CN201456235U - 搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车 - Google Patents

Abstract

一种搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车，包括一在搅拌筒进行正反向切换时提供反作用力给操作机构的缓冲缸，所述缓冲缸的活塞杆与搅拌筒的操作机构相连。该混凝土搅拌车，包括底盘及装设于底盘上的搅拌筒、正反转操作机构，所述正反转操作机构与一在搅拌筒进行正反向切换时提供反作用力的缓冲缸相连。本实用新型是一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、操作简便、能够延长减速机使用寿命的搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车。

Description

搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车

技术领域

本实用新型主要涉及到混凝土搅拌设备以及混凝土搅拌运输设备领域，特指一种搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车。

背景技术

目前，混凝土搅拌运输车的操作系统主要分电控式、软轴式和机械式，采用机械式操作系统的搅拌车对油泵的正反转切换都是一个快速切换过程，即搅拌筒的正反转之间没有一个缓冲过程。采用机械式操作系统的搅拌车油泵的正反换向都是一个快速切换过程，从而导致减速机快速换向，即搅拌筒正反转之间快速换向。由于减速机的这种快速换向，从而使减速机的内部零件受到冲击，最终影响减速机的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题就在于：针对现有技术存在的技术问题，本实用新型提供一种结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、操作简便、能够延长减速机使用寿命的搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案。

一种搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：包括一在搅拌筒进行正反向切换时提供反作用力给操作机构的缓冲缸，所述缓冲缸的活塞杆与搅拌筒的操作机构相连。

作为本实用新型的进一步改进：

所述缓冲缸包括缸筒、活塞、连通帽以及活塞杆，所述连通帽开设于缸筒的中部并使缸筒内腔与外部连通，所述活塞上与缸筒内壁的配合端开设有一个以上的溢流孔。

所述缓冲缸为气缸，所述连通帽为使缸筒内腔与外部大气连通的通气帽。

所述缓冲缸为油缸，所述连通帽处通过油管与油箱相连通。

所述缓冲缸的一端设有密封垫和端盖。

结合上述的缓冲装置，本实用新型进一步提供一种混凝土搅拌车，包括底盘及装设于底盘上的搅拌筒、正反转操作机构，其特征在于：所述正反转操作机构与一在搅拌筒进行正反向切换时提供反作用力的缓冲缸相连。

所述缓冲缸包括缸筒、活塞、连通帽以及活塞杆，所述连通帽开设于缸筒的中部并使缸筒内腔与外部连通，所述活塞上与缸筒内壁的配合端开设有一个以上的溢流孔。

所述缓冲缸为气缸，所述连通帽为使缸筒内腔与外部大气连通的通气帽。

所述缓冲缸为油缸，所述连通帽处通过油管与油箱相连通。

所述缓冲缸通过支架固定于副车架上。

与现有技术相比，本实用新型的优点就在于：本实用新型搅拌筒正反转缓冲装置及混凝土搅拌车，通过设置一个在搅拌筒进行正反向切换时能提供反作用力给操作机构的缓冲缸，使油泵的换向有一个延缓过程，最终使减速机的换向有一个延缓过程，从而达到保护减速机内部零件的目的，由此可见本实用新型具有结构简单紧凑、成本低廉、安装方便、操作简便等优点，而装有缓冲装置的混凝土搅拌车，可以保护减速机内部零件，保证减速机的使用寿命，节约维修成本，为客户带来更大利益.

附图说明

图1是装设有本实用新型缓冲装置后混凝土搅拌车的结构示意图；

图2是图1中缓冲装置的安装位置示意图；

图3是本实用新型中缓冲缸的剖视结构示意图；

图4是本实用新型中缓冲缸的主视结构示意图；

图5是本实用新型缓冲缸工作原理示意图；

图6是具体实施例中缓冲缸为油缸时的结构示意图；

图7是本实用新型缓冲缸在混凝土搅拌车上安装示意图。

图例说明：

1、柱塞马达         2、油泵

3、减速机           4、搅拌筒

5、缓冲缸           501、缸筒

502、活塞           503、连通帽

504、活塞杆         505、密封垫

506、端盖           507、溢流孔

508、油管           509、油箱

6、操作机构         7、底盘

8、副车架           9、连杆

10、控制支座        11、控制手柄

具体实施方式

以下将结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步详细说明。

如图1、图2所示，本实用新型一种搅拌筒正反转缓冲装置，它包括一在搅拌筒4进行正反向切换时提供反作用力给操作机构6的缓冲缸5，缓冲缸5的活塞杆504与搅拌筒4的操作机构6相连。缓冲缸5的一端设有密封垫505和端盖506。参见图3和图4，缓冲缸5包括缸筒501、活塞502、连通帽503以及活塞杆504，连通帽503开设于缸筒501的中部并使缸筒501内腔与外部连通，活塞502上与缸筒501内壁的配合端开设有一个以上的溢流孔507。缓冲缸5可以采用气缸，此时连通帽503为使缸筒501内腔与外部大气连通的通气帽。缓冲缸5也可以采用油缸，油缸的原理与气缸基本一致，只是介质换成了液压油，且连通帽503处通过油管508与油箱509相连通(参见图6)。如图5所示，为本实用新型具体实施例中缓冲缸5的工作原理示意图，以气缸为例：本实用新型中气缸的压缩单行程可分为三段行程，外力F作用在活塞杆504上推动活塞502前进，第一段行程为空行程S₁，即活塞502从起始位置到封住缸筒501中部的通气帽为止，在这个过程除了摩擦力外，不对外力F产生反作用力；第二段行程为压缩行程S₂，即活塞502封住缸筒501中部的通气帽并压缩空气的过程，在此过程中压缩空气会对外力F产生一个反作用力，此时通过活塞502上的溢流孔507排气使活塞502推进的速度减慢，达到缓冲的目的；第三段行程为空行程S₃，即从活塞502开放缸筒501中部的通气帽到活塞502运动到缸筒501的底部；气缸的拉伸单行程也分三段行程，只是外力F改变方向变为拉活塞杆504，其工作原理与前一个单行程一样，只是方向不一样，三段行程的前后关系正好相反.工作时，在柱塞马达1的作用下，油泵2的正反换向都是一个快速切换过程，导致减速机3快速换向；采用本装置后，操作机构6在控制油泵2正反向切换时，缓冲缸5会对操作机构6产生一个阻力，阻止油泵2快速换向，只有操作机构6缓慢操作才能使缓冲缸5通过其溢流孔507减小对操作机构6的阻力，从而达到换向延时的目的.

参见图1、图2和图7，本实用新型进而公开了一种混凝土搅拌车，它包括底盘7及装设于底盘7上的搅拌筒4、正反转操作机构6，正反转操作机构6与一在搅拌筒4进行正反向切换时提供反作用力的缓冲缸5相连，缓冲缸5的结构与上述结构一致，缓冲缸5通过支架固定于副车架8上。操作机构6包括控制支座10、控制手柄11以及连杆9，缓冲缸5的缸底安装在副车架8的一个支架上，活塞杆504安装在连杆9上，连杆9与控制支座10无相对运动，人施加力f作用在控制支座10的控制手柄11上，然后通过连杆9传递力F于活塞杆504上。控制支座10上的控制手柄11上、下运动控制搅拌筒4的正反转，缓冲缸5在运动过程中产生一个对控制手柄11的反作用力，最终达到在搅拌筒4换向过程中有一个缓冲过程。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：包括一在搅拌筒(4)进行正反向切换时提供反作用力给操作机构(6)的缓冲缸(5)，所述缓冲缸(5)的活塞杆(504)与搅拌筒(4)的操作机构(6)相连。

2.根据权利要求1所述的搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：所述缓冲缸(5)包括缸筒(501)、活塞(502)、连通帽(503)以及活塞杆(504)，所述连通帽(503)开设于缸筒(501)的中部并使缸筒(501)内腔与外部连通，所述活塞(502)上与缸筒(501)内壁的配合端开设有一个以上的溢流孔(507)。

3.根据权利要求2所述的搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：所述缓冲缸(5)为气缸，所述连通帽(503)为使缸筒(501)内腔与外部大气连通的通气帽。

4.根据权利要求2所述的搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：所述缓冲缸(5)为油缸，所述连通帽(503)处通过油管(508)与油箱(509)相连通。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的搅拌筒正反转缓冲装置，其特征在于：所述缓冲缸(5)的一端设有密封垫(505)和端盖(506)。

6.一种混凝土搅拌车，包括底盘(7)及装设于底盘(7)上的搅拌筒(4)、正反转操作机构(6)，其特征在于：还具有上述权利要求1～5中任一项所述的搅拌筒正反转缓冲装置。

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