CN201396506Y - 阀门控制执行器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及阀门执行器技术领域，特别是一种阀门控制执行器。它包含气动执行控制机构、手动执行控制机构，其特征在于手动执行控制机构中的支架上端与气动执行控制机构中的气缸底分体设置，气缸支撑在支架上端上，并用螺栓固定连接，从齿轮的上端面通过轴套支承在支架的上端内面上。其目的是为了设计一种能够在线维修且维修方便、性能可靠的阀门控制执行器。与现有技术相比，具有维修效率高、成本低，再线对气缸增容，部件铸造、加工方便，生产效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及阀门执行器技术领域，特别是一种阀门控制执行器。
背景技术
目前控制气动阀门的执行器结构如图2所示，它由气动执行控制机构A和手动执行控制机构B组成，其中，气动执行控制机构A包含气缸1、活塞2，手动执行控制机构B包含手轮12、主齿轮13、从齿轮6、离合螺母7、齿轮座11、支架14，支架14上端面与气动执行控制机构中的气缸底3一体化连接设计。由于手动执行控制机构的支架与气缸一体化连接，拆卸气缸时，必需拆卸手动执行控制机构，因此为了保证管线工作，气缸不能整体拆卸维修。如果确实需要维修气缸时，在不拆卸支架的条件下，要逐个拆卸气动执行控制机构的部件，同时要在现场再进行逐个更换安装，维修费时、费事，不方便，维修后，不能保证气缸的密封性，不能进行性能调试。总之，在一般情况下现有控制气动阀门不能在线维修，只能等到管线停工或检修时才能修理阀门的气缸。
发明内容
本实用新型的目的是设计一种能够在线维修且维修方便、性能可靠的阀门控制执行器。
为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术解决方案：
一种阀门控制执行器，包含气动执行控制机构和手动执行控制机构，气动执行控制机构包含气缸、活塞、连接杆，手动执行控制机构包含手轮、主齿轮、从齿轮、离合螺母、齿轮座、支架，连接杆上端与活塞相连接，其特征在于手动执行控制机构中的支架上端与气动执行控制机构中的气缸底分体设置，气缸支撑在支架上端上，并用螺栓固定连接，从齿轮的上端面通过轴套支承在支架的上端内面上。
维修气缸时，只要拆卸支架与气缸之间的连接螺栓，将气动执行控制机构中的气缸与手动执行控制机构中的支架分离，就能单独对气缸整体进行维修、调试，同时手动执行控制机构不受影响，继续工作，实现在线维修。气缸维修、调试后再将气缸整体安装支架上，使执行器的控制性能得到可靠保证。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实施例阀门控制执行器的结构示意图。
图2为现有技术阀门控制执行器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例包含气动执行控制机构A和手动执行控制机构B。气动执行控制机构A包含气缸1、活塞2、连接杆17，连接杆17上端与活塞2相连接，应用时，连接杆17下端与阀杆9相连接；手动执行控制机构B包含手轮12、主齿轮13、从齿轮6、离合螺母7、齿轮座11、支架14，从齿轮6固定在齿轮座11上，齿轮座11套在阀杆9上，齿轮座11与阀杆9之间设置所述的离合螺母7，齿轮座11下端通过轴承10支承在调节螺母8上；手动执行控制机构中的支架14上端4与气动执行控制机构中的气缸底3分体设计，气缸1支撑在支架14上端上，并用螺栓15固定连接，从齿轮的上端面通过轴套5和轴承16支承在支架14的上端4的内面上。
由于将手动执行控制机构中的支架和气缸作为独立的部件分开，这样就能使手动执行控制机构中的支撑轴承设置在手动部分的支架上，在卸掉气缸的同时，手动执行控制机构不受影响，阀门还可以利用手动传动部分来操控阀门，从而实现了在线维修的目的，大大提高了维修工作效率，节约了维修成本。
由于气缸为独立结构，气缸可进行整体拆卸维修、调试，然后再整体安装在支架上，它保证了气缸更换后的密封性能，同时，还可再线对气缸进行增容。
综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下优点：
1、大大提高了维修工作效率。
2、节约了维修成本。
3、气缸与支架分体设置，可再线对气缸增容。
4、气缸与支架分体设置，手动执行控制机构可以与多种规格的气缸匹配，适用范围广。
5、气缸与支架分体设置，给气缸和支架的铸造、加工、安装带来极大方便。
6、气缸与支架分体设置，气动执行控制机构和手动执行控制机构可分开装配，各自独立检测，提高生产效率。
Claims (1)
1、一种阀门控制执行器，包含气动执行控制机构(A)和手动执行控制机构(B)，气动执行控制机构(A)包含气缸(1)、活塞(2)、连接杆(17)，手动执行控制机构(B)包含手轮(12)、主齿轮(13)、从齿轮(6)、离合螺母(7)、齿轮座(8)、支架(14)，阀杆(9)上端与活塞(2)相连接，其特征在于手动执行控制机构中的支架(14)上端(4)与气动执行控制机构中的气缸底(3)分体设置，气缸(1)支撑在支架(14)上端(4)上，并用螺栓(15)固定连接，从齿轮的上端面通过轴套(5)支承在支架(16)的上端(4)内面上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2009201211682U CN201396506Y (zh) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | 阀门控制执行器 |
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| CN2009201211682U CN201396506Y (zh) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | 阀门控制执行器 |
Publications (1)
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| CN201396506Y true CN201396506Y (zh) | 2010-02-03 |
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| CN2009201211682U Expired - Fee Related CN201396506Y (zh) | 2009-05-28 | 2009-05-28 | 阀门控制执行器 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105065757A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-11-18 | 浙江汉姆森自控阀门有限公司 | 气动马达执行器 |
| RU193754U1 (ru) * | 2019-01-10 | 2019-11-13 | Акционерное общество "Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения имени И.И. Африкантова" (АО "ОКБМ Африкантов") | Комбинированный привод двухзапорного клапана |
-
2009
- 2009-05-28 CN CN2009201211682U patent/CN201396506Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105065757A (zh) * | 2015-07-10 | 2015-11-18 | 浙江汉姆森自控阀门有限公司 | 气动马达执行器 |
| RU193754U1 (ru) * | 2019-01-10 | 2019-11-13 | Акционерное общество "Опытное Конструкторское Бюро Машиностроения имени И.И. Африкантова" (АО "ОКБМ Африкантов") | Комбинированный привод двухзапорного клапана |
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