CN201416604Y - 离合器分离轴承的调心机构 - Google Patents

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CN201416604Y CN2009200395509U CN200920039550U CN201416604Y CN 201416604 Y CN201416604 Y CN 201416604Y CN 2009200395509 U CN2009200395509 U CN 2009200395509U CN 200920039550 U CN200920039550 U CN 200920039550U CN 201416604 Y CN201416604 Y CN 201416604Y
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李亮
黄腊琴
程上楠
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Abstract

本实用新型涉及一种离合器分离轴承的调心机构，包括由轴承内圈、轴承外圈、保持架、钢球构成的轴承组件及套筒，所述套筒具有环盘，环盘的一端具有环形槽，轴承组件的一侧设置在环形槽内、且轴承外圈的内端面与环形槽的槽底相接，弹簧夹一侧卡接在环盘上，弹簧夹的另一侧压接在轴承外圈的外端面，轴承外圈的外径与环形槽的槽壁之间设有可自动调节轴心的径向间隙A。本实用新型仅通过一个弹簧夹进行调心，而且通过该弹簧夹连接轴承组件和套筒，简化加工工艺，降低制造成本。

Description

离合器分离轴承的调心机构
技术领域
本实用新型涉及一种离合器分离轴承的调心机构，属于机动车上所用的离合器分离轴承技术领域。
背景技术
离合器位于发动机和变速箱之间，离合器在传递动力和切断动力时，其操纵机构通过分离拨叉拨动套筒，使套筒推动分离轴承作轴向移动，推压分离杠杆绕其支点摆动，从而带动分离拉杆使压盘与从动盘进行接合或分离。但当轴承组件的轴心线与离合器的轴心线不同轴，会增加分离轴承的摩擦力，而加速分离轴承的磨损。因此目前的离合器分离轴承均采用自调心功能，将一波形弹簧顶在轴承内圈和外罩上，而外罩连接在套筒上，而套筒与轴承内圈的内径之间设有径向间隙，在波形弹簧的弹力作用下，能通过该径向间隙进行自动补偿调整，确保分离轴承与离合器轴保持同轴，解决了因分离轴承与离器合不同轴而造成离合器和分离轴承早期磨损的问题。但这种结构的波形弹簧需通过外罩连接在套筒上，加工安装复杂。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种加工安装方便的离合器分离轴承的调心机构。
本实用新型为达到上述目的的技术方案是：一种离合器分离轴承的调心机构，包括由轴承内圈、轴承外圈、保持架、钢球构成的轴承组件及套筒，其特征在于：所述套筒具有环盘，环盘的一端具有环形槽，轴承组件的一侧设置在环形槽内、且轴承外圈的内端面与环形槽底相接，弹簧夹一侧卡接在环盘上，弹簧夹的另一侧压接在轴承外圈的外端面，轴承外圈的外径与环形槽的槽壁之间设有可自动调节轴心的径向间隙A。
本实用新型在套筒的环盘上设有环形槽，能将轴承组件设置在该环形槽内，并通过弹簧夹使轴承组件与套筒连接，由于环形槽的槽壁与轴承外圈的外径之间设有径向间隙A，当分离轴承推压分离杠杆时，在分离轴承与离合器不同轴的情况下，能在弹簧夹的弹力作用下，使轴承外圈与套筒始终相连，并通过该径向间隙进行自动补偿调整，确保分离轴承与离合器轴保持同轴，解决了由于分离轴承与离合器不同轴而造成离合器和分离轴承早期磨损的问题，而提高分离轴承和离合器的使用寿命。本实用新型仅通过一个弹簧夹进行调心，而且通过该弹簧夹连接轴承组件和套筒，能简化加工工艺，降低制造成本。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步的详细描述。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A-A的剖视结构示意图。
图3是图2的B向结构示意图图。
其中：1-轴承内圈，2-轴承外圈，3-钢球，4-保持架，5-密封圈，6-弹簧夹，6-1-缺口，7-套筒，7-1-环盘，7-2-环形槽，7-3-小环槽，7-4-定位凸起，8-支架，8-1-挡边。
具体实施方式
见图1、2所示，本实用新型离合器分离轴承的调心机构，包括由轴承内圈1、轴承外圈2、保持架4和钢球3构成的轴承组件及套筒7，钢球3装在轴承内圈1和轴承外圈2之间的保持架4上，为使轴承组件具有良好的防尘性能，轴承内圈1和轴承外圈2上安装有密封圈5。本实用新型的套筒7具有环盘7-1，环盘7-1的一端具有环形槽7-2，轴承组件的一侧设置在环形槽7-2内、且轴承外圈2的内端面与环形槽7-2的槽底相接，弹簧夹6一侧卡接在环盘7-1上，弹簧夹6的另一侧压接在轴承外圈2的外端面，通过弹簧夹6连接轴承组件和套筒7，为方便弹簧夹6的连接，套筒7的环盘7-1反向于轴承组件一侧设有定位凸起7-4，弹簧夹6上的缺口6-1卡接在环盘的定位凸起7-4上。轴承外圈2的外径与环形槽7-2的槽壁之间设有可自动调节轴心的径向间隙A，该径向间隙A在0.5～1.5mm之间。当离合器与分离轴承总成的偏心力大于弹簧夹6的弹力时，通过轴承外圈2的外径与环形槽7-2的槽壁之间的径向间隙A进行调节，达到离合器和分离轴承同轴。
见图1、2所示，本实用新型套筒7的环盘7-1反向于轴承组件一侧还有小环槽7-3，支架8的内侧卡接在小环槽7-3内，支架8的外侧设有倒钩状的挡边8-1，见图3所示，该挡边8-1外侧为弧形。

Claims (6)

1、一种离合器分离轴承的调心机构，包括由轴承内圈(1)、轴承外圈(2)、保持架(4)、钢球(3)构成的轴承组件及套筒(7)，其特征在于：所述套筒(7)具有环盘(7-1)，环盘(7-1)的一端具有环形槽(7-2)，轴承组件的一侧设置在环形槽(7-2)内、且轴承外圈(2)的内端面与环形槽(7-2)的槽底相接，弹簧夹(6)一侧卡接在环盘(7-1)上，弹簧夹(6)的另一侧压接在轴承外圈(2)的外端面，轴承外圈(2)的外径与环形槽(7-2)的槽壁之间设有可自动调节轴心的径向间隙A。
2、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的调心机构，其特征在于：所述套筒(7)的环盘(7-1)反向于轴承组件一侧还有小环槽(7-3)，支架(8)的内侧卡接在小环槽(7-3)内，支架(8)的外侧设有倒钩状的挡边(8-1)。
3、根据权利要求2所述的离合器分离轴承的调心机构，其特征在于：所述的挡边(8-1)外侧为弧形。
4、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的调心机构，其特征在于：轴承内圈(1)和轴承外圈(2)的两均安装有密封圈(5)。
5、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的调心机构，其特征在于：所述的径向间隙A在0.5～1.5mm之间。
6、根据权利要求1所述的离合器分离轴承的调心机构，其特征在于：所述套筒(7)的环盘(7-1)反向于轴承组件一侧设有定位凸起(7-4)，弹簧夹(6)上的缺口(6-1)卡接在环盘(7-1)的凸起(7-4)上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104708564A (zh) * 2015-03-06 2015-06-17 常州光洋轴承股份有限公司 一种滚边结构拉式离合器分离轴承外罩装配工装
CN105090272A (zh) * 2015-09-09 2015-11-25 杭州德奔科技开发有限公司 机械式缓冲型离合器分离轴承总成

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