CN201442639U - 超高分子量聚乙烯冰浮标 - Google Patents

超高分子量聚乙烯冰浮标 Download PDF

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李建华
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SHANDONG BUOY & PIPE INDUSTRY CO., LTD.
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Abstract

本实用新型公开了一种超高分子量聚乙烯冰浮标，包括超高分子量聚乙烯材料制成的浮体、灯体，浮体上设有上吊耳、锚链吊耳、加强筋，灯体位于浮体上侧，通过灯座与浮体连接，灯座上设有钢化玻璃灯罩，浮体下侧设有超高分子量聚乙烯材料制成的尾管，尾管底部设有经防腐蚀处理的平衡压铁。本实用新型采用超高分子量的聚乙烯材料替代钢质材料，使浮体具有免维护、耐撞击、寿命长、不粘连海生物等特性；外观颜色可直接在浮体本体着色，不会造成环境污染；提高了导航的可靠性、安全性。

Description

超高分子量聚乙烯冰浮标
技术领域
本实用新型涉及的超高分子量聚乙烯冰浮标，属海洋交通导航技术领域。
背景技术
冰浮标是海洋交通导航中不可缺少的设备，现有技术中的冰浮标一般为钢质材料，其具有以下缺陷：不耐海水腐蚀，易粘结海生物，维护成本高，不耐冰撞击，寿命短，需要涂漆，严重污染海洋环境。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了超高分子量聚乙烯冰浮标。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种超高分子量聚乙烯冰浮标，包括超高分子量聚乙烯材料制成的浮体、灯体，浮体上设有上吊耳、锚链吊耳、加强筋，灯体位于浮体上侧，通过灯座与浮体连接，灯座上设有钢化玻璃灯罩，浮体下侧设有超高分子量聚乙烯材料制成的尾管，尾管底部设有经防腐蚀处理的平衡压铁。
所述浮体外形为纺锤形，通过电热熔焊接法及热压延成型技术成型。
所述浮体内部设有钢骨架，外部有一圈加强筋，增加了浮标的耐撞能力。
所述超高分子量的聚乙烯材料的分子量在300万以上。
本实用新型采用超高分子量的聚乙烯材料替代钢质材料，使浮体具有免维护、耐撞击、寿命长、不粘连海生物等特性；外观颜色可直接在浮体本体着色，不会造成环境污染；提高了导航的可靠性、安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为浮体的剖视图。
其中，1、浮体；2、灯体；3、灯座；4、灯罩；5、上吊耳；6、锚链吊耳；7、加强筋；8、尾管；9、钢骨架；10、平衡压铁。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明：
一种超高分子量聚乙烯冰浮标，包括超高分子量聚乙烯材料制成的浮体1、灯体2，浮体1上设有上吊耳5、锚链吊耳6、加强筋7，灯体2位于浮体1上侧，通过灯座3与浮体1连接，灯座3上设有钢化玻璃灯罩4，浮体1下侧设有尾管8，浮体1内部设有钢骨架9，外部设有一圈加强筋7，增加了浮标的耐撞能力，尾管8底部为经防腐处理的平衡压铁10。浮体1外形为纺锤形。

Claims (3)

1.一种超高分子量聚乙烯冰浮标，其特征在于：包括超高分子量聚乙烯材料制成的浮体、灯体，浮体上设有上吊耳、锚链吊耳、加强筋，灯体位于浮体上侧，通过灯座与浮体连接，灯座上设有钢化玻璃灯罩，浮体下侧设有超高分子量聚乙烯材料制成的尾管，尾管底部设有经防腐蚀处理的平衡压铁。
2.根据权利要求1所述的超高分子量聚乙烯冰浮标，其特征在于：所述浮体外形为纺锤形。
3.根据权利要求1所述的超高分子量聚乙烯冰浮标，其特征在于：所述浮体内部设有钢骨架，外部有一圈加强筋。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106143802A (zh) * 2016-08-26 2016-11-23 交通运输部北海航海保障中心 冰区四季通用的助航左右灯浮标
CN106184628A (zh) * 2016-08-30 2016-12-07 交通运输部北海航海保障中心天津航标处 一种高分子聚乙烯冰区长效灯浮标
CN106275279A (zh) * 2016-08-30 2017-01-04 交通运输部北海航海保障中心天津航标处 一种基于y型钢骨架的冰区长效灯浮标
CN106864674A (zh) * 2015-12-14 2017-06-20 蓝色海洋（天津）工程技术有限公司 一种高分子有机岩复合材料长寿命航标

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Address before: 252000 No. 1, ASUS Road, Dongcheng Private Industrial Park, Liaocheng Economic Development Zone, Shandong

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