CN201421949Y - 一种中心电极具有多燃点的火花塞 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供了一种中心电极具有多燃点的火花塞,包括壳体、陶瓷组件、中心电极及侧电极,中心电极与侧电极设置于火花塞的同一端并且它们之间留有间隙,所述侧电极为两个以上,包括覆盖所述中心电极顶部的横板、及由横板向两侧延伸并与所述壳体相连接的连接板,所述中心电极与所述侧电极相配、且其上设有多个燃点。由于本实用新型采用了具有多燃点的中心电极的结构,可做到两点或多点点火,能够使中心电极与侧电极之间所产生的火花充分得到释放,能起到长时间保留助燃温度,使火花塞的火核更充分,火量较大;同时保证了中心电极一次点火的成功率,减少了中心电极的使用次数,相对增加了中心电极的耐用性,进而延长了所述火花塞的使用寿命。

Description

一种中心电极具有多燃点的火花塞
技术领域
本实用新型涉及火花塞,特别涉及一种中心电极具有多燃点的火花塞。
背景技术
众所周知,随着社会的进步,人们对日常生活品质的要求不断提高,各种各样的能提升人们生活品质的用具大量出现,而其中尤其以自动化产品更是受到了广大使用者的重视,又在大量的自动化产品中尤其以自动点火装置尤其受到广大使用者的关注。
就现如今的能够为使用者提供便利的工业产品而言,大多数这样的产品中都设置有自动点火的装置,比如汽车的发动机中就设置有自动点火的装置一火花塞。传统的火花塞主要包括:壳体、置于壳体内的陶瓷组件、插入陶瓷组件一端的中心电极、以及与壳体相连的侧电极,中心电极与侧电极设置于火花塞的同一端并且它们之间留有特定的间隙。侧电极为实心的板体结构,包括中间的横板及垂直于横板两侧的连接板,连接板与壳体相连,横板与中心电极相对应。
传统火花塞都是与汽车的发动机配套使用的。它借助上述特定的间隙使该中心电极与该侧电极之间在有脉冲电力作用的情况下可以产生电弧,进而进发出电火花,以达到在特定的时间间隔内发生出所需要的火花,进而达到自动点火的目的。
由于所述火花塞的侧电极是采用的是实心板体的结构,所以在具体应用的过程中,往往出现在所述中心电极与所述侧电极之间所产生的火花不能得到充分释放的情况,进而影响到整个的自动点火装置点火效果。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术的缺陷,提供了一种中心电极具有多燃点的火花塞,能够使中心电极与侧电极之间所产生的火花充分得到释放,起到长时间保留助燃温度,使火花塞的火核更充分,进而保证整个的自动点火装置的点火效果更好。
为了实现上述目的本实用新型采取的技术方案是:一种中心电极具有多燃点的火花塞,主要包括壳体、置于壳体内的陶瓷组件、插入陶瓷组件一端的中心电极、以及与壳体相连的侧电极,中心电极与侧电极设置于火花塞的同一端并且它们之间留有间隙,所述侧电极为两个以上,包括覆盖所述中心电极顶部的横板、及由横板向两侧延伸并与所述壳体相连接的连接板,所述中心电极与所述侧电极相配、且其上设有多个燃点。由于本实用新型采用了具有多燃点的中心电极的结构,可做到两点或多点点火,能够使中心电极与侧电极之间所产生的火花充分得到释放,能起到长时间保留助燃温度,使火花塞的火核更充分,火量较大;同时保证了中心电极一次点火的成功率,减少了中心电极的使用次数,相对增加了中心电极的耐用性,进而延长了所述火花塞的使用寿命。
作为一种实施例,所述侧电极为一板体,与之相应的所述中心电极为同向的板体。
作为另一种实施例,所述侧电极为十字交叉的两板体,与之相应的所述中心电极为十字交叉的两板体。
为了使火花均匀,所述侧电极是沿所述中心电极的中心线对称设置的。
本实用新型的有益效果是:相比现有技术,由于本实用新型采用了具有多燃点的中心电极的结构,可做到两点或多点点火,能够使中心电极与侧电极之间所产生的火花充分得到释放,能起到长时间保留助燃温度,使火花塞的火核更充分,火量较大;同时保证了中心电极一次点火的成功率,减少了中心电极的使用次数,相对增加了中心电极的耐用性,进而延长了所述火花塞的使用寿命。
附图说明
图1是本实用新型所述中心电极具有多燃点的火花塞实施例1的结构示意图;
图2是图1中I的局部放大旋转视图;
图3是图2中的A-A剖视图;
图4是本实用新型所述中心电极具有多燃点的火花塞实施例2的结构示意图;
图5是图4中II的局部放大旋转视图;
图6是图5中的B-B剖视图。
图中:1壳体,2内垫圈,3外垫圈,4陶瓷组件,5接线螺母,6中心电极、6.1中心电极板,7侧电极、7.1横板、7.2连接板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明,但不作为对本实用新型的限定。
实施例1
如图1-3所示,本实用新型所述中心电极具有多燃点的火花塞实施例1,主要包括壳体1、置于壳体1内的陶瓷组件4、分别插入陶瓷组件4两端的中心电极6和接线螺母5、以及与壳体1相连的侧电极7,中心电极6与侧电极7设置于火花塞的同一端并且它们之间留有间隙。其中,壳体1上设有外垫圈3,壳体1与陶瓷组件4之间设有内垫圈2。为了使中心电极6与侧电极7之间所产生的火花充分得到释放,可做到两点或多点点火,所述侧7为两个以上,包括覆盖所述中心电极6顶部的横板7.1、及由横板7.1向两侧垂直延伸并与所述壳体1相连接的连接板7.2,所述中心电极6与所述侧电极7相配、且其上设有多个燃点。作为优选本例中,所述侧电极7的为一个板体,沿所述中心电极6的中心线对称设置,与之相配的中心电极设有与所述侧电极7的横板7.1相配的中心电极板6.1(参见图2及图3)。具体实施时,所述侧电极7还可以是三个、四个或多个板体,并采用在所述壳体1内以均布的形式设置。
实施例2
如图4-6所示,本实用新型所述中心电极具有多燃点的火花塞实施例2,实施例2与实施例1的区别在于:所述侧电极7为十字交叉的两个板体,与之相应的所述中心电极6为十字交叉的两中心电极板6.1(参见图5及图6)。其余为相同之处本实施例2不再赘述。
综上所述,由于本实用新型采用了具有多燃点的中心电极的结构,可做到两点或多点点火,能够使中心电极与侧电极之间所产生的火花充分得到释放,能起到长时间保留助燃温度,使火花塞的火核更充分,火量较大;同时保证了中心电极一次点火的成功率,减少了中心电极的使用次数,相对增加了中心电极的耐用性,进而延长了所述火花塞的使用寿命。
以上所述的实施例,只是本实用新型较优选的具体实施方式的一种,本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行的通常变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种中心电极具有多燃点的火花塞,主要包括壳体、置于壳体内的陶瓷组件、插入陶瓷组件一端的中心电极、以及与壳体相连的侧电极,中心电极与侧电极设置于火花塞的同一端并且它们之间留有间隙,其特征在于:所述侧电极为两个以上,包括覆盖所述中心电极顶部的横板、及由横板向两侧延伸并与所述壳体相连接的连接板,所述中心电极与所述侧电极相配、且其上设有多个燃点。
2.根据权利要求1所述的中心电极具有多燃点的火花塞,其特征在于:所述侧电极为一板体,与之相应的所述中心电极为同向的板体。
3.根据权利要求1所述的中心电极具有多燃点的火花塞,其特征在于:所述侧电极为十字交叉的两板体,与之相应的所述中心电极为十字交叉的两板体。
4.根据权利要求1-3任一权利要求所述的中心电极具有多燃点的火花塞,其特征在于:所述侧电极是沿所述中心电极的中心线对称设置的。
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WO2012088731A1 (zh) * 2010-12-28 2012-07-05 Li Zhongyao 一种弓型多点炫火侧电极火花塞
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CN105305232A (zh) * 2014-06-23 2016-02-03 韦坤明 中心电极外延、多极点、突出封闭式的火花塞

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