CN201405721Y - 冲浪板发动机安全支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架和减震装置，固定支架一端与发动机固连，固定支架另一端与减震装置一端固连，减震装置另一端与冲浪板腔体内壁固连，发动机通过具有减震功能的支架与冲浪板腔体固连，有效削减了冲浪板发动机的震动，有效保护了发动机及板体，防止了其因震动产生的损坏现象，提高了人体的舒适度。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机安全支架，尤其是一种冲浪板发动机安全支架。
背景技术
发动机在工作过程中会产生剧烈的震动，直接和冲浪板板体连接，容易松脱，且对板体造成损坏，人在冲浪过程中会因板体震动剧烈，感到不舒适。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供一种发动机安全支架，其结构简单，有效减轻发动机在冲浪板腔体内的震动，有效保护了发动机。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架和减震装置，固定支架一端与发动机固连，固定支架另一端与减震装置一端固连，减震装置另一端与冲浪板腔体内壁固连。
作为本实用新型的进一步改进，减震装置包括减震固定架和减震橡胶块，减震固定架一端与固定支架固连，另一端与减震橡胶块固连，减震橡胶块与冲浪板腔体内壁固连。
本实用新型的有益效果是：发动机通过具有减震功能的支架与冲浪板腔体固连，有效削减了冲浪板发动机的震动，有效保护了发动机及板体，防止了其因震动产生的损坏现象，提高了人体的舒适度。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
实施例：一种冲浪板发动机安全支架，包括固定支架3和减震装置4，固定支架3一端与发动机1固连，固定支架3另一端与减震装置4一端固连，减震装置4另一端与冲浪板腔体2内壁固连。
所述减震装置4包括减震固定架41和减震橡胶块42，减震固定架41一端与固定支架3固连，另一端与减震橡胶块42固连，减震橡胶块42与冲浪板腔体2内壁固连。
Claims (2)
1.一种冲浪板发动机安全支架，其特征是：包括固定支架(3)和减震装置(4)，固定支架(3)一端与发动机(1)固连，固定支架(3)另一端与减震装置(4)一端固连，减震装置(4)另一端与冲浪板腔体(2)内壁固连。
2.根据权利要求1所述的一种冲浪板发动机安全支架，其特征是：减震装置(4)包括减震固定架(41)和减震橡胶块(42)，减震固定架(41)一端与固定支架(3)固连，另一端与减震橡胶块(42)固连，减震橡胶块(42)与冲浪板腔体(2)内壁固连。
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- 2009-04-22 CN CN2009200404122U patent/CN201405721Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| C17 | Cessation of patent right | ||
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