CN109822323B - 一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构 - Google Patents

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本发明属于快速拆卸结构，具体涉及一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构。一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构，包括下述结构：阀块组件、蓄能器、油缸上端固定板、油箱、压力开关、气动三联件，其中支撑框架为中空圆柱体结构，阀块组件设置在支撑框架的底面上，蓄能器为圆柱型零件，该蓄能器的高度与阀块组件基本相当，蓄能器设置在支撑框架内，支撑框架中轴上设置油缸上端固定板，支撑框架通过该油缸上端固定板与油箱固定连接，压力开关固定在支撑框架上，并且阀块组件通过压力开关与气动三联件连通。本申请的显著效果是：分离式结构；具有良好的继承性。

Description

一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构
技术领域
本发明属于快速拆卸结构，具体涉及一种快关阀门用大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构。
背景技术
快关阀门用驱动装置采用的是气-液联动的驱动方式，通过底部支架安装在阀门上，并通过活塞杆与阀门阀杆相连从而驱动阀门动作。快关阀门用驱动装置的安全相关功能为快速关闭功能，即在正常工况、紧急工况(在阀门上游或下游发生任何管道破裂事故时)、运行安全地震和极限安全地震期间和之后在内的事故工况下，驱动装置具备使阀门快速关闭的功能。因此，快关阀门用驱动装置对于核电站的安全性起着重要的作用。
以往快关阀门用驱动装置在检修过程中，需要将驱动装置上的部件拆下才可进行，尤其是驱动装置的核心部件油缸。油缸一般位于驱动装置的中间位置，在油缸的周围分布着蓄能器、油箱、电机、阀块等主要部件，一旦油缸发生泄漏的现象，维修工作会很难进行。
基于此现象，设计了一种快关阀门用大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构。此结构的主要优点有：可直接将油缸与其他部件分离，便于维修；稳定性好，强度高；结构紧凑，外形美观。
发明内容
本申请的目的在于提供一种可快速拆卸的框架结构，是一种用于快关阀门的大型复杂气液联动驱动装置的新型快速拆卸结构。它通过框架结构的设计使快关阀门驱动装置同时满足在多种复杂要求共同作用工况，同时可以实现快速拆卸。
本申请的技术方案是：一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构，包括下述结构：油缸组件、支撑框架、阀块组件、蓄能器、油缸上端固定板、油箱、压力开关、气动三联件，其中支撑框架为中空方钢结构，阀块组件设置在支撑框架的底面上，蓄能器为圆柱型零件并设置在支撑框架内，支撑框架中轴上设置油缸上端固定板，支撑框架通过该油缸上端固定板与油缸固定连接，压力开关固定在支撑框架上，并且阀块组件通过压力开关与气动三联件连通。
如上所述的一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构，其中，在支撑框架下方设置支架，支架通过支撑杆和支撑板与支撑框架固定连接，支撑框架的中轴上设置油缸组件，油缸组件向下延伸至支架中，在支架上设有限位开关，在油缸组件上设有与限位开关对应的部件。
本申请的显著效果是：1.分离式结构。油缸采用上中下三部分固定，上部分用4块油缸上端固定板将油缸缸盖与框架固定，中间部分采用4根支撑杆将支撑框架与油缸缸头连接，下部分油缸缸头底面与支架连接，拆卸时需先将驱动装置框架吊住以免在后续拆卸中发生驱动装置下落的情况，再将支撑杆与油缸缸头的连接松开，随后松开油缸上端固定板上的螺栓，然后可将驱动装置的支撑框架与油缸整体分离，最后松开油缸缸头底面与支架连接的螺栓后，便可将油缸与支架分离，最终实现快速拆卸。2.具有良好的继承性。该设计从结构设计上解决了快关阀门驱动装置维修的问题。但只是对框架进行了修改，与原系列驱动装置其它部件的配合关系未作任何改变，可做成快速隔离阀驱动装置框架结构的一个标准模块。这样的框架设计，最大限度地简化了结构，使整体结构紧凑，便于快速拆卸和检修，提高了整体的抗震性能。同时，结构简单，降低了装置失效的可能性。
附图说明
图1快关阀门用大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构外形图；
图2为快速拆卸结构主视图；
图3为拆卸后的结构图。
图中：1.阀块组件；2.蓄能器；3.油缸上端固定板；4.油箱；5.压力开关；6.气动三联件；7.支架；8.支撑杆；9.支撑板；10.油缸组件；11.支撑框架；12.限位开关。
具体实施方式
本发明的目的在于提供一种可快速拆卸的框架结构，是一种用于快关阀门的大型复杂气液联动驱动装置的新型快速拆卸结构。它通过框架结构的设计使快关阀门驱动装置同时满足在多种复杂要求共同作用工况，同时可以实现快速拆卸。
实现本发明目的的结构技术：
1、分离式结构
油缸采用上中下三部分固定，上部分用4块油缸上端固定板将油缸缸盖与框架固定，中间部分采用4根支撑杆将支撑框架与油缸缸头连接，下部分油缸缸头底面与支架连接，拆卸时需先将驱动装置框架吊住以免在后续拆卸中发生驱动装置下落的情况，再将支撑杆与油缸缸头的连接松开，随后松开油缸上端固定板上的螺栓，然后可将驱动装置的支撑框架与油缸整体分离，最后松开油缸缸头底面与支架连接的螺栓后，便可将油缸与支架分离，最终实现快速拆卸。
2、具有良好的继承性
该设计从结构设计上解决了快关阀门驱动装置维修的问题。但只是对框架进行了修改，与原系列驱动装置其它部件的配合关系未作任何改变，可做成快速隔离阀驱动装置框架结构的一个标准模块。
这样的框架设计，最大限度地简化了结构，使整体结构紧凑，便于快速拆卸和检修，提高了整体的抗震性能。同时，结构简单，降低了装置失效的可能性。

Claims (1)

1.一种大型复杂气液联动驱动装置的快速拆卸结构，其特征在于，包括下述结构：阀块组件(1)、蓄能器(2)、油缸上端固定板(3)、油箱(4)、压力开关(5)、气动三联件(6)，其中支撑框架(11)为中空圆柱体结构，阀块组件(1)设置在支撑框架(11)的底面上，蓄能器(2)为圆柱型零件，该蓄能器(2)的高度与阀块组件(1)基本相当，蓄能器(2)设置在支撑框架(11)内，支撑框架(11)中轴上设置油缸上端固定板(3)，支撑框架(11)通过该油缸上端固定板(3)与油箱(4)固定连接，压力开关(5)固定在支撑框架(11)上，并且阀块组件(1)通过压力开关(5)与气动三联件(6)连通；
在支撑框架(11)下方设置支架(7)，支撑框架(11)的中轴上设置油缸组件(10)，油缸组件(10)的缸头通过支撑杆(8)和支撑板(9)与支撑框架(11)固定连接，支撑框架(11)通过油缸上端固定板(3)与油缸组件(10)的缸盖固定连接，油缸组件(10)向下延伸至支架(7)中，在支架(7)上设有限位开关(12)，在油缸组件(10)上设有与限位开关(12)对应的部件。
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