CN201386275Y

CN201386275Y - 具有涡旋配合结构的u形钢板桩

Info

Publication number: CN201386275Y
Application number: CN200820214762U
Authority: CN
Inventors: 王银
Original assignee: 王银
Priority date: 2008-12-23
Filing date: 2008-12-23
Publication date: 2010-01-20
Anticipated expiration: 2018-12-23

Abstract

一种具有涡旋配合结构的U形钢板桩，包括截面主体呈U形的钢板主体(1)，其特征是所述的U形钢板主体(1)的两个上边的一边连接有一个涡旋状插件(2)，另一边连接有带有开口的用于插装涡旋状插件(2)的涡圈状插管(3)，涡圈状插管(3)的内孔形状与所述的涡旋状插件(2)的外形相配。本实用新型具有结构简单，制造方便，强度高，密封性好，适应范围广的优点。

Description

具有涡旋配合结构的U形钢板桩

技术领域

本实用新型涉及一种建筑、工程施工用品，尤其是建筑工程施工中使用的用于起围挡作用的钢板桩，具体地说是一种具有涡旋配合结构的U形钢板桩。

背景技术

钢板桩于20世纪初在欧洲开始生产，并迅速在世界各地特别是发达工业化国家得到广泛应用。20世纪50年代，我国首次在铁路桥梁围堰施工中，由铁道部大桥局从原苏联引进使用。由于受廉价土地资源及人力资源的影响，加之国内生产基本处于空白状态，作为金属建材的钢板桩，在我国的应用与发展仍然十分缓慢。随着我国经济的快速发展，各类快捷、高效、环保的建筑工法得以认可并发展，20世纪末，我国的钢板桩应用工程己有一定的发展。由于它的特殊结构，因而具有独特的优点：高强度、轻型、隔水性能；好；耐久性强，使用寿命达到20-50年；可重复使用，一般可使用5-10次；环保效果显著，在施工中可大大减少取土量和混凝土的使用量，有效保护土地资源；具有较强的救灾抢险的功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾中，见效特别快；施工简单，工期缩短，建设费用较省。

利用钢板桩进行施工与其它方法施工相比有如下特点：

a、施工简单、无需准备大型施工设备；

b、能快速施工，可大幅度缩短工期；

c、在地基条件有变化时，只要改变钢板桩的截面和长度，即可得到相应的解决方案；

d、结构轻型，抗震能力强；

e、具有较大的适应变形的能力，能够采用弹性理论进行合理经济的设计。正因为如此，钢板桩在国外尤其是欧洲、日本、美国等发达国家得到广泛应用。在我国近几年在围堰工程，船厂水工程、市政工程、人工岛、地下隧道防渗墙，挡土墙等工程中得到广泛应用。

但由于钢板桩的结构形式单一，目前所使用的钢板桩大多为U形带插钩的结构形式，其密封性较差，制造难度大，且长度受制造设备的影响难以满足工程需要，难以满足对密封性要求较高场合的使用需要。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的钢板桩结构单调，密封性差的问题，设计一种具有涡旋配合结构的U形钢板桩。

本实用新型的技术方案是：

一种具有涡旋配合结构的U形钢板桩，包括截面主体呈U形的钢板主体1，其特征是所述的U形钢板主体1的两个上边的一边连接有一个涡旋状插件2，另一边连接有带有开口的用于插装涡旋状插件2的涡圈状插管3，涡圈状插管3的内孔形状与所述的涡旋状插件2的外形相配。

所述的涡旋状插件2和涡圈状插管3均位于对应的U形边的外侧。

所述的涡旋状插件2和涡圈状插管3与对应的U形边整体相连或焊接相连。

本实用新型的有益效果：

本实用新型具有结构简单，制造方便，强度高，密封性好，适应范围广的优点。

本实用新型可用于以下领域：

水力工程中的港口中的1.码头墙；2.船坞、船厂的建造；3.墩桩，(码头)系船柱；4.雷达测距器；5.下沉的铁路，地下水的保留；6.隧道。

水路工程中的1.水路的维护；2.护墙；3.巩固路基、堤岸；4.停泊设备；5.防止冲刷。

水利工程建筑物中的1.(河流的)船闸，水闸；2.堰，堤坝；3.桥基；4.(公路、铁路等的)涵洞，地下电缆道；5.安全门；6.防洪堤；7.桥住，码头8.人口和出口。

挡水工程中的1.抽水机，泵；2.下水道作业；3.防洪；4.防止塌陷，防止塌方；5.保护堤岸。

运输路线的建筑物----公路和铁路中的1.维护墙，挡土墙；2.隔离噪音墙；3.桥基；4.斜坡，坡路。

民用工程中的1.地基的挖掘；2.路基；3.沟渠；4.地下停车场；5.建房。

污染控制中的填方。

围栏中的1.竖直的密封的围篱；2.为置换土壤而挖掘；3.水槽围场；4.顶端的斜坡保护。此外还可用隔离噪音墙的建造等等。

附图说明

图1是本实用新型的钢板桩的截面结构示意图。

图2是本实用新型的钢板桩的使用状态时的截面示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

如图1所示。

一种具有涡旋配合结构的U形钢板桩，包括截面主体呈U形的钢板主体1，所述的U形钢板主体1的两个上边的一边整体或焊接连接有一个涡旋状插件2，另一边整体或焊接连接有带有开口的用于插装涡旋状插件2的涡圈状插管3，涡圈状插管3的内孔形状与所述的涡旋状插件2的外形相配。涡旋状插件2和涡圈状插管3均位于对应的U形边的外侧。

具体实施时涡旋状插件2和涡圈状插管3与对应的U形边可为整体加工成形的结构，也可为焊接相连的结构。

图2是本实用新型使用状态示意图，从图2中可看出，当涡旋状插件2插入相邻的钢板桩的涡圈状插管2中时由于接触面较大，因此密封性明显好于现有的各类钢板桩。

本实用新型的钢板桩的主体可采用板材折弯成形，也可采用三块钢板焊接而成。

本实用新型未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims

1、一种具有涡旋配合结构的U形钢板桩，包括截面主体呈U形的钢板主体(1)，其特征是所述的U形钢板主体(1)的两个上边的一边连接有一个涡旋状插件(2)，另一边连接有带有开口的用于插装涡旋状插件(2)的涡圈状插管(3)，涡圈状插管(3)的内孔形状与所述的涡旋状插件(2)的外形相配。

2、根据权利要求1所述的具有涡旋配合结构的U形钢板桩，其特征是所述的涡旋状插件(2)和涡圈状插管(3)均位于对应的U形边的外侧。

3、根据权利要求1所述的具有涡旋配合结构的U形钢板桩，其特征是所述的涡旋状插件(2)和涡圈状插管(3)与对应的U形边整体相连或焊接相连。