CN215455948U - 一种具有双拉杆的箱包 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种具有双拉杆的箱包，包括箱包本体，所述箱包本体上设有底轮、第一提拉装置、第二提拉装置、捆绑装置以及减震块，所述第一提拉装置包括套筒以及横杆，所述减震块安装在箱包本体的一侧，所述减震块包括第一固定块以及第二固定块，并且所述第二固定块位于第一固定块的一侧，且与第一固定块之间设有弹簧连接，通过设有减震块，能使箱包本体在运输的情况下提高了箱包本体的减震性，所述第二提拉装置安装在箱包本体的一侧，通过第一提拉装置以及第二提拉装置对箱包本体进行提拉，所述箱包本体的内部设有变压器、电池以及定位器，通过设有定位器能给箱包本体进行定位。

Description

一种具有双拉杆的箱包

技术领域

本实用新型涉及拉杆箱技术领域，具体为一种具有双拉杆的箱包。

背景技术

随着科技的发展，现已进入高铁、互联网时代，人们的生活节奏加快，出行旅游、旅行增多，出行也更加频繁，而出行时一般都携带一些旅行必备的东西，并将其装于行李箱包中，多少年来，行李箱包的外形变化很多，但基本功能都还是用来盛放衣服，随身物品，文件等。

例如公开号为“CN110123004A”专利名称为“一种受重力能力高的双拉杆箱包”的专利，专利公开了“本发明公开了一种受重力能力高的双拉杆箱包，具体涉及箱包领域，包括主箱，所述主箱的上端设置有上盖，所述安装块的前端固定安装有安装块，所述主箱的一侧固定安装有底板，所述底板的外表面开设有第一滑槽，所述底板的内部设置有四个滚轮，四个所述底板呈矩形排列。本发明通过设置底板、滚轮、第一滑槽和卡块，当不需要对箱包进行移动时，人们可以底板一侧的连接板向内推动，接着人们可以将向下按压箱包，将滚轮推进活动槽内，使用底板支撑箱包，增加箱包在放置过程中稳定性，当需要对箱包进行移动时，将连接板向内推动，这时内槽内的第三弹簧就会将滚轮向下推出，便于人们对滚轮进行收放”。

但是上述技术方案在实际运用时，仍旧存在较多缺点，如现有的箱包在放置运输时，其减震性不足，稳定性较低，容易使箱包内部的物件损坏，并且箱包的容量是固定的，不能应对突发情况，实用性低。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实用性高的具有双拉杆的箱包。

（二）技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有双拉杆的箱包，包括箱包本体，所述箱包本体上设有底轮、第一提拉装置、第二提拉装置、捆绑装置以及减震块，所述底轮安装在箱包本体的下端，所述第一提拉装置包括套筒以及横杆，所述套筒安装在箱包本体的顶端，所述横杆位于套筒的上方，并且与套筒之间设有拉杆连接，所述减震块安装在箱包本体的一侧，所述减震块包括第一固定块以及第二固定块，并且所述第二固定块位于第一固定块的一侧，且与第一固定块之间设有弹簧连接，所述第二固定块上设有限位杆，所述第一固定块上设有限位槽，所述限位杆位于限位槽的内部，所述第二提拉装置包括固定座，所述固定座设有两个，并且均安装在箱包本体的一侧，且对称减震块，所述固定座之间设有拉手，所述捆绑装置设有两个，并且均安装在箱包本体的另一侧，所述捆绑装置包括安装块以及固定杆，所述安装块设有两个，所述固定杆安装在安装块之间，所述箱包本体的内部设有变压器、电池以及定位器，并且所述变压器、电池以及定位器均位于箱包本体的顶部，且所述变压器、电池以及定位器之间分别设有导线连接，所述变压器的一端设有充电口，所述充电口贯穿箱包本体，且位于箱包本体的外部，所述定位器上设有蓝牙控制器。

为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述底轮为万向轮。为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述固定杆上设有通孔，所述通孔设有多个，并且均匀的安装在固定杆上，所述固定杆的材质为硬质塑料，所述箱包本体上设有显示屏，所述显示屏安装在箱包本体的一侧，并且位于箱包本体的上端，且与电池之间设有导线连接。

为了提高本结构的稳定性，本实用新型的改进有，所述第一固定块上设有防滑纹，所述防滑纹位于第一固定块的下端。

（三）有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有双拉杆的箱包，具备以下有益效果：该具有双拉杆的箱包，所述减震块安装在箱包本体的一侧，所述减震块包括第一固定块以及第二固定块，所述第一固定块与第二固定块之间设有弹簧连接，所述第二固定块上设有限位杆，所述第一固定块上设有限位槽，所述限位杆位于限位槽的内部，通过第一固定块与第二固定块之间设有弹簧连接，使减震块具有减震效果，提高了箱包本体在运输时的减震性，从而防止箱包本体内部的物件损坏，并且在这里，通过设有限位杆以及限位槽，提高了箱包本体在减震时的稳定性，所述捆绑装置设有两个，所述捆绑装置包括固定块以及固定杆，所述固定块设有两个，所述固定杆安装在固定块之间，通过设有捆绑装置，间接的提高了箱包本体的容量，从而提高了箱包本体的实用性。

附图说明

图 1 为本实用新型结构示意图；

图 2 为本实用新型的剖面图；

图 3 为本实用新型图 1 中A 处的局部放大结构示意图；

图中：1、横杆；2、箱包本体；3、底轮；4、固定杆；5、拉杆；6、套筒；7、显示屏；8、固定座；9、拉手；10、电子锁；11、减震块；12、充电口；13、变压器；14、电池；15、定位器；16、第一固定块；17、第二固定块；18、限位杆；19、弹簧；20、安装块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图 1-3，本实用新型的一种具有双拉杆的箱包，包括箱包本体 2，所述箱包本体 2 上设有底轮 3、第一提拉装置、第二提拉装置、捆绑装置以及减震块 11，所述底轮3 安装在箱包本体 2 的下端，所述第一提拉装置包括套筒 6 以及横杆 1，所述套筒 6 安装在箱包本体 2 的顶端，所述横杆 1 位于套筒6 的上方，并且与套筒 6 之间设有拉杆 5连接，所述减震块 11 安装在箱包本体 2 的一侧，所述减震块 11 包括第一固定块 16 以及第二固定块 17，并且所述第二固定块 17 位于第一固定块 16 的一侧，且与第一固定块16 之间设有弹簧 19 连接，所述第二固定块 17 上设有限位杆 18，所述第一固定块 16上设有限位槽，所述限位杆 18 位于限位槽的内部，所述第二提拉装置包括固定座 8，所述固定座 8 设有两个，并且均安装在箱包本体 2 的一侧，且对称减震块 11，所述固定座 8之间设有拉手 9，所述捆绑装置设有两个，并且均安装在箱包本体 2 的另一侧，所述捆绑装置包括安装块 20 以及固定杆 4，所述安装块 20 设有两个，所述固定杆 4 安装在安装块 20 之间，所述箱包本体 2 的内部设有变压器 13、电池 14 以及定位器 15，并且所述变压器 13、电池 14 以及定位器15 均位于箱包本体 2 的顶部，且所述变压器 13、电池14 以及定位器 15 之间分别设有导线连接，所述变压器 13 的一端设有充电口 12，所述充电口 12 贯穿箱包本体 2，且位于箱包本体 2 的外部，所述定位器 15 上设有蓝牙控制器。

本实用新型的具有双拉杆 5 的箱包在使用时，通过变压器 13 能将电池 14中的电压变为手机充电时的电压，并且通过充电口 12 能对手机进行充电，而且在这里，手机通过蓝牙能连接定位器 15，从而给箱包本体 2 进行时刻定位，提高了本结构的实用性，当对箱包本体 2 进行移动时，通过横杆 1 拉动拉杆 5，使拉杆 5 在套筒 6 内伸出，拉杆 5伸长之后，通过底轮 3，便能对箱包本体 2进行移动，当对箱包本体 2 进行运输时，通过拉手 9 将箱包本体 2 拿起，然后将箱包本体 2 放到指定的位置，在这里注意的是，要把带有减震块 11 的一侧朝下放置，当客车在行驶中，会发生震颤，如图 3 所示，这时第二固定块17 会在第一固定块 16 上压缩弹簧 19，从而起到了一个减震的效果，并且同时的第二固定块 17 上的限位杆 18 会在第一固定块 16 上的限位槽中滑动，从而使减震块 11 在减震时更加稳定，从而防止箱包本体2 内部的物件损坏，而且在本结构中，箱包本体 2 的外部设有捆绑装置，如图 1 所示，捆绑装置的下方设有限位块，当使用捆绑装置时，将物品放到两个固定杆 4 之间，通过绳索进行捆绑即可，限位块在这里能对捆绑后的物品起到一个限位的作用，具体用什么捆绑在这里不做强制要求，从而进一步的提高了本结构的实用性。

为了提高本结构的使用寿命，本实用新型的改进有，所述底轮 3 为万向轮。

为了提高本结构的实用性，本实用新型的改进有，所述固定杆 4 上设有通孔，所述通孔设有多个，并且均匀的安装在固定杆 4 上，所述固定杆 4 的材质为硬质塑料，所述箱包本体 2 上设有显示屏 7，所述显示屏 7 安装在箱包本体 2 的一侧，并且位于箱包本体 2 的上端，且与电池 14 之间设有导线连接，通过设有多个通孔，方便将绳索穿入固定杆 4，从而使物品在箱包本体 2 上捆绑的更加牢固，并且在这里，固定杆 4 的材质为硬质塑料，硬质塑料的硬度高，并且材质轻便，非常适合在本结构中实用，本结构中，通过显示屏7，能显示电池 14 中的电量，方便人们对其进行及时充电。

为了提高本结构的稳定性，本实用新型的改进有，所述第一固定块 16 上

设有防滑纹，所述防滑纹位于第一固定块 16 的下端，通过设有防滑纹，提高

了第一固定块 16 的防滑性，从而提高了减震块 11 的防滑性，使箱包本体 2 在运输的过程中，不会轻易的发生滑动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实

施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种具有双拉杆的箱包，其特征在于，包括箱包本体（2），所述箱包本体（2）上设有底轮（3）、第一提拉装置、第二提拉装置、捆绑装置以及减震块（11），所述底轮（3）安装在箱包本体（2）的下端，所述第一提拉装置包括套筒（6）以及横杆（1），所述套筒（6）安装在箱包本体（2）的顶端，所述横杆（1）位于套筒（6）的上方，并且与套筒（6）之间设有拉杆（5）连接，所述减震块（11）安装在箱包本体（2）的一侧，所述减震块（11）包括第一固定块（16）以及第二固定块（17），并且所述第二固定块（17）位于第一固定块（16）的一侧，且与第一固定块（16）之间设有弹簧（19）连接，所述第二固定块（17）上设有限位杆（18），所述第一固定块（16）上设有限位槽，所述限位杆（18）位于限位槽的内部，所述第二提拉装置包括固定座

（8），所述固定座（8）设有两个，并且均安装在箱包本体（2）的一侧，且对称减震块（11），所述固定座（8）之间设有拉手（9），所述捆绑装置设有两个，并且均安装在箱包本体（2）的另一侧，所述捆绑装置包括安装块（20）以及固定杆（4），所述安装块（20）设有两个，所述固定杆（4）安装在安装块（20）之间，所述箱包本体（2）的内部设有变压器（13）、电池（14）以及定位器（15），并且所述变压器（13）、电池（14）以及定位器（15）均位于箱包本体（2）的顶部，且所述变压器（13）、电池（14）以及定位器（15）之间分别设有导线连接，所述变压器（13）的一端设有充电口（12），所述充电口（12）贯穿箱包本体（2），且位于箱包本体（2）的外部，所述定位器（15）上设有蓝牙控制器。

2.根据权利要求 1 所述的一种具有双拉杆的箱包，其特征在于，所述底轮（3）为万向轮。

3.根据权利要求 1 所述的一种具有双拉杆的箱包，其特征在于，所述固定杆（4）上设有通孔，所述通孔设有多个，并且均匀的安装在固定杆（4）上。

4.根据权利要求 1 所述的一种具有双拉杆的箱包，其特征在于，所述固定杆（4）的材质为硬质塑料。

5.根据权利要求 1 所述的一种具有双拉杆的箱包，其特征在于，所述箱包本体（2）上设有显示屏（7），所述显示屏（7）安装在箱包本体（2）的一侧，并且位于箱包本体（2）的上端，且与电池（14）之间设有导线连接。

6.根据权利要求 5 所述的一种具有双拉杆的箱包，其特征在于，所述第一固定块（16）上设有防滑纹，所述防滑纹位于第一固定块（16）的下端。

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