CN201418443Y - 座式拉杆旅行箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种拉杆旅行箱，特别是一种可拆卸及更换袋子、能有效承重抗压、可作为凳子使用的座式拉杆旅行箱，其由座位面板、基座壳体、承重支架、升缩拉杆、转动滑轮和布面袋子组成，承重支架有两个，呈倒U形，座位面板和基座壳体呈矩形，基座壳体的四角设有竖槽，承重支架的底端设于竖槽内，座位面板的两侧设有导槽，承重支架的顶端设于导槽内；升缩拉杆固接在座位面板和基座壳体的后面，转动滑轮固接在基座壳体的后面左右两边；布面袋子设置在承重支架所围的空间内。本实用新型承重可坐，抗压防挤，可换袋子，可防尘、防水，可随意拆卸清洗或更换袋子颜色及风格，无噪耐磨，推拉移动安全、平稳、自如。
Description
技术领域
本实用新型是一种拉杆旅行箱，特别是一种可拆卸及更换袋子、能有效承重抗压、可作为凳子使用的座式拉杆旅行箱。
背景技术
现有的拉杆旅行箱，可分为塑料旅行箱、布面旅行箱、皮面旅行箱，以放置物品、防尘防水、移动中转为主要目的。其在旅行使用、运输中转环节中，不能有效地承重抗压，内置物品容易受损；同时，其功能局限于置物移动，不能作为凳子使用，在没有座位的地方，如马路边、广场等地候车，就使人感到很不方便。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有旅行箱功能单一、在外来原因挤压状况下内置物品容易受损的缺陷，发明一种可拆卸及更换袋子、能有效承重抗压、可作为凳子使用的座式拉杆旅行箱。
本实用新型的目的是按如下的方式来实现的：所述座式拉杆旅行箱，由座位面板、基座壳体、承重支架、升缩拉杆、转动滑轮和布面袋子组成，承重支架有两个，呈倒U形，座位面板和基座壳体呈矩形，基座壳体的四角设有竖槽，承重支架的底端设于竖槽内，座位面板的两侧设有导槽，承重支架的顶端设于导槽内；升缩拉杆固接在座位面板和基座壳体的后面，转动滑轮固接在基座壳体的后面左右两边；布面袋子设置在承重支架所围的空间内。
所述布面袋子上设有连接带，连接带扣接在承重支架上。
所述转动滑轮、升缩拉杆通过防松螺栓与基座壳体固定连接。
所述转动滑轮上装有转动轴承。
所述座位面板、基座壳体、通过抽芯铆钉与承重支架固定连接。
所述座位面板、基座壳体采用塑料一体注塑成型。
所述承重支架是用金属或塑料管制成。
所述布面袋子是用化纤、尼龙材料制成。
本实用新型的积极效果如下：
承重可坐：采用承重支架、塑料面板、转动滑轮的结构，它可以承受重量125KG。无论在地铁、车站、港口和广场，能被用作旅行中一张时尚、舒服的凳子使用。
抗压防挤：作为凳子使用时，能承受下压重量、有效防护物品。作为行李箱托运时，能承受运输过程的重力挤压，避免损害货物。
可换袋子：布面袋子的封口采用拉链式或粘贴式，可防尘、防水，可随意拆卸清洗或更换袋子颜色及风格。
无噪耐磨：采用PU滑动轮子，推拉移动安全、平稳、自如，凹凸不平地面拉动无任何噪声。
附图说明
图1是本实用新型结构图
图中：1座位面板 2基座壳体 3承重支架
4升缩拉杆 5转动滑轮 6布面袋子
7竖槽 8导槽 9连接带
具体实施方式
如图1所示，所述座式拉杆旅行箱，由座位面板1、基座壳体2、承重支架3、升缩拉杆4、转动滑轮5和布面袋子6组成，承重支架3有两个，呈倒U形，座位面板1和基座壳体2呈矩形，基座壳体2的四角设有竖槽7，承重支架3的底端设于竖槽7内，座位面板1的两侧设有导槽8，承重支架3的顶端设于导槽内；升缩拉杆4固接在座位面板1和基座壳体2的后面，转动滑轮5固接在基座壳体2的后面左右两边；布面袋子6设置在承重支架3所围的空间内。
所述布面袋子6上设有连接带9，连接带9扣接在承重支架3上。
所述座位面板1、基座壳体2通过抽芯铆钉与承重支架3固定连接
所述转动滑轮5、升缩拉杆4通过防松螺拴与基座壳体2固定连接。
所述转动滑轮5上装有转动轴承。
所述座位面板1、基座壳体2采用塑料一体注塑成型。
所述承重支架3是用金属或塑料管制成。
所述布面袋子6是用化纤、尼龙材料制成。
具体实施中，一体成型的承重支架紧密插入基座壳体预留的竖槽内，上部装入座位面板预留的导槽内；同时装入升缩拉杆至固定位置，在各部件连接部位，经精准钻孔后采用抽芯铆钉固定。在平放状况下，基座壳体四脚与地面平衡，此时转动滑轮与平面有合理间隙，起到稳定、承力作用；所述座式拉杆旅行箱，在倾斜25°-45°时，转动滑轮与平面接接触，此时，座壳体四脚与平面有合理间隙，将拉杆调节至合适高度，即可自如推拉旅行箱。本实用新型革新传统拉杆旅行箱仅能置物移动的单一功能，实现人们旅行、在途中期望便捷小息的实际需求，做到移动静座、能动可座、便捷使用。
Claims (7)
1.一种座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述座式拉杆旅行箱，由座位面板、基座壳体、承重支架、升缩拉杆、转动滑轮和布面袋子组成，承重支架有两个，呈倒U形，座位面板和基座壳体呈矩形，基座壳体的四角设有竖槽，承重支架的底端设于竖槽内，座位面板的两侧设有导槽，承重支架的顶端设于导槽内；升缩拉杆固接在座位面板和基座壳体的后面，转动滑轮固接在基座壳体的后面左右两边；布面袋子设置在承重支架所围的空间内。
2.根据权利要求1所述的座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述布面袋子上设有连接带，连接带扣接在承重支架上。
3.根据权利要求1所述的座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述转动滑轮、基座壳体、通过抽芯铆钉与承重支架固定连接。
4.根据权利要求1所述的座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述转动滑轮上装有转动轴承。
5.根据权利要求1所述的座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述座位面板、基座壳体采用塑料一体注塑成型。
6.根据权利要求1所述的座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述承重支架是用金属或塑料管制成。
7.根据权利要求1所述的座式拉杆旅行箱，其特征在于：所述布面袋子是用化纤、尼龙材料制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009201196748U CN201418443Y (zh) | 2009-05-11 | 2009-05-11 | 座式拉杆旅行箱 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201418443Y true CN201418443Y (zh) | 2010-03-10 |
Family
ID=41805084
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2009201196748U Expired - Fee Related CN201418443Y (zh) | 2009-05-11 | 2009-05-11 | 座式拉杆旅行箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201418443Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103859741A (zh) * | 2014-03-26 | 2014-06-18 | 东华大学 | 一种可坐式旅行箱 |
| KR102077851B1 (ko) * | 2018-08-14 | 2020-02-17 | 인제대학교 산학협력단 | 의자기능이 포함된 캐리어 |
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2009
- 2009-05-11 CN CN2009201196748U patent/CN201418443Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103859741A (zh) * | 2014-03-26 | 2014-06-18 | 东华大学 | 一种可坐式旅行箱 |
| KR102077851B1 (ko) * | 2018-08-14 | 2020-02-17 | 인제대학교 산학협력단 | 의자기능이 포함된 캐리어 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20100310 Termination date: 20140511 |