CN201420580Y - 柴油机主轴承双油路润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了柴油机领域内的柴油机主轴承双油路润滑装置，包括轴承座和轴承盖，轴承座内安装有主轴承，主轴承中心安装有曲轴，柴油机机油泵的出口连接有润滑油管，润滑油管的出口设置在主轴承一侧，所述柴油机机油泵出口连接有旁通油管，旁通油管的出口设置在主轴承另一侧。该装置工作时，柴油机机油泵工作，润滑油管和旁通油管同时出油，从主轴承两侧向主轴承喷油，给主轴承足够良好的润滑，可减少磨损和噪音，延长主轴承的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机，特别涉及柴油机的润滑系统。
背景技术
现有技术中柴油机主轴承润滑装置，主要轴承座和轴承盖，轴承座内安装有主轴承，主轴承中心安装有曲轴，柴油机机油泵的出口连接有润滑油管，润滑油管的出口设置在主轴承一侧。工作时，柴油机机油泵工作，从润滑油管的管口出油喷向主轴承，给主轴承润滑，以减小磨损。其不足之处在于：润滑油从单边进入轴承，轴承的一侧润滑好，但是轴承的另一侧润滑相对较差，容易磨损，影响使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种柴油机主轴承双油路润滑装置，使主轴承润滑良好，磨损减少和噪音，以延长使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的：柴油机主轴承双油路润滑装置，包括轴承座和轴承盖，轴承座内安装有主轴承，主轴承中心安装有曲轴，柴油机机油泵的出口连接有润滑油管，润滑油管的出口设置在主轴承一侧，所述柴油机机油泵出口连接有旁通油管，旁通油管的出口设置在主轴承另一侧。
该装置工作时，柴油机机油泵工作，润滑油管和旁通油管同时出油，从主轴承两侧向主轴承喷油，给主轴承足够良好的润滑，可减少磨损和噪音，延长主轴承的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为图1的俯视图。
其中，1润滑油管，2主轴承，3旁通油管，4曲轴。
具体实施方式
如图，柴油机主轴承双油路润滑装置，包括轴承座和轴承盖，轴承座内安装有主轴承2，主轴承2中心安装有曲轴4，柴油机机油泵的出口连接有润滑油管1，润滑油管1的出口设置在主轴承2一侧，柴油机机油泵出口还连接有旁通油管3，旁通油管3的出口设置在主轴承2另一侧。
该装置工作时，柴油机机油泵工作，润滑油管1和旁通油管3同时出油，从主轴承2两侧向主轴承2喷油，给主轴承2足够良好的润滑，可减少磨损和噪音，延长主轴承的使用寿命。
Claims (1)
1、柴油机主轴承双油路润滑装置，包括轴承座和轴承盖，轴承座内安装有主轴承，主轴承中心安装有曲轴，柴油机机油泵的出口连接有润滑油管，润滑油管的出口设置在主轴承一侧，其特征在于：所述柴油机机油泵出口连接有旁通油管，旁通油管的出口设置在主轴承另一侧。
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| CN200920041059XU CN201420580Y (zh) | 2009-04-10 | 2009-04-10 | 柴油机主轴承双油路润滑装置 |
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Publications (1)
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| CN201420580Y true CN201420580Y (zh) | 2010-03-10 |
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- 2009-04-10 CN CN200920041059XU patent/CN201420580Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100310 Termination date: 20140410 |