CN201376604Y - 轻型履带两栖车用的复合履带装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轻型履带两栖车用的复合履带装置，包括链条和履带板，其特点为在每块履带板中内嵌有内嵌片，在内嵌片上设有螺纹孔；通过螺栓从划水片或防滑片穿过履带板对应处的开孔与履带板相应处内嵌的内嵌片的螺纹孔通过螺纹连接，因而划水片或防滑片与履带板通过内嵌片固定牢固，且更换也方便；本实用新型能满足两栖车在陆地、水中和滩涂上行驶使用，适用于重量在2.5吨以下车辆在陆地、水中和滩涂上行走系统。

Description

轻型履带两栖车用的复合履带装置

技术领域：

本实用新型涉及一种轻型履带两栖车，尤其涉及一种轻型履带两栖车用的复合履带装置。

背景技术：

现有的履带装置一般由链条、履带板组成，履带板上没有安装特殊的如划水板、防滑片等机构，不能满足在陆地、水中和滩涂上行驶的两栖车的要求。因为履带板只是载体，需要和划水片或防滑片组合成为复合履带才可以工作，而目前没有有关此种复合履带的报道。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种结构简单、能满足在陆地、水中和滩涂上行驶的两栖车上使用的轻型履带两栖车用的复合履带装置。

本实用新型的目的是这样实现的：所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，包括链条和履带板，其结构特点为在每块履带板中内嵌有内嵌片，在内嵌片上设有螺纹孔；一划水片包括固定部和固定部上的开口部，通过固定件从划水片的开口部插入经固定部开孔穿过履带板对应处的开孔与履带板相应处内嵌的内嵌片的螺纹孔通过螺纹连接。

本实用新型的目的是这样实现的：所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，包括链条和履带板，其结构特点为在每块履带板中内嵌有内嵌片，在内嵌片上设有螺纹孔；一防滑片包括固定部和固定部上的波浪形面部，通过固定件从防滑片的波浪形面部上的开孔插入经固定部开孔后穿过履带板对应处的开孔与履带板相应处内嵌的内嵌片的螺纹孔通过螺纹连接。

本实用新型的目的还可通过以下技术方案实现的，所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特点为每块履带板上设有凸起和凹槽，每块划水片的固定部置于履带板的凹槽中，每块履带板安装上两块划水片。所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特点为每块履带板上设有凸起和凹槽，所述的固定部设有形状大小与履带板上设有的凸起和凹槽匹配的凸起和凹槽，防滑片的固定部的凸起和凹槽分别与履带板上设有的凸起和凹槽配合连接。所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特点为内嵌片采用倒L型形状的内嵌片。所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特点为固定件采用螺栓。

本实用新型优点：本实用新型使用划水片和履带板的组合而组成泥水用复合履带，车辆前进的动力由链轮传递给链条，再由链条通过履带板传到划水片。由划水片在水中的划水运动，推动车辆运动。这种复合履带适用于滩涂、沼泽、湿地的场合使用。划水片通过螺栓固定在履带板上，每只划水片是可以更换的。本实用新型使用防滑片和履带板的组合而组成陆地、滩涂防滑用复合履带，车辆前进的动力由链轮传递给链条，再由链条通过履带板传到防滑片。由防滑片与地面、滩涂等接触，推动车辆运动，这种复合履带适用于雪地、冰面或疏松的地面使用，防滑片通过螺栓固定在履带板上。每只防滑片是可以更换的。本实用新型由于在每块履带板中内嵌有内嵌片，因而划水片或防滑片与履带板通过内嵌片固定牢固，且更换也方便；因而本实用新型能满足两栖车在陆地、水中和滩涂上行驶使用，适用于重量在2.5吨以下车辆在陆地、水中和滩涂上行走系统。

附图说明：

图1为本实用新型的每块履带板与链条连接关系的结构示意图。

图1-1为本实用新型的两块履带板与链条连接关系的结构示意图。

图2为本实用新型的划水片和履带板装配的爆炸结构示意图。

图2-1为本实用新型的划水片和履带板装配的主视结构示意图。

图3为图2-1的俯视结构示意图。

图4为图2-1的左视结构示意图。

图5为图2-1的A-A剖视结构示意图。

图6为本实用新型的划水片的主视结构示意图。

图7为图6的左视结构示意图。

图8为本实用新型的划水片的立体结构示意图。

图9为本实用新型的防滑片和履带板装配的爆炸结构示意图。

图9-1为本实用新型的防滑片和履带板装配的主视结构示意图。

图10为图9-1的俯视结构示意图。

图11为图9-1的左视结构示意图。

图12为图10的B-B剖视结构示意图。

图13为本实用新型的防滑片的主视结构示意图。

图14为图13的俯视结构示意图。

图15为图13的C-C剖视结构示意图。

图16为本实用新型的防滑片的立体结构示意图。

图17为本实用新型的内嵌片的立体结构示意图。

图18为本实用新型的内嵌片的主视结构示意图。

图19为图18的俯视结构示意图。

图20为图18的左视结构示意图。

图中：履带板1，凸起2，凹槽3，内嵌片4，螺纹孔5，划水片6，开口部7，螺栓8，防滑片9，波浪形面部10，销轴11，链条12，链条滚子13，销轴孔14，耳板15。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

如图1、图2、图2-1、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图9-1、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17、图18、图19、图20所示，本实用新型包括链条12和履带板1，所述的链条12用金属材料制造，链条12包括链条滚子13，所述的履带板1用增强尼龙制造，所述的链条12上分布有复数块的履带板1，每块履带板1的背面通过销轴11与链条12活动连接，具体地说：每块履带板1的背面是通过销轴11穿过链条滚子13的内孔达到活动连接，其结构特点为每块履带板1上设有凸起2和凹槽3，在每块履带板1中内嵌有内嵌片4，形状可为倒L型，这样内嵌履带板1里较为稳固，内嵌片是在履带板制作的时候放置在履带板模具中，注塑履带板的同时把内嵌片放置在履带板模具当中的相应设定位置上，注塑成型的履带板中就内嵌有内嵌片4，所述的内嵌片4一般为金属材料制成，包括弯曲部分和直型部分，一般只有弯曲部分嵌在履带板1中，一般在内嵌片4的弯曲部分上设有螺纹孔5，而在直型部分设有销轴孔14，则每块履带板1的背面是通过销轴11穿过履带板1的耳板15的销轴孔、内嵌片4的直型部分设有的销轴孔14以及链条滚子13的内孔达到活动连接。

本实用新型当使用划水片6和履带板1的组合时，就可组成泥水用复合履带，所述的划水片6包括固定部和固定部上的开口部7，整个形状类似水渠型状，开口部7一般其截面为U形状开口，在划水时U形状开口两侧的叶片起划水作用，如图5所示，每块划水片6的固定部置于履带板1的凹槽3中，每块履带板1可以安装两块划水片6，具体安装时，通过固定件如：螺栓8从划水片6的开口部7插入经固定部开孔穿过履带板1对应处的开孔与履带板1相应处内嵌的内嵌片4的螺纹孔5螺纹连接，达到划水片6和履带板1的组合固定。车辆前进的动力由链轮传递给链条，再由链条通过履带板传到划水片。由划水片在水中的划水运动，推动车辆运动。这种复合履带适用于滩涂、沼泽、湿地的场合使用。每只划水片是可以更换的。

本实用新型当使用防滑片和履带板的组合时，就可组成陆地防滑用复合履带，所述的防滑片9包括固定部和固定部上的波浪形面部10，波浪形面部起防滑作用，所述的固定部设有形状大小与履带板1上设有的凸起2和凹槽3匹配的凸起和凹槽，防滑片9的固定部的凸起和凹槽分别与履带板1上设有的凸起2和凹槽3配合连接，通过固定件如：螺栓8从防滑片9的波浪形面部10上的开孔插入经固定部开孔后穿过履带板1对应处的开孔与履带板1相应处内嵌的内嵌片4的螺纹孔5螺纹连接，达到防滑片9和履带板1的组合固定。车辆前进的动力由链轮传递给链条，再由链条通过履带板传到防滑片。由防滑片与地面接触，推动车辆运动。这种复合履带适用于雪地、冰面、和疏松的地面使用。每只防滑片是可以更换的。一般每块防滑片9固定在一块匹配形状的履带板1上。

Claims (6)

1、一种轻型履带两栖车用的复合履带装置，包括链条(12)和履带板(1)，其特征在于在每块履带板(1)中内嵌有内嵌片(4)，在内嵌片(4)上设有螺纹孔(5)；一划水片(6)包括固定部和固定部上的开口部(7)，通过固定件从划水片(6)的开口部(7)插入经固定部开孔穿过履带板(1)对应处的开孔与履带板(1)相应处内嵌的内嵌片(4)的螺纹孔(5)通过螺纹连接。

2、一种轻型履带两栖车用的复合履带装置，包括链条(12)和履带板(1)，其特征在于在每块履带板(1)中内嵌有内嵌片(4)，在内嵌片(4)上设有螺纹孔(5)；一防滑片(9)包括固定部和固定部上的波浪形面部(10)，通过固定件从防滑片(9)的波浪形面部(10)上的开孔插入经固定部开孔后穿过履带板(1)对应处的开孔与履带板(1)相应处内嵌的内嵌片(4)的螺纹孔(5)通过螺纹连接。

3、根据权利要求1所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特征在于每块履带板上设有凸起(2)和凹槽(3)，每块划水片(6)的固定部置于履带板(1)的凹槽(3)中，每块履带板(1)安装上两块划水片(6)。

4、根据权利要求2所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特征在于每块履带板上设有凸起(2)和凹槽(3)，所述的固定部设有形状大小与履带板(1)上设有的凸起(2)和凹槽(3)匹配的凸起和凹槽，防滑片(9)的固定部的凸起和凹槽分别与履带板(1)上设有的凸起(2)和凹槽(3)配合连接。

5、根据权利要求1或2所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特征在于内嵌片采用倒L型形状的内嵌片。

6、根据权利要求1或2所述的轻型履带两栖车用的复合履带装置，其特征在于固定件采用螺栓。

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