CN201366935Y - 一种轮式装载机用的燃油箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种轮式装载机用的燃油箱，包括箱体、油箱盖，其中，所述箱体包括中间箱体，所述中间箱体两端分别固定一侧板。采用上述结构的轮式装载机用的燃油箱，由于箱体是中间箱体与侧板连接而成的，只需三次焊接即可，因此焊接工艺比较简单，耗材少、制造成本低廉且焊缝较少，外形美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种燃油箱，特别涉及一种轮式装载机用的燃油箱，属于工程机械技术领域。
背景技术
燃油箱是装载机上唯一储存燃油的地方，是车上重要的功能与安全部件，它必须要牢固、密封。现有装载机用的燃油箱，包括箱体、油位传感器、油箱口盖，其中，所述箱体为分体式结构，由多片板材焊接而成，所述箱体上表面上设有加油口、出油口、回油口、油位传感器安装孔，所述箱体下表面设有放油螺栓。该结构的燃油箱，由于箱体是由多片板材焊接而成，因此焊缝多，焊接工艺比较复杂，耗材多，制造成本较高且箱体较重。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种制造简单、制造成本低廉、箱体轻且安装容易的轮式装载机用的燃油箱。
为了解决上述技术问题，本实用新型一种轮式装载机用的燃油箱，包括箱体、油箱盖，其中，所述箱体包括中间箱体，所述中间箱体两端分别固定一侧板。
上述一种轮式装载机用的燃油箱，其中，所述箱体的上表面设有一圆搭。
上述一种轮式装载机用的燃油箱，其中，所述中间箱体为整体结构的薄板焊接件，所述中间箱体的表面设有凸筋。
采用上述结构的轮式装载机用的燃油箱，由于箱体是中间箱体与侧板连接而成的，只需二次焊接即可，因此焊接工艺比较简单，耗材少、制造成本低廉且焊缝较少，外形美观；且所述箱体上表面设有一圆搭，安装时，可用行车或其他起吊装置吊装到装载机上，安装方便；另外，中间箱体及侧板的表面设有凸筋，可提高箱体的强度。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图
图2是图1的A-A剖视图
图3是图1的B-B的剖视图
图4是图1的B-B剖视的旋转示意图
图5是图1的C-C的剖视图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
本实用新型包括箱体1、油箱盖2，其中，箱体1表面有压型，所述箱体1的上表面设有吸油孔3、回油孔4、油位传感器的安装孔5、加油口6，箱体的下表面设有一放油螺栓7，方便放掉沉淀在箱体底部的沉淀物，油箱盖2与加油口6相配合，吸油孔3的下端连接有一金属管伸到箱体1内吸油，吸油孔3的上端连接有一软管与装载机相连，向装载机输送燃油，为了保证箱体1内的压力，通常在油箱盖2上设有一呼吸口20，可在加油口内部设有油滤网21和油位尺22，方便加油时过滤油品中的杂质，且观察油位面，所述箱体1包括中间箱体11，中间箱体11两端分别固定连接一侧板12，所述箱体1为整体结构，由薄板卷焊而成。由于中间箱体11是由一薄板卷而成的整体式结构，重量轻，且中间箱体11的焊接缝隙只有一条，清洗时比较容易清净干净。由于箱体1只需三次焊接即可，因此焊接工艺比较简单，耗材少、制造成本低廉。
为了方便吊运，所述箱体1的上表面设有一圆搭10，安装时，用行车或其他起吊装置起吊起来安装在装载机上，因此安装比较方便。
为了增加箱体1的强度，可在箱体1内加隔板，也可在中间箱体11的表面上设有凸筋13。所述凸筋13的形状及数量不受限制。
安装时，在将箱体1的底部用两根方钢压型的托架托住，再用钢带将箱体固定在托架上，通过钢带上的紧固件将油箱固定的托架上，然后将托架安装在装载机车架上的槽钢上，然后将防护板安装在车架上，再将防护板与托架连接成一整体，即可。
综上所述，本实用新型与现有的装载机用的燃油箱相比，不仅造价便宜、外形简单、购买方便并且安装容易，操作安全、方便，空间布置合理，非常适合一般小型装载机使用，同时提高了系统的可维护性和机器的安全操作性。
本实用新型不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本实用新型保护的范围内。
Claims (3)
1、一种轮式装载机用的燃油箱，包括箱体(1)、油箱盖(2)，其特征在于，所述箱体(1)包括中间箱体(11)，所述中间箱体(11)两端分别固定一侧板(12)。
2、如权利要求1所述一种轮式装载机用的燃油箱，其特征在于，所述箱体(1)的上表面设有一圆搭(10)。
3、如权利要求1所述一种轮式装载机用的燃油箱，其特征在于，所述中间箱体(11)为整体结构的薄板焊接件，所述中间箱体(11)的表面上设有凸筋(13)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2009200361413U CN201366935Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 一种轮式装载机用的燃油箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2009200361413U CN201366935Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 一种轮式装载机用的燃油箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201366935Y true CN201366935Y (zh) | 2009-12-23 |
Family
ID=41485834
Family Applications (1)
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| CNU2009200361413U Expired - Fee Related CN201366935Y (zh) | 2009-03-10 | 2009-03-10 | 一种轮式装载机用的燃油箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201366935Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107264545A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-10-20 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 用于轨道工程车辆的组合式燃油箱 |
-
2009
- 2009-03-10 CN CNU2009200361413U patent/CN201366935Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107264545A (zh) * | 2017-07-19 | 2017-10-20 | 宝鸡中车时代工程机械有限公司 | 用于轨道工程车辆的组合式燃油箱 |
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20091223 Termination date: 20160310 |
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