CN201400934Y - 一种吸污车用吸污装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种吸污车用吸污装置,它包括污水罐、动力装置、与动力装置连接的真空泵,污水罐上设有污水管,所述污水罐与真空泵之间设有抽气管,抽气管上设有转换气体流向的气体转换装置,本实用新型通过气体转换装置来控制气体的流向,以达到自动吸入污水或排放污水的目的,操作简单方便,而且在吸污、排污时,不需要工人不与污水直接接触,防止中毒事故的发生,保证了工人的安全,同时缩短了劳动时间,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种吸污装置,具体地说是涉及一种用在吸污车上的吸污装置。
背景技术
目前,随着我国大中小城市、乡镇及工矿企业的建设和发展,人们对环保的要求越来越高,工作量也越来越大,现在下水道冲洗、吸污仍然沿袭人工作业的模式,工人劳动强度大,中毒事故时常发生,人工作业模式难以推广普及。现在市面上的吸污车一般具有冲洗和吸污两种功能,但结构极其复杂,冲洗、吸污功能必须依靠独立的发动机和真空泵,占据了吸污车的大量空间。
专利号为“02262483.X”名称为“下水道联合疏通车”的专利申请文件,公开了一种技术方案,改变了原来实现吸污功能必须依靠独立的发动机和真空泵的限制,节省了吸污车的空间,但是其采用的射流真空泵具有产生真空力慢,必须依靠储水罐才能实现吸污功能的特点,无形中加剧了其结构的复杂性,使其油耗浪费严重,而且自动化程度较低,需要人工的参与,工作强度大,使用不方便,工作效率低。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单紧凑、自动化程度和工作效率高、油耗低的吸污车用吸污装置。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:一种吸污车用吸污装置,包括污水罐、动力装置、与动力装置连接的真空泵,污水罐上设有污水管,其特征在于:所述污水罐与真空泵之间设有抽气管,抽气管上设有转换气体流向的气体转换装置。
作为一种优化方案:
所述气体转换装置为四通转换阀。
所述四通转换阀的第一接口、第二接口与抽气管连通,四通转换阀的第三接口通过管道与真空泵的出口连通,四通转换阀的第四接口连接开口向下的竖直管道。
作为一种优化方案:
所述真空泵出口与四通转换阀第三接口的管道上连接有油气分离器。
作为一种优化方案:
所述动力装置为变速箱取力器。
所述变速箱取力器包括传动轴和开关控制装置。
所述开关控制装置为设置在污水罐上的浮球控制器,浮球控制器与变速箱取力器电连接。
作为一种优化方案:
所述污水管上设有球形阀。
所述抽气管上设有粗滤器。
本实用新型通过气体转换装置来控制气体的流向,以达到自动吸入污水或排放污水的目的,操作简单方便,而且在吸污、排污时,不需要工人不与污水直接接触,防止中毒事故的发生,保证了工人的安全,同时缩短了劳动时间,降低了工人的劳动强度,提高了工作效率。
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图为本实用新型实施例的结构示意图。
图中:1-污水罐;2-动力装置;3-真空泵;4-四通转换阀;5-管道;6-竖直管道;7-浮球控制器;8-球形阀;9-粗滤器;10-清水罐;11-污水管;12-抽气管;21-变速箱取力器;22-传动轴;31-油气分离器;41-第一接口;42-二接口;43-第三接口;44-第四接口。
具体实施方式
实施例:如附图所示,一种吸污车用吸污装置,包括污水罐1、动力装置2、与动力装置2连接的真空泵3,所述真空泵3为叶片式真空泵,真空泵3固定在车前方的底架上,即在清水罐10的前端左下方,叶片式真空泵无需清水罐10的配合就能产生强大的真空吸力,而且产生真空力的时间短、压力大,配合清水罐10的冲洗功能,可以完成清洗吸污的双重功能。
污水罐1上设有污水管11,污水管11上设有球形阀8,所述污水罐1与真空泵3之间设有抽气管12,抽气管12上设有转换气体流向的气体转换装置,气体转换装置为四通转换阀4,四通转换阀4的第一接口41、第二接口42分别与抽气管12连通,四通转换阀4的第三接口43通过管道5与真空泵3的出口连通,四通转换阀4的第四接口44连接开口向下的竖直管道6。通过四通转换阀4来控制污水的吸入和排放工作,当污水吸入到一定程度后,需要对污水进行排放时,则只需将四通转换阀4进行转换,即可对污水罐1加压将污水排出,操作简单,并且不需要工人直接与污水接触。
抽气管12上设有粗滤器9,真空泵3出口与四通转换阀4第三接口的管道5上连接有油气分离器31。当进行污水吸入动作时,污水罐顶部的粗滤器9可以对吸入的空气进行过滤,避免吸入污水及污物,堵塞叶片式真空泵3,同时加入了油气分离器31,可以很好的对真空泵3进行润滑的同时又把润滑油和气分离开,使润滑油能够连续循环使用,降低了装置的油耗。
动力装置2为变速箱取力器21,变速箱取力器21与吸污装置所在的吸污车的变速箱连接,即变速箱取力器21与吸污装置所在的吸污车使用同一个发动机,这样可以节省空间。变速箱取力器21包括传动轴22和开关控制装置,传动轴与真空泵3的输入端连接,给真空泵3传递动力。开关控制装置为设置在污水罐1上的浮球控制器7,浮球控制器7位于污水罐1的顶部,浮球控制器7与变速箱取力器21电连接。在吸污水时,当污水罐的污水液面到达一定高度时,浮球控制器7自动切断变速箱取力器21,使真空泵3停止工作,防止污水进入真空泵3中。
工作过程:首先合上变速箱取力器21的开关,此时真空泵3运转,当进行污水吸入动作时,打开球形阀8,把四通转换阀4拨向吸水的一边,此时取力器21通过传动轴22带动真空泵3运转产生真空吸力,这时污水罐1内的空气通过抽气管12进入四通转换阀4的第一接口41内,然后经过第二接口42以及抽气管12进入真空泵3中,再经真空泵3及管道5进入油气分离器31中,经过分离的空气再通过第三接口43进入四通转换阀4中,最后经第四接口44及竖直管道6排出,这样污水罐1就会产生真空压力,污水就随着污水管11进入到污水罐1中,当污水罐1内的污水达到一定高度时,在浮球控制器7的作用下变速箱取力器21分离,污水吸入工作停止。
当排污水时,打开球形阀8,再把四通转换阀4拨向排水的一边,此时变速箱取力器21通过传动轴22带动真空泵3运转产生真空吸力,空气在真空吸力的作用下经竖直管道6进入四通转换阀4中,从四通转换阀4的第二接口及抽气管12后进入真空泵3中,然后经过管道5进入油气分离器31内,再经过第三接口43进入四通转换阀4中,最后经第一接口41及抽水管12进入污水罐1内,这时污水罐1内的污水就会在空气压力的作用下通过污水管11排出。
Claims (10)
1、一种吸污车用吸污装置,包括污水罐(1)、动力装置(2)、与动力装置(2)连接的真空泵(3),污水罐(1)上设有污水管(11),其特征在于:所述污水罐(1)与真空泵(3)之间设有抽气管(12),抽气管(12)上设有转换气体流向的气体转换装置。
2、根据权利要求1所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述气体转换装置为四通转换阀(4)。
3、根据权利要求2所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述四通转换阀(4)的第一接口(41)、第二接口(42)与抽气管(12)连通,四通转换阀(4)的第三接口(43)通过管道(5)与真空泵(3)的出口连通,四通转换阀(4)的第四接口(44)连接开口向下的竖直管道(6)。
4、根据权利要求3所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述真空泵(3)出口与四通转换阀(4)第三接口的管道(5)上连接有油气分离器(31)。
5、根据权利要求1所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述动力装置(2)为变速箱取力器(21)。
6、根据权利要求5所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述变速箱取力器(21)包括传动轴(22)和开关控制装置。
7、根据权利要求6所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述开关控制装置为设置在污水罐(1)上的浮球控制器(7),浮球控制器(7)与变速箱取力器(21)电连接。
8、根据权利要求1所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述真空泵(3)为叶片式真空泵。
9、根据权利要求1所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述污水管(11)上设有球形阀(8)。
10、根据权利要求1所述的一种吸污车用吸污装置,其特征是:所述抽气管(12)上设有粗滤器(9)。
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CN105275083A (zh) * | 2015-10-20 | 2016-01-27 | 中联重科股份有限公司 | 吸污车的吸污控制系统、方法、装置以及吸污车 |
CN107675791A (zh) * | 2017-11-27 | 2018-02-09 | 潍坊市科龙新汽车科技有限责任公司 | 全自动小型清污车 |
CN112413192A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-02-26 | 南京晨光森田环保科技有限公司 | 用于真空罐式车辆的电控四通阀结构 |
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2009
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