CN201428474Y - 斜井提升防飞车系统 - Google Patents

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晋建平
李虎增
钱明平
崔志强
陈礼勇
薛秋丽
薛红彬
贾亚龙
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斜井提升防飞车系统,包括矿车防护装置和斜井防护装置,所述的矿车防护装置为在矿车的尾端设有阻车器;斜井防护装置为在斜井内间隔设置的阻车网,阻车网上预留有供矿车通过的空缺口;阻车器为一段硬质阻车杆,阻车杆下端为楔形,阻车杆的上端与矿车铰接。本实用新型结构简单、实用,可大大提高安全性。阻车器和阻车网双重保护,更加安全可靠。

Description

斜井提升防飞车系统
技术领域
本实用新型涉及一种斜井提升防飞车系统。
背景技术
在使用矿车进行斜井提升时,由于牵引钢丝绳拉断、牵引钩脱挂等原因,使矿车失去牵引后自然高速下落的现象称为飞车。由于斜井井底设有车场、信号室等生产场所,当飞车高速下落至斜井底后势必撞击工作人员而造成严重的人员伤亡事故,这种事故称为飞车事故。
目前为减少斜井提升飞车事故的发生,通常采用副绳作为保护措施,即:以主钢丝绳做为牵引绳,然后在主绳的末端另用一根钢丝绳再次与矿车尾端相连,一但脱挂后,副绳即可起到保护做用,防止矿车下落。
使用上述方法可以有效防止由于牵引钩脱挂原因引起的飞车事故,但不能防止由于主钢丝绳被拉断而引起的飞车事故。事实证明,在实际生产过程中,大多飞车事故是由于主钢丝绳被拉断而引起的。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种可大大提高安全性的斜井提升防飞车系统。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:斜井提升防飞车系统,包括矿车防护装置和斜井防护装置,所述的矿车防护装置为在矿车的尾端设有阻车器;斜井防护装置为在斜井内间隔设置的阻车网,阻车网上预留有供矿车通过的空缺口。
所述的阻车器为一段硬质阻车杆,阻车杆下端为楔形,阻车杆的上端与矿车铰接。
本实用新型结构简单、实用,可大大提高安全性。阻车器和阻车网双重保护,更加安全可靠。一但出现主牵引绳断裂时,矿车将失去牵引力而自行下滑,此时阻车器一端将深深插入地面而阻止矿车继续下滑或将矿车顶翻后向下滚动直至被阻车网阻挡而停止,防止矿车落入井底车场,有效避免了飞车事故的发生。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的右视图。
具体实施方式
实施例:如图1所示的斜井提升防飞车系统,包括矿车防护装置和斜井防护装置,所述的矿车防护装置为在矿车1的尾端设有阻车器5;斜井防护装置为在斜井内间隔设置的阻车网4,阻车网4上预留有供矿车通过的空缺口8;阻车器5为一段硬质阻车杆,阻车杆下端为楔形,阻车杆的上端与矿车铰接。
阻车网4的结构与作用:在斜井每间隔一段距离,采用钢丝绳对斜井井筒3进行拉网拦截,但要留有一个仅能使矿车1顺向通过的空间。由于矿车1大体呈长方型,当矿车1的车轮7脱离轨道2侧翻或倾斜后,能被该网拦截而不落入井底车场。
阻车器5的结构与作用:在约1米长的钢轨端部焊接一个牵引环便制成了阻车器。将该阻车器5的牵引环6端用管销连接至提升矿车1的尾端,矿车1沿轨道2正常运行时阻车器5另一端托地随矿车1运行。一但出现主牵引绳断裂时,矿车1将失去牵引力而自行下滑,此时阻车器5一端将深深插入地面而阻止矿车1继续下滑或将矿车1顶翻后向下滚动直至被阻车网4阻挡而停止,防止矿车1落入井底车场,有效避免了飞车事故的发生。

Claims (2)

1、斜井提升防飞车系统,其特征在于:包括矿车防护装置和斜井防护装置,所述的矿车防护装置为在矿车的尾端设有阻车器;斜井防护装置为在斜井内间隔设置的阻车网,阻车网上预留有供矿车通过的空缺口。
2、根据权利要求1所述的斜井提升防飞车系统,其特征在于:所述的阻车器为一段硬质阻车杆,阻车杆下端为楔形,阻车杆的上端与矿车铰接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113120028A (zh) * 2021-04-16 2021-07-16 攀钢集团西昌钢钒有限公司 一种渣罐车防脱轨装置

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Patentee before: Lingbao City Jinyuan Mining Co., Ltd.

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