CN201406402Y - 带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，属于试验焦炉配套设备技术领域。该装置包括轨道、位于轨道上的小车和置于轨道下方附近的马达、传动器，所述马达的输出端与传动器的输入端联接，所述传动器的输出端联接有从轨道两侧向上延伸至试验焦炉底部的至少两根丝杆，所述轨道是穿过试验焦炉底部并延伸至干熄焦室的完整一段，所述丝杆上套装有与轨道垂直方向错开的升降臂，所述升降臂上设有与丝杆配接的丝杆螺母孔，所述升降臂和小车上分别设有相配合的联接件。该装置通过将托举小车的升降平台改进为升降臂，避免了轨道分段和小车之间的干涉，因此可实现试验焦炉的连续开炉作业。

Description

带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置

技术领域

本实用新型涉及一种升降装置，尤其涉及一种专用于试验焦炉的输送升降装置，属于试验焦炉配套设备技术领域。

背景技术

试验焦炉是为实际生产焦炉提供重要指导作用的设备，为充分模拟实际生产情况，目前常用的试验焦炉大都配套有试验干熄焦室，同时由于试验焦炉采用底开门结构(即装煤孔开在试验焦炉炉体的底部)，因此相应还配套有用于煤粉运输的轨道和升降装置。

现有带干熄焦室试验焦炉的基本结构如图1、图2所示，轨道3从架高的试验焦炉1底部穿过并延伸至试验干熄焦室9，升降装置主要由马达12、传动器11、导柱5和升降平台4构成；轨道3在升降平台4处断开形成三段轨道，其中固定在升降平台4上的一段轨道可随升降平台4升降；传动器11输出端联接有丝杆6，升降平台4上制有丝杆螺母孔并与丝杆6相配装，同时升降平台4又套接在导柱5上(导柱5在升降平台4升降时起导向作用)。使用时，通常需配备二台小车2和两个煤箱19，一个煤箱19由一台小车2承载沿轨道3运送至升降平台4的正上方，并用插销固定于升降平台4，开启马达12通过传动器11驱动丝杆6正向或反向转动，即可提升或下降升降平台4，升降平台4被提升时其上的一个煤箱向试验焦炉1内装煤并可封闭试验焦炉1底部的炉门；而同时还有另一个煤箱由另一台小车2承载沿轨道3运送至试验干熄焦炉9。这样，一旦试验焦炉1连续开炉，当升降平台4上的一段轨道随升降平台4连续升降时，用于试验干熄焦炉9的另一个煤箱和另一台小车2就出不来了，因此，为保证试验焦炉和试验干熄焦炉同时正常使用，实际使用中的试验焦炉通常是无法连续开炉的，这就造成试验焦炉的使用效率低下。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提出一种带干熄焦试验焦炉的输送升降装置，该装置应当能够使试验焦炉连续开炉，从而提高试验焦炉的使用效率。

本实用新型的技术方案是：一种带干熄室焦炉试验焦炉的输送升降装置，包括轨道、位于轨道上的小车和置于轨道下方附近的马达、传动器，所述马达的输出端与传动器的输入端联接，所述传动器的输出端联接有从轨道两侧向上延伸至试验焦炉底部的至少两根丝杆，所述轨道是穿过试验焦炉底部并延伸至干熄焦室的完整一段，所述丝杆上套装有与轨道垂直方向错开的升降臂，所述升降臂上设有与丝杆配接的丝杆螺母孔，所述升降臂和小车上分别设有相配合的联接件。

本实用新型的带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置在使用时，用于对试验焦炉装煤炼焦的一小车承载一煤箱沿轨道运动到试验焦炉底部时，通过转动丝杆带动升降臂升降，升降臂通过联接件又带动小车升降并完成对试验焦炉装煤和封闭炉门；而用于干熄焦的另一小车则承载另一煤箱沿轨道穿过试验焦炉底部到达干熄焦室。由于轨道一直延伸至干熄焦炉而不断开以及升降臂与轨道垂直向错开，因此在一小车升降时，另一小车可以始终顺利通过试验焦炉底部而不会受到干涉。

这样，本实用新型相比现有带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，通过将托举小车的升降平台改进为升降臂，避免了轨道分段和小车之间的干涉，因此可实现试验焦炉的连续开炉作业。

上述技术方案的进一步改进是，所述轨道两侧还竖立有导柱，所述升降臂上制有导向孔并套接在导柱上。这样，可提高升降臂升降的稳定性。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的作进一步说明。

图1是现有带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置的结构示意图。

图2是图1的A-A向俯视剖面图。

图3是本实用新型实施例带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置的结构示意图。

图4是图3中B-B向俯视剖面图。

图5是图3的右视图。

图6是图4中升降臂的结构示意图。

图7是图6的C-C向剖面图。

图8是图6的D-D向剖面图。

图9是图3中小车的俯视结构示意图。

图示说明：1-试验焦炉  2-小车  3-轨道  4-升降平台  5-导柱  6-丝杆7-轨道支架  8-炉体平台  9-干熄焦室  10-立柱  11-传动器  12-马达  13、升降臂  14、定位销  15-地基  16-炉体装煤孔  17-煤箱  18-悬臂  19-同步连接轴  21-丝杆螺母  22-导向孔  23-托台  27-定位孔

具体实施方式

实施例

本实施例的带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置如图3、图4和图5所示，包括轨道3、位于轨道3上的小车2和置于轨道3下方附近的马达12、传动器11。轨道3通过轨道支架7支撑在地基15上，传动器11有两组并选用涡轮涡杆减速器(也可以选用齿轮减速器或其他减速器)，两组传动器11之间采用同步连接轴19进行连接。马达12的输出端与传动器11的输入端联接。在传动器11的输出端联接有从轨道3两侧向上延伸至试验焦炉1底部的两根丝杆6。轨道3是穿过试验焦炉1底部并延伸至干熄焦室9的完整一段。在两根丝杆6上分别套装有与轨道3垂直向错开的两个升降臂13。

如图6、图7和图8所示，在每个升降臂13中部设有与丝杆6配接的丝杆螺母孔21，在每个升降臂13两端制有两导向孔22。如图6、图7和图9所示，在升降臂13和小车2上分别设有相配合的联接件；其中升降臂13的联接件构成是在升降臂13的两端制有二个托台23，并在每个托台23上制有定位销14；小车2的联接件构成是在小车2的四角上制有四个悬臂18，并在悬臂18上制有定位孔27；升降臂13与小车2相配合的联接件即是由托台23上的定位销14与悬臂18上的定位孔27构成。丝杆螺母孔21和导向孔22的高径比≥2.5。升降臂13的整体是刚性臂。

如图3和图4所示，在轨道3两侧还竖立有导柱5，升降臂13通过导向孔22套接在导柱5上。

使用时，如图3、图4和图5所示，试验焦炉1通过立柱10架空，轨道3从架空的试验焦炉1下面穿过：1)当用于对试验焦炉1装煤炼焦的一台小车2承载着一煤箱17沿轨道3运动到试验焦炉1底部时，先点动马达12通过传动器11转动丝杆带动升降臂13上升，升降臂13的托台23上的定位销14即插入小车2悬臂18上的定位孔27内，然后继续启动马达12，升降臂13即带动该台小车2持续上升，最后使该煤箱17从试验焦炉1底部的炉体装煤孔16进入试验焦炉1并封闭炉体装煤孔16；2)而在试验焦炉1开始炼焦时，用于干熄焦的另一台小车2则承载着另一煤箱17沿轨道3通畅地穿过试验焦炉1底部到达干熄焦室9或者从干熄焦室9出来，两台小车2互相不影响干涉。这样就实现了试验焦炉1的连续开炉。

本实用新型的带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置不局限于上述各实施例，比如：1)丝杆6也可以是四根或更多根；2)升降臂13和小车2的定位销14和定位孔27可互换，或者采用其他联接件实现升降臂13和小车2的接触定位；等等。凡采用等同替换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (5)

1.一种带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，包括轨道、位于轨道上的小车和置于轨道下方附近的马达、传动器，所述马达的输出端与传动器的输入端联接，所述传动器的输出端联接有从轨道两侧向上延伸至试验焦炉底部的至少两根丝杆；其特征在于：所述轨道是穿过试验焦炉底部并延伸至干熄焦室的完整一段，所述丝杆上套装有与轨道垂直方向错开的升降臂，所述升降臂上设有与丝杆配接的丝杆螺母孔，所述升降臂和小车上分别设有相配合的联接件。

2.根据权利要求1所述带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，其特征在于：所述轨道两侧还竖立有导柱，所述升降臂上制有导向孔并套接在导柱上。

3.根据权利要求2所述带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，其特征在于：所述丝杆螺母孔和导向孔的高径比≥2.5。

4.根据权利要求3所述带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，其特征在于：所述联接件是制于升降臂两端托台上的定位销和制于小车四角悬臂上的定位孔，所述升降臂的整体是刚性臂。

5.根据权利要求1-4之任一所述带干熄焦室试验焦炉的输送升降装置，其特征在于：所述传动器是涡轮涡杆减速器或齿轮减速器。

Images