CN201371819Y - 矿车组合车架 - Google Patents
矿车组合车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201371819Y CN201371819Y CN200920079557U CN200920079557U CN201371819Y CN 201371819 Y CN201371819 Y CN 201371819Y CN 200920079557 U CN200920079557 U CN 200920079557U CN 200920079557 U CN200920079557 U CN 200920079557U CN 201371819 Y CN201371819 Y CN 201371819Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- plate
- vehicle frame
- discussing
- meeting
- frame
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Aiming, Guidance, Guns With A Light Source, Armor, Camouflage, And Targets (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种矿车组合车架，包括槽钢(5)、三角衬(6)、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，其特征在于：车架两端端部下方固接一下层碰头板(1)，上方固接一带连接销孔的中层碰头板(2)，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板(3)，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板(4)，缓冲器底板上固接有弹簧定位座(7)。本实用新型由于采用了多层碰头板的结构，各层碰头板与车架紧密连接，不但大大节约了钢材的消耗量，其强度也大为提高，完全达到了本实用新型强度高，耗材少，使用寿命长的发明目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种矿山运输工具，尤其涉及一种矿车组合车架。
背景技术
众所周知，在矿山采矿中，必须使用矿车将开采后的矿产物运出，一般来说，矿车都是在矿车车架上固定车斗并在专门的钢轨上运行，一条轨道上要运行多部矿车，甚至是多部矿车组合后一起运行。而多部矿车的组合需要使用缓冲及连接装置，也就是缓冲器壳(俗称碰头)及缓冲材料。也就是说矿车车架两端都需要设有缓冲器壳，但是，原来矿车车架上的缓冲器壳与矿车的连接悬臂过长，存在着易折断，耗材大的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于为克服现有技术的不足而提供一种强度高，耗材少、使用寿命长的矿车组合车架。其具体技术方案为：矿车组合车架包括槽钢、三角衬、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，车架两端端部下方固接一下层碰头板，上方固接一带连接销孔的中层碰头板，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板，缓冲器底板上固接有弹簧定位座。
为了适应弹簧或减震结构，缓冲器底板上设有弹簧定位座。
为节约材料，三层碰头板的外端呈弧形。
使用本实用新型矿车组合车架时，将车架下方装上轮轴和车轮，上方固定好车斗，放入钢轨即可正常使用。
从本实用新型的技术方案可以看出，由于采用了多层碰头板的结构，各层碰头板与车架紧密连接，不但大大节约了钢材的消耗量，其强度也大为提高，完全达到了本实用新型强度高，耗材少，使用寿命长的发明目的。
附图说明
图1是本实用新型矿车组合车架的结构示意图；
图2是本实用新型矿车组合车架的俯视图；
图3是本实用新型矿车组合车架的缓冲器壳部分的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详述：
实施例1，参见附图1、2、3，矿车组合车架包括槽钢5、三角衬6、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，车架两端端部下方固接一下层碰头板1，上方固接一带连接销孔的中层碰头板2，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板3，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板4，缓冲器底板上固接有弹簧定位座7。为节约材料，三层碰头板的外端呈弧形。
Claims (3)
1、一种矿车组合车架，包括槽钢(5)、三角衬(6)、两根槽钢通过与四块三角衬固接形成车架，其特征在于：车架两端端部下方固接一下层碰头板(1)，上方固接一带连接销孔的中层碰头板(2)，中层碰头板上再固接一带连接销孔的弓形上层碰头板(3)，下层碰头板与中层碰头板之间靠车架内方向固接有一缓冲器底板(4)。
2、根据权利要求1所述的一种矿车组合车架，其特征在于：缓冲器底板(4)上固接有弹簧定位座(7)。
3、根据权利要求1所述的一种矿车组合车架，其特征在于：三层碰头板的外端呈弧形。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920079557U CN201371819Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 矿车组合车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN200920079557U CN201371819Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 矿车组合车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201371819Y true CN201371819Y (zh) | 2009-12-30 |
Family
ID=41497901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN200920079557U Expired - Fee Related CN201371819Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 矿车组合车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201371819Y (zh) |
-
2009
- 2009-03-10 CN CN200920079557U patent/CN201371819Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN102556097A (zh) | 中央悬挂装置及具有该装置的高速货车转向架 | |
| CN202320330U (zh) | 铁路敞车车体 | |
| CN203766807U (zh) | 动车组铝合金铸造枕梁 | |
| CN201808604U (zh) | 集装箱车 | |
| CN103640585B (zh) | 铁路平车的底架 | |
| CN202186317U (zh) | 铁路用三层运输汽车专用平车 | |
| CN206086747U (zh) | 一种铁路货车转向架及其构架 | |
| CN201371819Y (zh) | 矿车组合车架 | |
| CN102029937B (zh) | 一种适应单双线梁和有限空间通道的轮胎式运梁车 | |
| CN205220671U (zh) | 有轨车辆的车体钢结构 | |
| CN202320322U (zh) | 铁路敞车车体 | |
| CN205311253U (zh) | 公铁联运车用承载连接装置 | |
| CN201559668U (zh) | 一种铁道货车转向架用轴箱弹簧 | |
| CN201033566Y (zh) | 提速250吨凹底平车 | |
| CN2853539Y (zh) | 多单元集装箱关节车 | |
| CN203580950U (zh) | 铁路漏斗车上端梁及铁路漏斗车 | |
| CN203889892U (zh) | 铁路车辆运输用吊架 | |
| CN201932164U (zh) | 铁路平车用的钢木混合地板 | |
| CN201825042U (zh) | 管片车车架 | |
| CN101445117A (zh) | 一种铁路货车用心盘 | |
| CN206749822U (zh) | 一种轨道顶肩卡轨器 | |
| CN201033567Y (zh) | 提速210吨凹底平车 | |
| CN102001345A (zh) | 轴箱弹簧悬挂减振装置 | |
| CN201357838Y (zh) | 一种铁路货车用心盘 | |
| CN205417627U (zh) | 有轨车辆的车体钢结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091230 Termination date: 20110310 |