CN201400170Y - 具有检查盖板的设备舱裙板 - Google Patents

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CN201400170Y CN2009200017967U CN200920001796U CN201400170Y CN 201400170 Y CN201400170 Y CN 201400170Y CN 2009200017967 U CN2009200017967 U CN 2009200017967U CN 200920001796 U CN200920001796 U CN 200920001796U CN 201400170 Y CN201400170 Y CN 201400170Y
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CN2009200017967U
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王兆华
高玉功
孙彦
宋红
李树海
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CRRC Qingdao Sifang Co Ltd
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CSR Qingdao Sifang Locomotive and Rolling Stock Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种具有检查盖板的设备舱裙板,提供无需紧固安装的检查盖板结构,在保证对设备舱密闭的前提下,简化检查盖板打开或关闭的操作,从而防止因忘记关闭检查盖板而影响轨道车辆的安装行驶。所述设备舱裙板的上、下端分别通过螺栓连接于车体下边梁和设备舱骨架。设备舱裙板具有一整体式板材,在板材的检查通孔上方设置一检查盖板。检查盖板并不是紧固连接在整体式板材上,而是在整体式板材上、检查盖板的两侧设置一对安装引导侧板,在每一个安装引导侧板上设置有至少1条滑槽。检查盖板的侧部通过至少一组引导轴嵌入于滑槽。设置在安装引导侧板上的滑槽向检查盖板提供了滑行轨道,仅需施加一较小的推力即可将检查盖板向上或向下推开。

Description

具有检查盖板的设备舱裙板
技术领域
本实用新型提出一种改进型的设备舱裙板,具体地应用于轨道车辆车下设备的跟踪检查,属于机械制造领域。
背景技术
目前国内干线铁路运营速度的提升、以及城市轨道交通的普及发展,对轨道车辆的高速运行提出了更高的性能设计要求。
在轨道车辆的车下部分通常设置有设备舱,在设备舱密闭空间内部辅设有设备安装线槽、线管,以及水箱、污物箱等。由于车下设备需要频繁地进行注水、排水、排污等操作,为了方便操作人员的检查需要对裙板上的检查通孔设置一检查盖板。
在现有技术中设备舱裙板采用一端或一侧固定的连接结构,既不利于操作人员反复地开启检测盖板,而且当检查盖被打开后却又忘记关闭时,通常会直接影响到轨道车辆的行驶安全,因此设计和使用安装简易、打开方便和无需干预盖板的复位运动轨迹,是现有实际使用中急需解决的问题。
实用新型内容
本实用新型涉及一种具有检查盖板的设备舱裙板,其设计目的在于解决上述问题而提供一种无需紧固安装的检查盖板结构,在保证对设备舱密闭的前提下,简化检查盖板打开或关闭的操作,从而防止因忘记关闭检查盖板而影响轨道车辆的安装行驶。
为实现上述设计目的,所述具有检查盖板的设备舱裙板,其上、下端分别通过螺栓连接于车体下边梁和设备舱骨架。
设备舱裙板具有一整体式板材,在板材的检查通孔上方设置一检查盖板。
与现有技术的区别之处在于,检查盖板并不是紧固连接在整体式板材上,而是在整体式板材上、检查盖板的两侧设置一对安装引导侧板,在每一个安装引导侧板上设置有至少1条滑槽。
检查盖板的侧部通过至少一组引导轴嵌入于滑槽。
如上述基本方案特征,设置在安装引导侧板上的滑槽向检查盖板提供了滑行轨道。在两侧滑槽之间,仅需施加一较小的推力即可将检查盖板向上或向下推开,以便于操作人员对内部设备进行检查或是维修。
在进一步将检查盖板在不使用状态下进行锁定,可采取如下改进方案:
在滑槽的起始端或终端设置有一拐点。当引导轴滑行至拐点时,即可通过拐点的蹩劲将引导轴,并通过引导轴将检查盖板锁定,以防止因操作人员忘记关闭检索盖板而影响到轨道车辆的安全运行。
为提供向上或向下的滑行轨迹,可采取如下2种滑槽形状和延伸方向,即滑槽在安装引导侧板的上方或下方延伸。
为改善检查盖板的滑行轨迹、减小与整体式板材之间的摩擦阻力,在每一个安装引导侧板上设置有2条滑槽,相应地在检查盖板的侧部设置有2组引导轴。
则检查盖板的上、下端能够同步地沿滑槽进行滑行。
为进一步提高检查盖板与引导轴之间的连接,在引导轴上套设有衬套,检查盖板通过衬垫与引导轴紧固连接。
如上所述,本实用新型具有以下优点和有益效果:
1、提供一种无需紧固安装的检查盖板结构,在保证对设备舱密闭的前提下,即使操作人员忘记关闭检查盖板,也不会造成检查盖板打开过大的角度,从而不会影响到轨道车辆的安装行驶。
2、检查盖板的打开或关闭操作简便易行,可以有效地节省劳动负荷。
3、检查盖板的打开方向可以任意选择,有利于根据设备检维的情况进行调整。
附图说明
现结合以下附图对本实用新型做进一步说明。
图1是所述具有检查盖板的设备舱裙板示意图;
图2是图1的A向结构示意图;
图3是检查盖板与裙板之间的连接示意图;
图4是另一种滑槽设置结构示意图;
如图1至图4所示,整体式板材1,检查盖板2,衬垫21,安装引导侧板3,滑槽31,拐点32,引导轴4,衬套41。
具体实施方式
实施例1,如图1至图4所示,所述具有检查盖板的设备舱裙板,其上、下端分别通过螺栓连接于车体下边梁和设备舱骨架。
设备舱裙板具有一整体式板材1,在板材1的检查通孔上方设置一检查盖板2。在板材1上,也就是在检查盖板2的两侧分别设置一对安装引导侧板3。
在每一个安装引导侧板3上设置有2条滑槽31。检查盖板2的侧部通过2组引导轴4嵌入于滑槽31。
如图2所示,2条滑槽31的起始端分别设置有一拐点32,并且滑槽31沿安装引导侧板3的下方延伸。
如图4所示,1条滑槽31的起始端设置有一拐点32。另一条滑槽31的终端设置有一拐点32,而且这条滑槽31沿安装引导侧板3的上方延伸。
在引导轴4上套设有衬套41,检查盖板2通过衬垫21与引导轴4紧固连接。
滑槽31通过在其运动轨迹上设置的拐点32来固定引导轴4,并通过引导轴4来对检查盖板2进行限位。
操作时,仅需用手轻抬或轻放检查盖板2,引导轴4在滑槽31中的滑行用以打开或关闭检查盖板2,即简单又方便。

Claims (5)

1、一种具有检查盖板的设备舱裙板,应用于轨道车辆车下设备舱,设备舱裙板分别通过螺栓连接于车体下边梁和设备舱骨架之间,设备舱裙板具有一整体式板材(1),在板材(1)的检查通孔上方设置一检查盖板(2),其特征在于:
在板材(1)上、检查盖板(2)的两侧分别设置一对安装引导侧板(3),在每一个安装引导侧板(3)上设置有至少1条滑槽(31);
检查盖板(2)的侧部,通过至少一组引导轴(4)嵌入于滑槽(31)。
2、根据权利要求1所述的具有检查盖板的设备舱裙板,其特征在于:在滑槽(31)的起始端或终端设置有一拐点(32)。
3、根据权利要求1或2所述的具有检查盖板的设备舱裙板,其特征在于:所述的滑槽(31)沿安装引导侧板(3)的上方或下方延伸。
4、根据权利要求3所述的具有检查盖板的设备舱裙板,其特征在于:在每一个安装引导侧板(3)上设置有2条滑槽(31),相应地,在检查盖板(2)的侧部设置有2组引导轴(4)。
5、根据权利要求4所述的具有检查盖板的设备舱裙板,其特征在于:在引导轴(4)上套设有衬套(41),检查盖板(2)通过衬垫(21)与引导轴(4)紧固连接。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103287442A (zh) * 2013-05-10 2013-09-11 长春轨道客车股份有限公司 轨道车辆注水口检查门
CN103612636A (zh) * 2013-11-28 2014-03-05 中国北车集团大连机车车辆有限公司 机车动力室检修盖装置
CN114771585A (zh) * 2022-05-23 2022-07-22 常州市新创智能科技有限公司 一种变旋转中心内推裙板结构

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