CN201433878Y - 封闭式压缩机气缸装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种封闭式压缩机气缸装置，属于封闭压缩机配件的技术领域。它包括：汽缸体；阀板，阀板上设有吸气孔和排气孔，阀板的其中一个安装孔同时用于与高压管路连接，阀板对应于排气孔处的一个表面形成有用于安装排气阀的凹槽，排气孔的一端高于凹槽的底部表面；吸气阀；汽缸盖，汽缸盖与阀板连接，汽缸盖上形成内腔，汽缸盖的四角分别形成安装孔，汽缸盖上的其中一个安装孔用于与排气管路连接，所述内腔内至少形成有与汽缸盖的端面齐平的第一凸筋和第二凸筋，其中第一凸筋将内腔分割第一内腔和第二内腔，第一凸筋上形成有连通第一内腔和第二内腔的缺口，所述第二凸筋位于第一内腔内；排气阀；吸气消音器。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种封闭式压缩机气缸装置，属于封闭压缩机配件的技术领域。
背景技术
封闭式压缩机为用于将制冷剂进行压缩的一种设备，如一种具有汽缸装置的封闭式压缩机(专利号：CN03120441.4)，所述封闭式压缩机包括：机壳，制冷剂流入机壳内；可旋转地插入放置在机壳内的定子内部的转子；由转子带动旋转的曲轴；一端与曲轴连接的连杆；与连杆的另一端连接的活塞；和通过活塞的工作在其中对制冷剂进行压缩的汽缸装置；汽缸装置包括：具有用于压缩制冷剂的汽缸的汽缸体；与汽缸体的一侧连接并且具有用于将制冷剂吸入汽缸的吸气口和用于将被压缩的制冷剂从汽缸排出的排放口的阀板；用于开闭吸气口的吸气阀；用于开闭排放口的排气阀；位于阀板的一侧并且具有吸入室和排放室的汽缸盖；在汽缸盖的一侧形成，使制冷剂流入吸入室的制冷剂通道；和远离制冷剂通道在阀板上形成的用来引导制冷剂进入吸入室的凹槽。上述封闭式压缩机的排气孔端部与阀板上的凹槽底部齐平，在压缩机处于吸气过程的时候，排气阀对排气孔的密封不够紧密，容易导致汽缸体的吸入室的吸入压力不足，从而影响了压缩机的压缩效率，降低了压缩机的性能，同时，上述封闭式压缩机汽缸盖不利于排气阀的可靠定位，汽缸盖温升较高，从而影响了压缩机整机的性能稳定性。
发明内容
本实用新型提供了一种可提高吸气过程中排气阀对排气孔的密封性，从而提高压缩机的压缩效率和性能，汽缸利于排气阀可靠定位，汽缸的温升较低的封闭式压缩机气缸装置，解决了现有技术所存在的排气孔端部与阀板上的凹槽底部齐平，在压缩机处于吸气过程的时候，排气阀对排气孔的密封不够紧密，容易导致汽缸体的吸入室的吸入压力不足，从而影响了压缩机的压缩效率，降低了压缩机的性能，同时，汽缸盖不利于排气阀的可靠定位，汽缸盖温升较高，从而影响了压缩机整机的性能稳定性问题。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案解决的：封闭式压缩机气缸装置，包括：
汽缸体，所述汽缸体具有用于压缩制冷剂的汽缸；
阀板，所述阀板连接在汽缸体的一侧，所述阀板上设有吸气孔和排气孔，阀板的四角分别形成一个安装孔，阀板的其中一个安装孔同时用于与高压管路连接，所述阀板对应于排气孔处的一个表面形成有用于安装排气阀的凹槽，所述排气孔的一端高于凹槽的底部表面；
吸气阀，安装于阀板与汽缸体之间，用于开启和关闭阀板的吸气孔；
汽缸盖，汽缸盖与阀板连接，汽缸盖上形成内腔，汽缸盖的四角分别形成安装孔，汽缸盖上的其中一个安装孔用于与排气管路连接，所述内腔内至少形成有与汽缸盖的端面齐平的第一凸筋和第二凸筋，其中第一凸筋将内腔分割第一内腔和第二内腔，第一凸筋上形成有连通第一内腔和第二内腔的缺口，所述第二凸筋位于第一内腔内；
排气阀，通过排气阀限动件和排气阀定位件安装在阀板与汽缸盖相邻的端面上对应于排气孔处，用于开启和关闭阀板的排气孔而将汽缸体的汽缸与汽缸盖的内腔连通或隔开；
吸气消音器，吸气消音器与汽缸盖连接，所述吸气消音器具有进气口和出气口，出气口与阀板的吸气孔连通。
其中，将阀板上的排气孔的端面凸出于凹槽的底面设置，从而可保证压缩机处于吸气状态时，排气阀与排气孔之间的紧密接触，保证了吸气状态时排气阀对排气孔的密封性，进而保证了汽缸体吸入室的压力，提高了压缩机的压缩效率和工作性能；在汽缸盖的内腔内设置第一凸筋和第二凸筋，其一方面可起到对排气阀限位件的支承作用，保证了排气阀限位件的可靠定位，从而保证了排气阀的可靠性，另外，第一凸筋将内腔隔成第一内腔和第二内腔并通过一缺口连通，大大提高了内腔对气体的缓冲性能，另外第二凸筋位于第一内腔内与阀板的排气孔正对，可防止气体对汽缸盖壁的集中冲击，从而使气体分散后进入到内腔，降低了汽缸盖的温升。
作为优选，所述汽缸盖上形成有用于与吸气消音器连接的U形定位槽，所述U形定位槽的两侧壁分别设有限位槽，所述吸气消音器上形成有与U形定位槽相配的U形定位头，所述U形定位头上形成有朝向阀板的至少两个定位销，所述阀板靠近吸气孔附近设有至少两个与定位销配合的定位孔。其中，在U形定位槽的两壁形成限位槽可与吸气消音阀配合，防止吸气消音阀的脱出，保证吸气消音阀不松动；阀板上的定位孔与消音器上的定位销配合，从而保持阀板与汽缸盖之间的相对位置，便于阀板与汽缸盖等其它部件之间的装配操作，提高装配效率。
作为优选，所述阀板上设有第一二级排气孔和第二二级排气孔，所述第一二级排气孔与汽缸盖的第二内腔连通，第一二级排气孔与第二二级排气孔之间通过形成在汽缸体上的二级缓冲孔连通，第二二级排气孔与阀板上用于与高压管路连接的安装孔之间通过形成在汽缸盖上的高压腔连通。其中，在阀板上增设第一二级排气孔和第二二级排气孔可延长压缩的消音路线，从而提高压缩的消音效果，降低压缩机运行过程中的噪音。
作为优选，所述汽缸盖高压腔的深度小于汽缸盖内腔的深度，所述内腔的深度为高压腔深度的6-10倍。其中，加大内腔的深度可缓解排气阻力，提高压缩机的性能。
作为优选，所述阀板对应于用于与高压管路连接的安装孔的该角形成有外凸的圆弧部，所述圆弧部与用于与高压管路连接的安装孔同心。其中，外凸的圆弧部一方面可提高阀板、汽缸盖及高压管路之间的连接强度，另外可提高三者之间连接的密封性能。
作为优选，所述阀板吸气孔对应于吸气阀片的一端周围形成有环形凹槽，所述环形凹槽与吸气孔同轴。其中，吸气孔周围的环形凹槽一方面可提高吸气孔与吸气阀片之间的密封性，另一方面唤醒凹槽可起到对吸入气体的缓冲作用。
作为优选，所述汽缸盖对应于用于与排气管路连接的安装孔的该角形成外凸的弧形凸出部，保证了汽缸盖与排气管连接的可靠性和密封性。
作为优选，所述吸气消音器的进气口处设有过滤网。其中，在吸气消音器的进气口出设置过滤网可对固态杂质进行过滤，防止固态杂质进入汽缸装置内。
作为优选，所述吸气消音器的进气口延伸至吸气消音器的腔室内形成进气导管，所述吸气消音器的出气口延伸至吸气消音器的腔室内形成出气导管，所述进气导管位于腔室内的内端和出气导管位于腔室内的内端相互错开。其中，将进气口的进气导管和出气口的出气导管分别延伸至吸气消音器的腔室内并将两者的内端相互错开，可增加气体在吸气消音器腔室内的反射路径，提高了吸气消音器对本实用新型的效应效果。
作为优选，所述吸气消音器腔室内形成有上端大下端小的锥状结构，所述漏斗状结构的下端形成有贯通吸气消音器腔室内外的漏油孔。其中，漏斗状结构利于将吸气消音内的润滑油汇集并从漏油孔排出，从而避免润滑油进入汽缸。
因此，本实用新型具有可提高吸气过程中排气阀对排气孔的密封性，从而提高压缩机的压缩效率和性能，汽缸利于排气阀可靠定位，汽缸的温升较低的特点。
附图说明
图1是本实用新型的一种装配结构示意图；
图2是本实用新型的一种俯视结构示意图；
图3是本实用新型阀板一个表面的结构示意图；
图4是本实用新型阀板另一个表面的结构示意图；
图5是本实用新型阀板凹槽的剖视结构示意图；
图6是本实用新型汽缸盖的一个端面结构示意图；
图7是本实用新型汽缸盖的另一端面的结构示意图；
图8是本实用新型内腔的剖视结构示意图；
图9是本实用新型吸气消音器的一种主视结构示意图；
图10是本实用新型吸气消音器的一种侧视结构示意图；
图11是本实用新型排气阀与阀板的装配结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1：如图1和图2所示，汽缸体40具有用于压缩制冷剂的汽缸41，阀板1连接在汽缸体40的汽缸41一侧，吸气阀42安装于阀板1与汽缸体40之间用于开启和关闭阀板的吸气孔，汽缸盖39与阀板1连接，汽缸体、吸气阀、阀板及汽缸盖通过螺钉43相互连接在一起；吸气消音器44与汽缸盖39连接。
如图3、图4和图5所示，阀板1上设有吸气孔2和排气孔3，阀板1的四角分别形成一个安装孔4、5、6、7，其中一个安装孔7同时用于与高压管路连接，阀板1对应于排气孔3处的一个表面形成有用于安装排气阀的凹槽8，凹槽的深度为阀板厚度的1/2，排气孔3的一端9高于凹槽8的底部表面。阀板1靠近吸气孔2附近设有两个消音器定位孔10，阀板1上设有第一二级排气孔11和第二二级排气孔12，第一二级排气孔11与排气孔3之间通过汽缸盖连通，第一二级排气孔11与第二二级排气孔12之间通过汽缸体连通，第二二级排气孔12与阀板1上用于与高压管路连接的安装孔之间通过汽缸盖连通，阀板1对应于用于与高压管路连接的安装孔7的该角形成有外凸的圆弧部13，圆弧部13与用于与高压管路连接的安装孔7同心，吸气孔2对应于吸气阀片的一端周围形成有环形凹槽14，环形凹槽14与吸气孔2同轴。
如图6、图7和图8所示，汽缸盖上形成内腔20，内腔20内形成有与汽缸盖的端面齐平的第一凸筋21和第二凸筋22，其中第一凸筋21将内腔20分割第一内腔23和第二内腔24，第一凸筋21上形成有连通第一内腔23和第二内腔24的缺口25，第二凸筋22位于第一内腔23内。汽缸盖的四角分别形成安装孔26、27、28、29，其中一个安装孔29用于与排气管路连接，汽缸盖对应于用于与排气管连接的安装孔29处形成有高压腔30，高压腔30的深度小于内腔20的深度，内腔20的深度为高压腔30深度的8倍。汽缸盖上形成有用于与吸气消音器连接的U形定位槽31，定位槽31的两侧壁分别设有限位槽32、33，定位槽31与内腔20之间通过U形凸筋34隔开，汽缸盖对应于用于与排气管路连接的安装孔29的该角形成外凸的弧形凸出部35。
如图9和图10所示，吸气消音器具有进气口45和出气口46，出气口46与阀板的吸气孔3连通，出气口46与阀板的吸气孔连通，吸气消音器的进气口45处设有过滤网47，吸气消音器的进气口45延伸至吸气消音器的腔室内形成进气导管，吸气消音器的出气口46延伸至吸气消音器的腔室内形成出气导管，进气导管位于腔室内的内端和出气导管位于腔室内的内端相互错开(图中未示出)，吸气消音器腔室内形成有上端大下端小的锥状结构，漏斗状结构的下端形成有贯通吸气消音器腔室内外的漏油孔48。吸气消音器上形成有与U形定位槽相配的U形定位头49，U形定位头49上形成有朝向阀板的两个定位销50。
如图11所示，排气阀51通过排气阀限动件52和排气阀定位件53安装在阀板1的凹槽8内，用于开启和关闭阀板1的排气孔3而将汽缸体的汽缸与汽缸盖的内腔连通或隔开。
Claims (10)
1.封闭式压缩机气缸装置，包括：
汽缸体，所述汽缸体具有用于压缩制冷剂的汽缸；
阀板，所述阀板连接在汽缸体的一侧，所述阀板上设有吸气孔和排气孔，阀板的四角分别形成一个安装孔，阀板的其中一个安装孔同时用于与高压管路连接，所述阀板对应于排气孔处的一个表面形成有用于安装排气阀的凹槽，所述排气孔的一端高于凹槽的底部表面；
吸气阀，安装于阀板与汽缸体之间，用于开启和关闭阀板的吸气孔；
汽缸盖，汽缸盖与阀板连接，汽缸盖上形成内腔，汽缸盖的四角分别形成安装孔，汽缸盖上的其中一个安装孔用于与排气管路连接，所述内腔内至少形成有与汽缸盖的端面齐平的第一凸筋和第二凸筋，其中第一凸筋将内腔分割第一内腔和第二内腔，第一凸筋上形成有连通第一内腔和第二内腔的缺口，所述第二凸筋位于第一内腔内；
排气阀，通过排气阀限动件和排气阀定位件安装在阀板与汽缸盖相邻的端面上对应于排气孔处，用于开启和关闭阀板的排气孔而将汽缸体的汽缸与汽缸盖的内腔连通或隔开；
吸气消音器，吸气消音器与汽缸盖连接，所述吸气消音器具有进气口和出气口，出气口与阀板的吸气孔连通。
2.根据权利要求1所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述汽缸盖上形成有用于与吸气消音器连接的U形定位槽，所述U形定位槽的两侧壁分别设有限位槽，所述吸气消音器上形成有与U形定位槽相配的U形定位头，所述U形定位头上形成有朝向阀板的至少两个定位销，所述阀板靠近吸气孔附近设有至少两个与定位销配合的定位孔。
3.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述阀板上设有第一二级排气孔和第二二级排气孔，所述第一二级排气孔与汽缸盖的第二内腔连通，第一二级排气孔与第二二级排气孔之间通过形成在汽缸体上的二级缓冲孔连通，第二二级排气孔与阀板上用于与高压管路连接的安装孔之间通过形成在汽缸盖上的高压腔连通。
4.根据权利要求3所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述汽缸盖高压腔的深度小于汽缸盖内腔的深度，所述内腔的深度为高压腔深度的6-10倍。
5.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述阀板对应于用于与高压管路连接的安装孔的该角形成有外凸的圆弧部，所述圆弧部与用于与高压管路连接的安装孔同心。
6.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述阀板吸气孔对应于吸气阀片的一端周围形成有环形凹槽，所述环形凹槽与吸气孔同轴。
7.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述汽缸盖对应于用于与排气管路连接的安装孔的该角形成外凸的弧形凸出部。
8.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述吸气消音器的进气口处设有过滤网。
9.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述吸气消音器的进气口延伸至吸气消音器的腔室内形成进气导管，所述吸气消音器的出气口延伸至吸气消音器的腔室内形成出气导管，所述进气导管位于腔室内的内端和出气导管位于腔室内的内端相互错开。
10.根据权利要求1或2所述的封闭式压缩机气缸装置，其特征在于所述吸气消音器腔室内形成有上端大下端小的漏斗状结构，所述锥状结构的下端形成有贯通吸气消音器腔室内外的漏油孔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104165133A (zh) * | 2014-09-03 | 2014-11-26 | 安徽美芝制冷设备有限公司 | 压缩机曲轴箱和具有其的压缩机 |
| CN107701400A (zh) * | 2017-10-16 | 2018-02-16 | 杭州钱江制冷压缩机集团有限公司 | 一种新型压缩机阀板 |
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2009
- 2009-04-28 CN CN 200920302638 patent/CN201433878Y/zh not_active Expired - Lifetime
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| CP03 | Change of name, title or address |
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