CN201437348U - 一种车载多媒体互动设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载多媒体互动设备,包括中央处理模块,其分别与信号输入模块、外围接口模块、传感器模块、液晶显示模块、触摸感应模块、音频输出接口模块、Wifi无线通信模块、蓝牙无线通信模块、GPRS无线通信模块、全球卫星定位通信模块、红外无线模块连接;信号输入模块接收并处理出租车计价器信号、出租车发动机点火信号、驾驶员远程控制信号,将数据传至中央处理模块进行处理;触摸感应模块通过中央处理模块从各无线通信模块下载、上传、更新信息,中央处理模块将数据从液晶显示模块、音频输出接口模块显示和播放。本实用新型给乘客在乘车途中提供休闲娱乐,也为广告客户提供广告信息播放和收集的平台。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种多媒体互动设备,具体涉及的是一种车载多媒体互
动设备。
背景技术
随着现代化多媒体数字技术和传媒业的迅猛发展,市场上出现了多种数字化多媒体广告发布设备。通常,多媒体广告发布设备只有单一的广告内容播放功能,或者只提供简单的互动功能。想发布自己广告的广告客户往往不能与自己已有的客户或潜在的客户实现点对点的直接沟通,不能获取客户感兴趣的一手数据。以往的广告商只能通过委托市场调查公司,一一走访社会不同层次的客户进行问卷调查或者在销售其产品时搭配宣传表来获得少数统计数据。传统广告模式和调查模式费时、费力,不能及时得到最新的客户需求,也不能为客户量身定制符合客户兴趣的广告内容。这也是一直以来困扰传媒业、广告发布者、产品厂商的一个最大难题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载多媒体互动设备,给乘客在乘车途中提供休闲娱乐,也为广告客户提供广告信息播放和收集的平台。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:一种车载多媒体互动设备,包括信号输入模块、外围接口模块、传感器模块、中央处理模块、液晶显示模块、触摸感应模块、音频输出接口模块、Wifi无线通信模块、蓝牙无线通信模块、GPRS无线通信模块、全球卫星定位通信模块、红外无线模块、电源模块,其中,所述中央处理模块分别与信号输入模块、外围接口模块、传感器模块、液晶显示模块、触摸感应模块、音频输出接口模块、Wifi无线通信模块、蓝牙无线通信模块、GPRS无线通信模块、全球卫星定位通信模块、红外无线模块连接;所述Wifi无线通信模块与蓝牙无线通信模块连接;所述电源模块分别与各功能模块电源端口连接,给各功能模块提供工作电源;所述信号输入模块接收并处理出租车计价器信号、出租车发动机点火信号、驾驶员远程控制信号,将数据传至中央处理模块进行处理;所述触摸感应模块通过中央处理模块从各无线通信模块下载、上传、更新信息,中央处理模块将数据从液晶显示模块、音频输出接口模块显示和播放。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述信号输入模块包括浪涌保护及信号滤波电路、信号转换及放大电路、模/数转换电路、通信接口电路;所述信号转换及放大电路分别与浪涌保护及信号滤波电路、模/数转换电路连接;所述通信接口电路分别与模/数转换电路、中央处理器连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述信号转换及放大电路包括三个信号放大器;所述三个信号放大器的输入端分别与浪涌保护及信号滤波电路连接,出租车计价器信号输出端、出租车发动机点火信号输出端、驾驶员远程控制信号输出端分别与浪涌保护及信号滤波电路输入端连接,三个信号放大器输出端分别与模/数转换电路的各输入端连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述电源模块包括保护电路、稳压电路、监测控制电路、无触点控制开关;所述保护电路与稳压电路连接;所述稳压电路与监测控制电路连接,该稳压电路通过无触点控制开关还分别与各功能电路连接;所述监测控制电路与中央处理器连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述保护电路包括车载浪涌保护电路和过压过流保护电路,12伏直流电源经车载浪涌保护电路输入到电源系统中;所述车载浪涌保护电路与过压过流保护电路连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述稳压电路包括一级直流稳压电路和二级直流稳压电路;所述一级直流稳压电路分别与过压过流保护电路、二级直流稳压电路连接;所述二级直流稳压电路通过无触点控制开关分别与各功能电路连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述监测控制电路包括电源控制器、看门狗监测电路、温度传感器电路、通讯接口电路;所述看门狗监测电路分别与电源控制器、一级直流稳压电路连接;所述温度传感器电路与中央处理器连接;所述电源控制器分别与一级直流稳压电路、二级直流稳压电路、无触点控制开关、通讯接口电路连接;所述监测控制电路通过通讯接口电路与中央处理器连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述中央处理模块包括中央处理器、关键程序存储器、数据存储器、存储器;所述中央处理器分别与关键程序存储器、数据存储器、存储器连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述液晶显示模块包括液晶显示控制器、背光单元电路、液晶显示屏、光敏传感器;所述液晶显示屏分别与液晶显示控制器、背光单元电路连接;所述液晶显示控制器与背光单元电路连接;所述背光单元电路与光敏传感器连接。
上述的一种车载多媒体互动设备,其中,所述GPRS无线通信模块包括射频天线、天线开关、数据收发器、功放电路、基带处理器、主机通信接口、智能卡、存储器、电源管理单元电路;所述基带处理器分别与天线开关、数据收发器、功放电路、主机通信接口、智能卡、存储器连接;所述功放电路分别与数据收发器、天线开关连接;所述天线开关分别与射频天线、数据收发器连接;所述电源管理单元电路给GPRS无线通信模块提供工作电源。
本实用新型一种车载多媒体互动设备的优点和有益效果是:
1、本实用新型一种车载多媒体互动设备由于设有电源模块,当电压和电流过载能自动切断车载电源,避免输入的电压值过高而损坏设备,保证各功能电路的电压稳定,防止程序发生死循环使整个设备断电,且具有很好的抗干扰性。
2、本实用新型一种车载多媒体互动设备由于设有中央处理模块,保证了系统软件的可靠性和安全性,同时拥有大容量的数据存储空间。
3、本实用新型一种车载多媒体互动设备由于设有液晶显示模块,减小了整个系统的功耗,增加了整个系统的安全性,也减少了对周围环境的EMI电磁辐射。
4、本实用新型一种车载多媒体互动设备由于设有音频输出接口模块,为乘客提供立体声高品质音效。
5、本实用新型一种车载多媒体互动设备由于设有液晶显示模块、触摸感应模块、Wifi无线通信模块、蓝牙无线通信模块、GPRS无线通信模块、全球卫星定位通信模块、红外无线模块连接、中央处理模块,使车载多媒体广告娱乐互动设备实现与乘客的全方位互动;给广告客户最直接,最高效的广告效益,最终不仅宣传了产品,还获得了有效、巨大的统计数据。
附图说明
图1是本实用新型一种车载多媒体互动设备的模块连接图;
图2是本实用新型一种车载多媒体互动设备的信号输入模块的模块连接图;
图3是本实用新型一种车载多媒体互动设备的中央处理模块的模块连接图;
图4是本实用新型一种车载多媒体互动设备的液晶显示模块的模块连接图;
图5是本实用新型一种车载多媒体互动设备的蓝牙无线通信模块的模块连接图;
图6是本实用新型一种车载多媒体互动设备的GPRS无线通信模块的模块连接框图;
图7是本实用新型一种车载多媒体互动设备的电源模块的模块连接图。
具体实施方式
请参见图1所示,一种车载多媒体互动设备,包括信号输入模块10、外围接口模块20、传感器模块30、中央处理模块40、液晶显示模块50、触摸感应模块60、音频输出接口模块70、Wifi无线通信模块80、蓝牙无线通信模块90、GPRS无线通信模块100、全球卫星定位通信模块110、红外无线模块120、电源模块130,其中,所述中央处理模块40分别与信号输入模块10、外围接口模块20、传感器模块30、液晶显示模块50、触摸感应模块60、音频输出接口模块70、Wifi无线通信模块80、蓝牙无线通信模块90、GPRS无线通信模块100、全球卫星定位通信模块110、红外无线模块120连接;所述Wifi无线通信模块80与蓝牙无线通信模块90连接;电源模块130分别与各功能模块电源端口连接,给各功能模块提供工作电源;所述信号输入模块10接收并处理出租车计价器信号、出租车发动机点火信号、驾驶员远程控制信号,将数据传至中央处理模块40进行处理;乘客用触摸感应模块60或移动终端从中央处理模块40中下载、上传、查看各种信息,信息是中央处理模块40发送指令给Wifi无线通信模块80、蓝牙无线通信模块90、GPRS无线通信模块100、全球卫星定位通信模块110、红外无线模块120,进行数据更新或搜集再传输回中央处理模块,中央处理模块处理并保存,液晶显示模块和音频输出接口模块显示和播放保存在中央处理模块中的数据。
请参见图2所示,所述信号输入模块10包括浪涌保护及信号滤波电路11、信号转换及放大电路12、模/数转换电路13、通信接口电路14;信号转换及放大电路12分别与浪涌保护及信号滤波电路11、模/数转换电路13连接;接口电路14分别与模/数转换电路13、中央处理器41连接。信号转换及放大电路12包括三个信号放大器121、122、123;所述三个信号放大器121、122、123的输入端分别与浪涌保护及信号滤波电路11连接,出租车计价器信号输出端、出租车发动机点火信号输出端、驾驶员远程控制信号输出端分别与浪涌保护及信号滤波电路11输入端连接,三个信号放大器121、122、123输出端分别与模/数转换电路13的各输入端连接。出租车计价器信号、出租车发动机点火信号、驾驶员远程控制信号通过浪涌保护及信号滤波电路11、信号转换及放大电路12、模/数转换电路13对信号进行滤波、信号转换、放大和模/数转换后经通信接口电路14传输给中央处理器41运算来控制车载多媒体广告娱乐互动设备的运行和休眠。
请参见图3所示,所述中央处理模块40包括中央处理器41、关键程序存储器42、数据存储器43、存储器44;中央处理器41分别与关键程序存储器42、数据存储器43、存储器44连接。中央处理器41为带有图形加速引擎的600MHz处理器;关键程序存储器42为64MB非易失性Nor Flash存储器;数据存储器43为512MB非易失性Nand Flash存储器;存储器44为128MB DDRRAM存储器。存储器44主要存储即时数据,设备系统软件断电后即时数据就会被清除。关键程序存储器42是64MB非易失性Nor Flash存储器,中央处理器41是带有多媒体加速引擎的,处理和读取影音数据速度快。数据存储器43是512MB非易失性Nand Flash存储器能保证中央处理系统有高密度数据的存储空间,数据的写入和擦除速度更快。64MB非易失性Nor Flash存储器和512MB非易失性Nand Flash存储器的组合使用更是保证了设备系统软件的可靠性和安全性。
请参见图4所示,所述液晶显示模块50包括液晶显示控制器51、背光单元电路52、液晶显示屏53、光敏传感器54;液晶显示屏53分别与液晶显示控制器51、背光单元电路52连接;液晶显示控制器51与背光单元电路52连接;背光单元电路52与光敏传感器54连接。所述背光单元电路52为LED式背光单元电路,液晶显示屏53为8英寸宽屏液晶显示屏。液晶显示控制器51接收来自中央处理模块40的LCD数据和控制信号,根据输入的LCD信号,输出满足LCD液晶显示屏53要求的时序信号,以驱动TFT液晶显示的色彩控制。采用LED式背光单元电路52减小了整个系统的功耗,它也不会产生上千伏的高压,增加了系统的安全性,同时还减少了对周围环境的EMI电磁辐射。
请参见图5所示,所述蓝牙无线通信模块90包括天线91、天线过滤器92、开关93、发送电路94、接收电路95、射频专用集成电路96、基带处理器及接口电路97、存储器98;所述天线过滤器92分别与开关93、天线91连接;所述发送电路94,接收电路95分别都与射频专用集成电路96、开关93连接;所述基带处理器及接口电路97分别与存储器98、射频专用集成电路96连接。蓝牙无线通信模块90采用蓝牙2.0+EDR解决方案,具有更高的数据传输速率和更低的功耗。为用户提供高速便捷的数据内容下载服务。为避免蓝牙和Wifi频率的冲突,在设备中增加了共存接口,实现了在共享无线频率媒介上的仲裁。处于系统内部的乘客感兴趣的照片或音视频文件可以被乘客通过蓝牙来下载到自己的移动终端。内容可以是广告商用来宣传其产品的画面或音视频。在通信过程中记下乘客的身份信息,并通过GPRS无线通信模块100将信息发送到处在远端的中央数据库,为以后的统计和决策做准备。通过身份识别功能,我们可以实现针对不同的客户订制不同的广告内容。
请参见图6所示,所述GPRS无线通信模块100包括射频天线101、天线开关102、数据收发器103、功放电路104、基带处理器105、主机通信接口106、智能卡107、存储器108、电源管理单元电路109;所述基带处理器105分别与天线开关102、数据收发器103、功放电路104、主机通信接口106、智能卡107、存储器108连接;所述功放电路104分别与数据收发器103、天线开关102连接;所述天线开关102分别与射频天线101、数据收发器103连接;所述电源管理单元电路109给GPRS无线通信模块100提供工作电源。GPRS无线通信模块100采用GSM/EDGE方案,支持1.8V/3.0V智能卡。可以在电信公司Edge网络覆盖范围内实现高速的数据下载和上传服务。媒体设备通过此模块实现广告内容的更新和与处在远端的服务器进行通信,以实现乘客数据和设备运行状态数据的上传。
请参见图7所示,所述电源模块130包括保护电路1310、稳压电路1320、监测控制电路1330、无触点控制开关1340;保护电路1310与稳压电路1320连接;稳压电路1320与监测控制电路1330连接,该稳压电路1320通过无触点控制开关1340还分别与各功能电路连接;监测控制电路1330与中央处理器41连接。
所述保护电路1310包括车载浪涌保护电路1311和过压过流保护电路1312,12伏直流电源经车载浪涌保护电路1311输入到电源系统中;车载浪涌保护电路1311与过压过流保护电路1312连接。保护电路1310当电压和电流过载能自动切断车载电源,避免输入的电压值过高而损坏设备。
所述稳压电路1320包括一级直流稳压电路1321和二级直流稳压电路1322;一级直流稳压电路1321分别与过压过流保护电路1312、二级直流稳压电路1322连接;二级直流稳压电路1322通过无触点控制开关1340分别与各功能电路连接。稳压电路1320使各功能电路的电压稳压精度高。
所述监测控制电路1330包括电源控制器1331、看门狗监测电路1332、温度传感器电路1333、通讯接口电路1334;看门狗监测电路1332分别与电源控制器1331、一级直流稳压电路1321连接;温度传感器电路1333与中央控制器连接;电源控制器1331分别与一级直流稳压电路1321、二级直流稳压电路1322、无触点控制开关1340、通讯接口电路1334连接;监测控制电路1330通过通讯接口电路1334与中央处理器41连接。监测控制电路1330能防止程序发生死循环使整个设备断电,且具有很好的抗干扰性。
一种车载多媒体互动设备的外围接口模块20,包括SD存储卡接口和USB2.0接口。通过灵活的SD存储卡可以存放设备维修的诊断程序或设备运行的应用数据内容。USB2.0接口支持USB从设备模式和USB主模式。在USB从设备模式下,可以连接外部的个人计算机用来实现设备软件的更新下载;在USB主模式下,可以用来插入优盘等外围存储设备或者今后通信扩展用流设备。
一种车载多媒体互动设备的传感器模块30,包括温度传感器和接近开关。温度传感器用于感测外围关键器件的环境温度,来实现外围关键器件的热保护;接近开关用来辅助感测乘客的存在与否和位置状态。
一种车载多媒体互动设备的触摸感应模块,包括触摸屏控制器、8英寸宽屏触摸屏。触摸屏采用四线电阻式触摸屏,提高触摸屏的安全性。
一种车载多媒体互动设备的音频输出接口模块70,包括音频解码器、功率放大单元和两个8欧姆1.2瓦喇叭。音频解码器采用高保真度的数模转换单元,使用48KHz的采样频率。功率放大单元采用高效率的D类放大器作为音频输出,给乘客提供了立体声高品质音效。
一种车载多媒体互动设备的Wifi无线通信模块80,支持802.11b/g协议的无线通信单元可以让身边带有智能终端的乘客实现高速便捷的连接。乘客可通过Wifi无线通信模块80,下载自己感兴趣的内容。同时,此无线通信单元负责自动与出租车附近的无线服务器建立连接,实现广告内容的辅助下载和更新。每次通信时记录下乘客设备的机器地址,再利用GPRS无线通信模块100把乘客的身份信息和感兴趣的点击内容发送到远端中央服务器。在下次本乘客乘坐其它安装有多媒体广告娱乐设备系统的出租车时,并再次连接系统时,系统会通过GPRS无线通信模块100查询远程中央服务器,检查是否此乘客曾经进行过连接,如有连接记录则从数据库中调出之前的点击数据,为本乘客播放其感兴趣的广告内容。
全球卫星定位通信模块110采用跟踪灵敏度为-165dbm、跟踪功耗在40mW以下、多个并行通道数使得GPS无线通信模块100实现快速冷启动和初始化卫星信息。通过全球卫星定位通信模块110实现出租车辆基本情况的即时跟踪,包括经度/纬度/高度/速度等信息。这些信息经中央处理器运算后通过GPRS无线通信模块100与处在远端的中央服务器通信,最终可以实现根据处在不同地点的客户播放所需的广告内容和服务信息。
一种车载多媒体互动设备的红外无线模块,使乘客可以通过移动终端,以无线遥控方式来控制感兴趣的广告内容,也可以选择不同的频道进行互动式游戏。
一种车载多媒体互动设备的液晶显示模块50、触摸感应模块60、音频输出接口模块70、Wifi无线通信模块80、蓝牙无线通信模块90、GPRS无线通信模块100、全球卫星定位通信模块110、红外无线模块连接120、中央处理模块40的组合使用,使车载多媒体广告娱乐互动设备实现与乘客的全方位互动。给广告客户最直接,最高效的广告效益,最终不仅宣传了产品,还获得了有效、巨大的统计数据。
Claims (10)
1.一种车载多媒体互动设备,包括信号输入模块(10)、外围接口模块(20)、传感器模块(30)、中央处理模块(40)、液晶显示模块(50)、触摸感应模块(60)、音频输出接口模块(70)、Wifi无线通信模块(80)、蓝牙无线通信模块(90)、GPRS无线通信模块(100)、全球卫星定位通信模块(110)、红外无线模块(120)、电源模块(130),其特征在于:所述中央处理模块(40)分别与信号输入模块(10)、外围接口模块(20)、传感器模块(30)、液晶显示模块(50)、触摸感应模块(60)、音频输出接口模块(70)、Wifi无线通信模块(80)、蓝牙无线通信模块(90)、GPRS无线通信模块(100)、全球卫星定位通信模块(110)、红外无线模块(120)连接;所述Wifi无线通信模块(80)与蓝牙无线通信模块(90)连接;所述电源模块(130)分别与各功能模块电源端口连接,给各功能模块提供工作电源;所述信号输入模块(10)接收并处理出租车计价器信号、出租车发动机点火信号、驾驶员远程控制信号,将数据传至中央处理模块(40)进行处理;所述触摸感应模块(60)通过中央处理模块(40)从各无线通信模块下载、上传、更新信息,中央处理模块(40)将数据从液晶显示模块(50)、音频输出接口模块(70)显示和播放。
2.根据权利要求1所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述中央处理模块(40)包括中央处理器(41)、关键程序存储器(42)、数据存储器(43)、存储器(44);所述中央处理器(41)分别与关键程序存储器(42)、数据存储器(43)、存储器(44)连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述信号输入模块(10)包括浪涌保护及信号滤波电路(11)、信号转换及放大电路(12)、模/数转换电路(13)、通信接口电路(14);所述信号转换及放大电路(12)分别与浪涌保护及信号滤波电路(11)、模/数转换电路(13)连接;所述通信接口电路(14)分别与模/数转换电路(13)、中央处理器(41)连接。
4.根据权利要求2所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述信号转换及放大电路(12)包括三个信号放大器(121、122、123);所述三个信号放大器(121、122、123)的输入端分别与浪涌保护及信号滤波电路(11)连接,出租车计价器信号输出端、出租车发动机点火信号输出端、驾驶员远程控制信号输出端分别与浪涌保护及信号滤波电路(11)输入端连接,三个信号放大器(121、122、123)输出端分别与模/数转换电路(13)的各输入端连接。
5.根据权利要求1所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述电源模块(130)包括保护电路(1310)、稳压电路(1320)、监测控制电路(1330)、无触点控制开关(1340);所述保护电路(1310)与稳压电路(1320)连接;所述稳压电路(1320)与监测控制电路(1330)连接,该稳压电路(1320)通过无触点控制开关(1340)还分别与各功能电路连接;所述监测控制电路(1330)与中央处理器(41)连接。
6.根据权利要求4所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述保护电路(1310)包括车载浪涌保护电路(1311)和过压过流保护电路(1312),12伏直流电源经车载浪涌保护电路(1311)输入到电源系统中;所述车载浪涌保护电路(1311)与过压过流保护电路(1312)连接。
7.根据权利要求4所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述稳压电路(1320)包括一级直流稳压电路(1321)和二级直流稳压电路(1322);所述一级直流稳压电路(1321)分别与过压过流保护电路(1312)、二级直流稳压电路(1322)连接;所述二级直流稳压电路(1322)通过无触点控制开关(1340)分别与各功能电路连接。
8.根据权利要求4所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述监测控制电路(1330)包括电源控制器(1331)、看门狗监测电路(1332)、温度传感器电路(1333)、通讯接口电路(1334);所述看门狗监测电路(1332)分别与电源控制器(1331)、一级直流稳压电路(1321)连接;所述温度传感器电路(1333)与中央处理器(41)连接;所述电源控制器(1331)分别与一级直流稳压电路(1321)、二级直流稳压电路(1322)、无触点控制开关(1340)、通讯接口电路(1334)连接;所述监测控制电路(1330)通过通讯接口电路(1334)与中央处理器(41)连接。
9.根据权利要求1所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述液晶显示模块(50)包括液晶显示控制器(51)、背光单元电路(52)、液晶显示屏(53)、光敏传感器(54);所述液晶显示屏(53)分别与液晶显示控制器(51)、背光单元电路(52)连接;所述液晶显示控制器(51)与背光单元电路(52)连接;所述背光单元电路(52)与光敏传感器(54)连接。
10.根据权利要求1所述的一种车载多媒体互动设备,其特征在于:所述GPRS无线通信模块(100)包括射频天线(101)、天线开关(102)、数据收发器(103)、功放电路(104)、基带处理器(105)、主机通信接口(106)、智能卡(107)、存储器(108)、电源管理单元电路(109);所述基带处理器(105)分别与天线开关(102)、数据收发器(103)、功放电路(104)、主机通信接口(106)、智能卡(107)、存储器(108)连接;所述功放电路(104)分别与数据收发器(103)、天线开关(102)连接;所述天线开关(102)分别与射频天线(101)、数据收发器(103)连接;所述电源管理单元电路(109)给GPRS无线通信模块(100)提供工作电源。
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