CN201415642Y - 一种车用放伞器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型的目的在于提供一种车用放伞器，包括一个固定在汽车上的框体，框体为折叠结构，框体上设有可拆卸的放伞袋。它可以解决雨伞滴水无处放置的问题，有利于保持车内环境干燥、洁净。本实用新型的有益效果是：本实用新型使用方便灵巧、结构简单、美观实用，有效地节省了车厢内的空间，防止了车内环境被雨水污染。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种置伞器械，具体涉及一种车用放伞器。
背景技术
下雨天，人们从室外到室内时由于雨伞上有较多水，会使本来干爽的室内出现积水，导致室内环境变得潮湿肮脏，即使在汽车内也会留下痕迹，人们常常为雨天上车后如何放置雨伞而烦恼。但目前仍未有专用于汽车内部放置雨伞的器具。
中国实用新型ZL92245286.5提供了一种车内置伞器，主要由本体、风扇马达及触动开关所组成。该本体的上部为置伞室，下部为风扇马达置放室，置伞室设有数个雨伞置入槽，每一雨伞置入槽侧壁皆设有通风槽并连接至底部的风扇马达。该装置结构复杂，使用较为繁琐，因此需要一种更为简便的放伞器。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用放伞器，它可以解决雨伞滴水无处放置的问题，有利于保持车内环境干燥、洁净。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种车用放伞器，其特征在于：包括一个固定在汽车上的框体，框体为折叠结构，框体上设有可拆卸的放伞袋。
作为优化，框体由固定面板、折页和前板组成，折页的两边分别与前板和固定面板铰接，固定面板上设有固定件，固定件将固定面板固定在汽车椅座背后，前板上设有拉手。拉手设于前板的外侧，用于打开或闭合折页。向固定面板方向推前板时折页闭合，向外拉时折页打开。平时本实用新型的折页为闭合状态，此时前板和固定面板处于贴紧状态，放伞袋折叠地置于框体内；使用时，将折页打开，放伞袋下垂成长筒状袋体，此时可用于放置雨伞，然后向汽车椅座方向推拉手，折页闭合，此时前板紧贴固定面板，节省了车内较大的空间。
作为优化，放伞袋为一具有容置空间的、由柔性防水材料制成的筒状袋体，放伞袋的下端设有防水拉链。柔性防水材料制成的放伞袋可以有效的防止伞上附着的水滴滴落在车厢内，放伞袋内的积水可通过防水拉链排出。
作为优化，折页是由两个长方形的片体铰接而成的构件，片体之间相连接的部分为折边，所述的折页可以折边为轴打开和闭合。折页闭合时，两个片体接近重合，折页打开时两个片体处于同一水平面上。
作为优化，框体内壁上设有挂钩或扣子，放伞袋的对应位置设有挂环。此结构可使放伞袋方便的从本车用放伞器上拆卸下来，有利于放伞袋的定期清洗。
本实用新型的有益效果是：本实用新型使用方便灵巧、结构简单、美观实用，有效地节省了车厢内的空间，防止了车内环境被雨水污染。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型未使用时的结构示意图；
图3是本实用新型装伞后的结构示意图；
图4是本实用新型折页的结构展开图。
标号说明：1框体，2放伞袋，3固定面板，4折页，5前板，6拉手，7片体，8折边，9伞。
具体实施方式
根据图1-图3所示，一种车用放伞器，包括一个固定在汽车上的具有折叠结构的框体1，框体1内设有可拆卸的放伞袋2，放伞袋2为一具有容置空间的长筒状袋体，框体1由固定面板3、折页4和前板5组成，折页4的两边分别与前板5和固定面板3铰接，固定面板3上设有固定件(图中未标出)，固定件将固定面板3固定在汽车椅座背后，前板5上设有拉手6。框体1内壁上设有挂钩或扣子，放伞袋2的对应位置设有挂环。放伞袋2由柔性防水材料制成，放伞袋2的下端设有防水拉链(图中未标出)。防水拉链可用于释放放伞袋2内的积水。
由图4所示，折页4是由两个长方形的片体7铰接而成的构件，片体7之间相连接的部分为折边8，折页4可以折边8为轴打开和闭合。
平时，本实用新型的车用放伞器如图2所示，框体1将折叠放置的放伞袋2夹在其内部；雨雪天时，拉开前板5上的拉手6，放伞袋2打开，如图1所示，此时可将伞7放入；再将前板5推进，使其与固体面板3贴紧，如图3所示，此时本实用新型的车用放伞器整体紧贴汽车车体，可节省车内空间。本实用新型可设在车座后背处，也可设在其它合适位置。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，其架构形式能够灵活多变，可以派生系列方案。只是做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的专利保护范围。
Claims (9)
1.一种车用放伞器，其特征在于：包括一个固定在汽车上的框体(1)，框体(1)为折叠结构，框体(1)上设有可拆卸的放伞袋(2)。
2.根据权利要求1所述的车用放伞器，其特征是：所述的框体(1)由固定面板(3)、折页(4)和前板(5)组成，折页(4)的两边分别与前板(5)和固定面板(3)铰接，固定面板(3)上设有固定件，固定件将固定面板(3)固定在汽车椅座背后，前板(5)上设有拉手(6)。
3.根据权利要求1或2所述的车用放伞器，其特征是：所述的放伞袋(2)为一具有容置空间的、由柔性防水材料制成的筒状袋体，放伞袋(2)的下端设有防水拉链。
4.根据权利要求1或2所述的车用放伞器，其特征是：折页(4)是由两个长方形的片体(7)铰接而成的构件，片体(7)之间相连接的部分为折边(8)，所述的折页(4)可以折边(8)为轴打开和闭合。
5.根据权利要求3所述的车用放伞器，其特征是：折页(4)是由两个长方形的片体(7)铰接而成的构件，片体(7)之间相连接的部分为折边(8)，所述的折页(4)可以折边(8)为轴打开和闭合。
6.根据权利要求1或2所述的车用放伞器，其特征是：框体(1)内壁上设有挂钩或扣子，放伞袋(2)的对应位置设有挂环。
7.根据权利要求3所述的车用放伞器，其特征是：框体(1)内壁上设有挂钩或扣子，放伞袋(2)的对应位置设有挂环。
8.根据权利要求4所述的车用放伞器，其特征是：框体(1)内壁上设有挂钩或扣子，放伞袋(2)的对应位置设有挂环。
9.根据权利要求5所述的车用放伞器，其特征是：框体(1)内壁上设有挂钩或扣子，放伞袋(2)的对应位置设有挂环。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203018923U CN201415642Y (zh) | 2009-04-03 | 2009-04-03 | 一种车用放伞器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2009203018923U CN201415642Y (zh) | 2009-04-03 | 2009-04-03 | 一种车用放伞器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201415642Y true CN201415642Y (zh) | 2010-03-03 |
Family
ID=41792052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2009203018923U Expired - Lifetime CN201415642Y (zh) | 2009-04-03 | 2009-04-03 | 一种车用放伞器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201415642Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111746406A (zh) * | 2019-03-29 | 2020-10-09 | 长城汽车股份有限公司 | 门护板地图袋及车辆 |
-
2009
- 2009-04-03 CN CN2009203018923U patent/CN201415642Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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