CN201433836Y - 通用汽油机空滤器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种通用汽油机空滤器，在外壳的内部设置滤芯总成，该滤芯总成、滤芯架和底板通过螺杆连接在一起，在底板的底部连接有出气管，该出气管的内孔与滤芯总成的内部相通，所述滤芯总成与外壳的内顶壁及内侧壁之间均留有间隙，在外壳的顶部设有进气嘴，该进气嘴上装有进气机构，所述外壳的内部通过进气嘴和进气机构与外界连通，在所述进气嘴的内孔中设置有环套，该环套套装在螺杆上，并且环套通过筋条与进气嘴的内孔壁连为一体。本实用新型具有设计合理、结构简单、实施容易、性能可靠等特点，它能有效减少灰尘及杂质进入，从而能够较好的保护空滤器和机器，可以在微耕机、剪草机等多种机器上使用。
Description
技术领域
本实用新型属于空滤器技术领域，具体地说，特别涉及通用汽油机上的空滤器。
背景技术
通用汽油机空滤器的结构如图3所示，外壳1的上端封闭下端敞口，外壳1的敞口端由底板2和滤芯架3密封，在外壳1的内部设置滤芯总成4，该滤芯总成4、滤芯架3、底板2和外壳1通过螺杆5连接在一起，由蝶形螺母锁紧。在底板2的底部连接有出气管6，该出气管6的内孔与滤芯总成4的内部相通。在滤芯架3上开设有贯通其底面的进气通道，新鲜空气从下往上通过进气通道进入外壳的内部，经滤芯总成过滤后，由出气管流向化油器。由于微耕机等机器工作的环境较恶劣，在工作时会扬起大量的灰尘，并且空滤器底部的灰尘相对于顶部较多，这样吸入空滤器外壳内的空气中含有的灰尘、杂质等较多，一方面会造成滤芯总成阻塞，影响空滤器的使用性能，另一方面还会大大缩短空滤器的寿命。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种能够有效减少灰尘进入的通用汽油机空滤器。
本实用新型的技术方案如下：一种通用汽油机空滤器，包括外壳、底板、滤芯架、滤芯总成、螺杆和出气管，其中外壳下端的敞口由底板和滤芯架密封，在外壳的内部设置滤芯总成，该滤芯总成、滤芯架和底板通过螺杆连接在一起，在底板的底部连接有出气管，该出气管的内孔与滤芯总成的内部相通，其关键在于：所述滤芯总成与外壳的内顶壁及内侧壁之间均留有间隙，在外壳的顶部设有进气嘴，该进气嘴上装有进气机构，所述外壳的内部通过进气嘴和进气机构与外界连通，在所述进气嘴的内孔中设置有环套，该环套套装在螺杆上，并且环套通过筋条与进气嘴的内孔壁连为一体。
本实用新型在传统结构的基础上将进气的位置由底部改到顶部，由于空滤器顶部的灰尘相对底部要少，这样能有效减少进入空滤器的灰尘及杂质，避免空滤器内的滤芯总成被阻塞，既保障了空滤器的使用性能，又延长了空滤器的寿命。
上述进气机构为顶盖，该顶盖固定于螺杆的顶端，并且顶盖将进气嘴罩入其中，所述顶盖与进气嘴的顶面及外圆周面之间均留有间隙，顶盖的底端与外壳的顶面之间形成有进气口。以上结构一方面简单可靠、拆装方便，另一方面，空气从进气口向滤芯总成内部流动的过程中，会发生多次转折，能够进一步阻止灰尘的进入。
为了提高连接的稳固性，上述顶盖顶面的中央向下凹陷，形成凹槽，该凹槽中嵌设有螺母，所述螺母与螺杆的顶端螺纹配合。
上述进气机构由接套和进气管组成，进气管通过接套与进气嘴连接。以上结构将进气管接到灰尘较少的地方，同样能够达到减少灰尘进入的作用。
为了简化结构、方便拆装，上述进气管套装于接套的上部，接套的下端套装在进气嘴上，两者螺纹连接。
有益效果：本实用新型具有设计合理、结构简单、实施容易、性能可靠等特点，它能有效减少灰尘及杂质进入，从而能够较好的保护空滤器和机器，可以在微耕机、剪草机等多种机器上使用。
附图说明
图1为实施例1的结构示意图。
图2为实施例2的结构示意图。
图3为背景技术的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
实施例1
如图1所示，外壳1为罩体结构，具有顶面和周侧面，在外壳1顶面的中部一体形成有向上凸起的进气嘴7，该进气嘴7的内孔与外壳1的内部连通。在所述进气嘴7的内孔中设置有环套8，该环套8的外壁通过多根发散形分布的筋条9与进气嘴7的内孔壁连为一体。在进气嘴7上装有顶盖10，顶盖10将进气嘴7罩入其中，并且顶盖10顶面的中央向下凹陷，形成凹槽，该凹槽中嵌设有螺母11。所述顶盖10的内顶壁与进气嘴7的顶面之间具有间隙，顶盖10的内侧壁与进气嘴7的外圆周面之间具有间隙，顶盖10的底端与外壳1的顶面之间形成有多个进气口。
从图1中可知，在外壳1下端的敞口处设置底板2，该底板2上通过螺钉安装滤芯架3，滤芯架3伸入外壳1内。在滤芯架3中设有滤芯总成4，滤芯总成4与外壳1的内顶壁及内侧壁之间均留有间隙，所述滤芯总成4由上盖、下盖、滤棉、网板和滤纸等部件构成，各部件的位置关系和连接关系与现有技术相同，在此不做赘述。螺杆5由下往上穿过底板2、滤芯架3、滤芯总成4和环套8，将底板2、滤芯架3、滤芯总成4和外壳1连接成一体，螺杆5的上端穿过顶盖10中部凹槽的槽底，并与螺母11螺纹配合。所述底板2和滤芯架3将外壳1下端的敞口密封，在底板2的底部连接有出气管6，该出气管6的内孔与滤芯总成4的内部相通。
以上方案中，外部空气流经空滤器的路线为：顶盖10的底端与外壳1的顶面之间形成的进气口→顶盖10内侧壁与进气嘴7外圆周面之间的间隙→顶盖10内顶壁与进气嘴7顶面之间的间隙→进气嘴7的内孔→滤芯总成4顶部与外壳1内顶壁之间的间隙→滤芯总成4周侧面与外壳1内侧壁之间的间隙→滤芯总成4内部→出气管6。由于从顶部进气，空滤器顶部的灰尘相对底部要少，并且空气从进气口向滤芯总成内部流动的过程中会发生多次转折，这样有效减少了进入空滤器的灰尘及杂质。
实施例2
如图2所示，本实施例中，螺杆5由下往上穿过底板2、滤芯架3、滤芯总成4和环套8，将底板2、滤芯架3、滤芯总成4和外壳1连接成一体，螺杆5与环套8螺纹配合，由环套8锁紧。在进气嘴7上套装有接套12，两者螺纹连接，接套12的上端伸入进气管13中，进气管13的造型可根据实际需要确定，以便进气管13接到灰尘较少的地方，同样能够达到减少灰尘进入的作用。本实施例的其余结构与实施例1相同，在此不做赘述。
Claims (5)
1、一种通用汽油机空滤器，包括外壳(1)、底板(2)、滤芯架(3)、滤芯总成(4)、螺杆(5)和出气管(6)，其中外壳(1)下端的敞口由底板(2)和滤芯架(3)密封，在外壳(1)的内部设置滤芯总成(4)，该滤芯总成(4)、滤芯架(3)和底板(2)通过螺杆(5)连接在一起，在底板(2)的底部连接有出气管(6)，该出气管(6)的内孔与滤芯总成(4)的内部相通，其特征在于：所述滤芯总成(4)与外壳(1)的内顶壁及内侧壁之间均留有间隙，在外壳(1)的顶部设有进气嘴(7)，该进气嘴(7)上装有进气机构，所述外壳(1)的内部通过进气嘴(7)和进气机构与外界连通，在所述进气嘴(7)的内孔中设置有环套(8)，该环套(8)套装在螺杆(5)上，并且环套(8)通过筋条(9)与进气嘴(7)的内孔壁连为一体。
2、根据权利要求1所述的通用汽油机空滤器，其特征在于：所述进气机构为顶盖(10)，该顶盖(10)固定于螺杆(5)的顶端，并且顶盖(10)将进气嘴(7)罩入其中，所述顶盖(10)与进气嘴(7)的顶面及外圆周面之间均留有间隙，顶盖(10)的底端与外壳(1)的顶面之间形成有进气口。
3、根据权利要求2所述的通用汽油机空滤器，其特征在于：所述顶盖(10)顶面的中央向下凹陷，形成凹槽，该凹槽中嵌设有螺母(11)，所述螺母(11)与螺杆(5)的顶端螺纹配合。
4、根据权利要求1所述的通用汽油机空滤器，其特征在于：所述进气机构由接套(12)和进气管(13)组成，进气管(13)通过接套(12)与进气嘴(7)连接。
5、根据权利要求4所述的通用汽油机空滤器，其特征在于：所述进气管(13)套装于接套(12)的上部，接套(12)的下端套装在进气嘴(7)上，两者螺纹连接。
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2009
- 2009-07-08 CN CN2009201279647U patent/CN201433836Y/zh not_active Expired - Fee Related
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