CN201391345Y - 一种消声器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种消声器,包括带出气口的壳体和通过出气口与壳体内部连通的出气管,其中,壳体的出气口的边缘带有外翻边,所述的外翻边内侧设有加强衬板,出气管的一端插入出气口并与加强衬板固定连接。加强衬板为带有内、外表面的环形结构,加强衬板的外表面与外翻边内侧配合,加强衬板的内表面与出气管一端的外壁配合。加强衬板从壳体的外翻边部位贴壳体内壁延伸至出气口周边。本实用新型一种消声器消除了出气管和壳体之间的应力集中,加强焊缝四周强度,不易发生焊缝四周破裂,延长了消声器的使用寿命。

Description

一种消声器
技术领域
本实用新型涉及一种发动机辅助装置,尤其涉及一种用于发动机排气管的消声器。
背景技术
目前,燃油、燃气发动机是工业民用领域常用的设备。如在汽车发动机上的排气消声器等,由于排气管工作环境恶劣,消声器的耐腐蚀性差,使用寿命较短。已有的消声器的结构,如图3所示,包括出气管11和壳体12,且出气管11埋设在壳体12内,通过电弧焊使出气管11和壳体12焊接连接,进气管13位于壳体12的另一端。
这种传统结构的消声器,存在着出气管11和壳体12之间应力集中而在使用过程中容易造成消声器焊缝四周破裂,以致给实际使用带来严重影响。
发明内容
本实用新型提供一种强度好、使用寿命长的消声器。
一种消声器,包括带出气口的壳体和通过出气口与壳体内部连通的出气管,其中壳体的出气口的边缘带有外翻边,所述的外翻边内侧设有加强衬板,出气管的一端插入出气口并与加强衬板固定连接。
所述的加强衬板为带有内、外表面的环形结构。形状与出气口边缘的形状相配合,一般为圆环形结构,加强衬板均匀分布在在外翻边内侧,可同时保证了连接强度和气密性。
所述的加强衬板的外表面与外翻边内侧配合。所述的加强衬板的内表面与出气管一端的外壁配合。
外翻边一般圆角结构,方便加工同时最大限度减少焊接后的应力。
所述的加强衬板从壳体的外翻边部位贴壳体内壁延伸至出气口周边。可以保证加强衬板与外翻边部位的连接强度。
所述的加强衬板焊接在外翻边内侧。
所述的出气管插入出气口的一端的外壁与加强衬板焊接。
加强衬板与外翻边部位可通过点焊的方式。
本实用新型消声器采用了外翻边与加强衬板相配合的结构,消除了出气管和壳体之间的应力集中,加强焊缝四周强度,不易发生焊缝四周破裂,延长了消声器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型消声器的结构示意图;
图2为图1中A部分的局部放大图;
图3为现有消声器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型消声器,包括带出气口的壳体3和通过出气口与壳体3内部连通的出气管1,其中,壳体3的出气口的边缘带有外翻边4,所述的外翻边4内侧设有加强衬板2,出气管1的一端插入出气口并与加强衬板2固定连接。
图2为图1中A部分的放大图,如图2所示,加强衬板2为带有内、外表面的圆环形结构,加强衬板2均匀分布在在外翻边内侧,可同时保证了连接强度和气密性。加强衬板2的外表面与外翻边4内侧配合,加强衬板2的内表面与出气管1一端的外壁配合。加强衬板2从壳体3的外翻边4部位贴壳体3内壁延伸至出气口周边。加强衬板2采用点焊的方式焊接在外翻边4内侧,出气管1插入出气口的一端的外壁与加强衬板2采用点焊的方式焊接。

Claims (7)

1、一种消声器,包括带出气口的壳体(3)和通过出气口与壳体(3)内部连通的出气管(1),其特征在于,壳体(3)的出气口的边缘带有外翻边(4),所述的外翻边(4)内侧设有加强衬板(2),出气管(1)的一端插入出气口并与加强衬板(2)固定连接。
2、如权利要求1所述的消声器,其特征在于,所述的加强衬板(2)为带有内、外表面的环形结构。
3、如权利要求2所述的消声器,其特征在于,所述的加强衬板(2)的外表面与外翻边(4)内侧配合。
4、如权利要求2所述的消声器,其特征在于,所述的加强衬板(2)的内表面与出气管(1)一端的外壁配合。
5、如权利要求2所述的消声器,其特征在于,所述的加强衬板(2)从壳体(3)的外翻边(4)部位贴壳体(3)内壁延伸至出气口周边。
6、如权利要求1~5任一项所述的消声器,其特征在于,所述的加强衬板(2)焊接在外翻边(4)内侧。
7、如权利要求1~5任一项所述的消声器,其特征在于,所述的出气管(1)插入出气口的一端的外壁与加强衬板(2)焊接。
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