CN201386773Y - 臂架型起重机滑轮装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种臂架型起重机滑轮装置,包括滑轮和滑轮轴;滑轮包含带U型绳槽的轮缘、轮毂和连接轮缘与轮毂的轮辐;滑轮还包括摆动机构;摆动机构包括内球、钢环和定位套;内球套于钢环的内环中,其球心与钢环的圆心重合;定位套将钢环与轮毂固定连接;内球上设有与滑轮轴相配合的滑轮轴孔,滑轮轴穿过摆动机构的内球的滑轮轴孔,与内球转动连接。本实用新型的臂架型起重机滑轮装置在使用时,根据所起吊重物的倾斜方向,滑轮能整体随之摆动,保证受力位置始终在滑轮的中心,这样就不会使绳槽因受力不平衡而变形,也不会发生钢丝绳跳槽的危险情况,有效地减少了滑轮在使用过程中的变形,延长了滑轮的使用寿命且吊装安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种起重机械,尤其涉及一种臂架型起重机上的滑轮装置。
背景技术
起重机是在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械,又称吊车,属于物料搬运机械。起重机按结构分为臂架型起重机和桥架型起重机。臂架型起重机的结构特点是都有一个悬伸、可旋转的臂架作为主要受力构件,通过起升机构、变幅机构、旋转机构和运行机构等四大机构的组合运动,可以实现在圆形或长圆形空间的装卸作业。起升机构是用来进行物料垂直升降的机构,是起重机最主要、最基本的机构,滑轮作为起升机构的一部分,是起重机最基本的工作组件。滑轮对钢丝绳的作用是借助滑轮的合理结构和尺寸实现的,绳槽作为容纳钢丝绳的主要部位,既要保证受力钢丝绳顺利通过,又要保证在机构震动的工作条件下,钢丝绳在滚过滑轮时不跳槽,而在力的传递过程中,钢丝绳与滑轮槽内壁发生挤压和摩擦,滑轮容易变形损毁。
中国专利文献CN 2608186Y公开了一种《双幅板轧制滑轮》,该滑轮由轮毂、轮辐板和绳槽构成,轮辐板设置在轮毂上,绳槽设置在轮辐板上,轮辐板为两块冷轧的圆形钢板,两块轮辐板焊接在所述的轮毂上,呈U型的绳槽焊接在轮辐板上。这种结构的滑轮虽然用增加一块轮辐板的方法在一定程度上提高了滑轮的耐磨性,但是如果起吊有些几何尺寸大或缺少专用吊具的重物装备时,钢丝绳因不均衡受力会有非常大的偏角,而起重机臂架头部的固定滑轮组不能及时调整角度,重力一直压在绳槽的一侧,久而久之,绳槽会产生变形或者断裂,不仅缩短了滑轮的使用寿命,还有可能导致钢丝绳脱槽、掉钩,从而引发事故,严重危及吊装的安全。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有臂架式起重机的滑轮存在的结构上的缺陷,提供一种能有效减少滑轮在使用过程中的变形,延长滑轮的使用寿命且吊装安全的臂架型起重机滑轮装置。
实现本实用新型目的的技术方案是一种臂架型起重机滑轮装置,包括滑轮和滑轮轴;滑轮包含带U型绳槽的轮缘、轮毂和连接轮缘与轮毂的轮辐;滑轮还包括摆动机构;摆动机构包括内球、钢环和定位套;内球套于钢环的内环中,其球心与钢环的圆心重合;定位套将钢环与轮毂固定连接;内球上设有与滑轮轴相配合的滑轮轴孔,滑轮轴穿过摆动机构的内球的滑轮轴孔,与内球转动连接。
所述摆动机构还包括位于内球的滑动键槽上、且与内球固定连接的滑动键;滑动键的曲面与内球的球面平行且与钢环滑动接触,滑动键的曲面的高度略大于内球的滑动键槽的深度。
所述摆动机构还包括与滑轮轴和内球相接触的固定键;所述滑轮轴和上内球上分别设有与固定键相配合的槽和固定键槽。
所述内球从球心到球面分布有多个油槽;所述滑轮还包括油路,油路位于轮辐与轮毂中,且与内球和钢环相通。
所述钢环上设置有贯通钢环的垫片槽,所述油路还包括与油嘴连接,且位于钢环的垫片槽中的垫片。
臂架型起重机滑轮装置还包括与滑轮轴的两端卡接的滑轮架。
所述滑轮架还包括位于滑轮架与滑轮轴接触处的止动垫圈。
所述滑轮轴还包括套在位于滑轮架之间的滑轮轴上的轴套。
本实用新型具有积极的效果:(1)本实用新型的臂架型起重机滑轮装置在使用时,根据所起吊重物的倾斜方向,滑轮能整体随之摆动,保证受力位置始终在滑轮的中心,这样就不会使绳槽因受力不平衡而变形,也不会发生钢丝绳跳槽的危险情况,有效地减少了滑轮在使用过程中的变形,延长了滑轮的使用寿命且吊装安全。
(2)当本实用新型的臂架型起重机滑轮装置的摆动机构还包括滑动键时,滑动键连接内球和钢环,是起吊时的主要受力部位,由于其曲面的高度略大于内球的滑动键槽的深度,因此在钢环与内球之间形成空隙,这样可以保证滑轮偏转到极限时,钢环只会碰触到内球面,而不会挤压到滑轮轴,使滑轮轴受到磨损。
(3)本实用新型的臂架型起重机滑轮装置的内球面的大小及在其滑轮轴外的高度决定了摆动的幅度,可以根据需要设置来实现在设计范围内根据需要滑轮自由摆动的角度。
(4)当本实用新型的臂架型起重机滑轮装置的摆动机构还包括固定键时,可以确保内球在滑轮轴上只会做圆周转动,而不会左右移动,确保了滑轮的稳定性和吊装的安全。
(5)当本实用新型的臂架型起重机滑轮装置还设置有油路时,可以方便润滑油的添加,使本装置顺畅的运转。同时,在油路与钢环接触的油嘴处还设置垫片时,可以保证润滑油的运输方向,不会反涌。
(6)当本实用新型的臂架型起重机滑轮装置还包括滑轮架和固定滑轮架的止动垫圈时,方便了本装置在起重机上的使用。
(7)当本实用新型的臂架型起重机滑轮装置的滑轮轴上还套有轴套时,可以对滑轮轴起到一个保护作用。
附图说明
为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:
图1为本实用新型的臂架型起重机滑轮的结构示意图。
图2为图1的A处局部放大图。
图3为图1中的滑轮轴结构示意图,其中(a)为滑轮轴的正视图,(b)为(a)的B-B剖视图。
图4为图1中的定位套的构示意图。
图5为图1中的止动垫圈结构示意图。
图6为图1中的垫片结构示意图。
图7为图1中的滑动键结构示意图,其中(a)为滑动键的正视图,(b)为(a)的附视图。
图8为图1中的内球结构示意图,其中(a)为内球的正视图,(b)为(a)的C-C剖视图,(c)为(a)的左视图,(d)为(c)的D-D剖视图,(e)为(d)的E向图。
图9的(a)图的外环结构示意图,(b)为(a)的F-F剖视图。
附图中的标号如下:轮缘1;
轮辐2;
轮毂3;
滑轮轴4,槽41,轴套42;
摆动机构5,内球51,滑轮轴孔51-1,滑动键槽51-2,固定键槽51-3,油槽51-4,钢环52,垫片槽52-1,定位套53,滑动键54,固定键55;
油路6,垫片61;
滑轮架7,止动垫圈71。
具体实施方式
(实施例1)
见图1和图2,本实施例的臂架型起重机滑轮装置,包括滑轮、滑轮轴4和滑轮架7。
滑轮包轮缘1、轮辐2、轮毂3、摆动机构5和油路6。油路6位于轮辐2与轮毂3中,且与内球51和钢环52相通。轮缘1上有承载钢丝绳的U型绳槽。轮辐2连接轮缘1与轮毂3。摆动机构5包括内球51、钢环52、定位套53、滑动键54和固定键55。
仍见图1和图2,内球51为铝铁青铜铸造而成,套于钢环52的内环中,其球心与钢环52的圆心重合。见图8,内球51上设有与滑轮轴4相配合的滑轮轴孔51-1,滑轮轴4穿过摆动机构5的内球51的滑轮轴孔51-1,与内球51转动连接。内球51上设有与滑动键54相配合的滑动键槽51-2,见图7,滑动键54的曲面与内球51的球面平行(即滑动键54曲面与内球51的球面为同心圆),滑动键54的曲面与钢环52滑动接触,见图1和图2,滑动键54的曲面的高度略大于内球51的滑动键槽51-2的深度,在钢环52与内球51之间形成空隙。见图8,内球51上设有与固定键55相配合的固定键槽51-3,见图1至图3,固定键55位于滑轮轴4的槽41和内球51的固定键槽51-3之间,与滑轮轴4和内球51相接触,可以确保内球51在滑轮轴4上不会左右移动。见图8,内球51从球心到球面分布有多个油槽51-4,润滑油从油路6注入,通过油槽51-4润滑整个内球51。
见图9,钢环52整体加工好后,从中间用铣刀一分为二,从而留出垫片槽52-1,在放入垫片61(见图6)后,用铰制螺栓将垫片61与油路6的油嘴连接,使润滑油可以正向流入钢环52和内球51,但不会反向渗漏。
见图1、图2和图4,定位套53将钢环52与轮毂3固定连接。
见图1,滑轮架7与滑轮轴4的两端卡接,在滑轮架7与滑轮轴4接触处设置止动垫圈71,位于滑轮架7之间的滑轮轴4上还套有轴套42。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。由本实用新型的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (8)
1、一种臂架型起重机滑轮装置,包括滑轮和滑轮轴(4);滑轮包含带U型绳槽的轮缘(1)、轮毂(3)和连接轮缘(1)与轮毂(3)的轮辐(2);其特征在于:滑轮还包括摆动机构(5);摆动机构(5)包括内球(51)、钢环(52)和定位套(53);内球(51)套于钢环(52)的内环中,其球心与钢环(52)的圆心重合;定位套(53)将钢环(52)与轮毂(3)固定连接;内球(51)上设有与滑轮轴(4)相配合的滑轮轴孔(51-1),滑轮轴(4)穿过摆动机构(5)的内球(51)的滑轮轴孔(51-1),与内球(51)转动连接。
2、根据权利要求1所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:所述摆动机构(5)还包括位于内球(51)的滑动键槽(51-2)上、且与内球(51)固定连接的滑动键(54);滑动键(54)的曲面与内球(51)的球面平行且与钢环(52)滑动接触,滑动键(54)的曲面的高度略大于内球(51)的滑动键槽(51-2)的深度。
3、根据权利要求1或2所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:所述摆动机构(5)还包括与滑轮轴(4)和内球(51)相接触的固定键(55);所述滑轮轴(4)和上内球(51)上分别设有与固定键(55)相配合的槽(41)和固定键槽(51-3)。
4、根据权利要求3所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:所述内球(51)从球心到球面分布有多个油槽(51-4);所述滑轮还包括油路(6),油路(6)位于轮辐(2)与轮毂(3)中,且与内球(51)和钢环(52)相通。
5、根据权利要求4所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:所述钢环(52)上设置有贯通钢环(52)的垫片槽(52-1),所述油路(6)还包括与油嘴连接,且位于钢环(52)的垫片槽(52-1)中的垫片(61)
6、根据权利要求5所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:还包括与滑轮轴(4)的两端卡接的滑轮架(7)。
7、根据权利要求6所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:所述滑轮架(7)还包括位于滑轮架(7)与滑轮轴(4)接触处的止动垫圈(71)。
8、根据权利要求7所述的臂架型起重机滑轮装置,其特征在于:所述滑轮轴(4)还包括套在位于滑轮架(7)之间的滑轮轴(4)上的轴套(42)。
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CN200920035747U CN201386773Y (zh) | 2009-03-20 | 2009-03-20 | 臂架型起重机滑轮装置 |
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Cited By (2)
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CN104160178A (zh) * | 2012-02-10 | 2014-11-19 | 西马格特宝有限责任公司 | 绳轮的轮辐设计 |
CN104251295A (zh) * | 2013-06-26 | 2014-12-31 | 上海梅山钢铁股份有限公司 | 一种高强度绳轮及绳轮轮衬更换方法 |
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2009
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