轮钢丝绳(24)，左导向轮钢丝绳(24)的两端通过设在左位移传感器座(15)的两角上的左钢丝绳定滑轮(32)后与左导向轮导向块(14)相连，左导向轮导向块(14)通过左导向轮弹簧(21)连接左导向轮(3)，在本体(13)上、左导向轮(3)之间的左导轨(11)，左导轨(11)上设有左测量轮(5)，左导轨(11)通过左测量轮弹簧(22)与左位移传感器钢丝绳(23)相连，左位移传感器钢丝绳(23)穿过左导向螺钉(25)的导向孔后一端固定在活动销轴(19)上，而在本体(13)上、右导向轮(7)之间安装有右导轨(12)，右导轨(12)上设有右测量轮(9)，右导轨(12)通过右测量轮弹簧(31)与右位移传感器钢丝绳(28)相连，右位移传感器钢丝绳(28)穿过右导向螺钉(29)的导向孔、且经过右导向销轴(18)变换方向后，另一端也固定在活动销轴(19)上，左位移传感器钢丝绳(23)与右位移传感器钢丝绳(28)可以相连简化成一根钢丝绳。
2.根据权利要求1所述的轨检仪导向轮及测量轮快速收放装置，其特征在于，所述的左测量轮(5)和左导向轮(3)的收放行程为70mm～80mm；右测量轮(9)的收放行程为10mm～25mm。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| ES2691145A1 (es) * | 2017-05-23 | 2018-11-23 | Universidad Carlos Iii De Madrid | Vehículo ferroviario no tripulado, sistema y procedimiento para la inspección de infraestructura y superestructura ferroviaria. |
-
2009
- 2009-09-07 CN CN2009200344579U patent/CN201457412U/zh not_active Expired - Lifetime
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