CN201363329Y - 油缸高低压切换阀 - Google Patents

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CN201363329Y CNU2009200790476U CN200920079047U CN201363329Y CN 201363329 Y CN201363329 Y CN 201363329Y CN U2009200790476 U CNU2009200790476 U CN U2009200790476U CN 200920079047 U CN200920079047 U CN 200920079047U CN 201363329 Y CN201363329 Y CN 201363329Y
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谢蔚敏
宋关顺
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谢蔚敏
宋关顺
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Abstract

本实用新型涉及一种油缸高低压切换阀。包括工作油路和控制油路，其特征在于，所述工作油路包括两位四通阀和工作油缸，所述两位四通阀通过工作管道和工作油缸的有杆工作腔和无杆工作腔联通；所述控制油路包括一个单向阀和一个两位四通电磁阀，所述两位四通电磁阀通过控制管道和工作油路的两位四通阀的阀杆的两端端部联通。本实用新型的有益效果是：可以通过控制油路自动的实现工作油路的两位四通阀的阀杆在两个工作位置上的转换，快速平稳的实现油缸的有杆工作腔和无杆工作腔之间的油路转换。

Description

油缸高低压切换阀
技术领域
本实用新型涉及一种工业用液压控制元件，具体来说涉及一种用于油缸的有杆工作腔和无杆工作腔油路转换的油缸高低压切换阀。
背景技术
现有的混凝土输送泵的油缸的有杆工作腔和无杆工作腔的油路切换通过人工换接管路实现，不但费时而且容易造成油漏而污染环境。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种油缸高低压切换阀，可以自动的实现混凝土输送泵的油缸的有杆工作腔和无杆工作腔的油路切换。
本实用新型采用的技术方案是：一种油缸高低压切换阀，包括工作油路和控制油路，所述工作油路包括两位四通阀和工作油缸，所述两位四通阀通过工作管道和工作油缸的有杆工作腔和无杆工作腔联通，工作油路的压力油经过两位四通阀与工作油缸联通以实现工作油缸内的活塞杆的运动；所述控制油路包括一个单向阀和一个两位四通电磁阀，所述两位四通电磁阀通过控制管道和工作油路的两位四通阀的阀杆的两端端部联通，控制油路的压力油经过单向阀和两位四通电磁阀与工作油路的两位四通阀的阀杆的两端端部联通以实现对两位四通阀内的阀杆的运动的控制。
上述两位四通阀包括阀体、位于阀体内部的阀杆和位于阀体两端的阀盖，所述阀杆并联排列为两组。
上述两位四通阀的阀体和阀杆分别具有三个台肩和五个沉割槽。
本实用新型的有益效果是：可以通过控制油路自动的实现工作油路的两位四通阀的阀杆在两个工作位置上的转换，快速平稳的实现油缸的有杆工作腔工作(低压工作状态)和无杆工作腔工作(高压工作状态)之间的油路转换。进一步的，由于工作油路的两位四通阀具有两个并联的阀杆，因而工作油的流动可以通过两位四通阀开启，因而在同一体积下本实用新型可以比单阀杆产生更大的流量，因而在同一流量下所采用的两位四通阀的体积更小。
附图说明
图1是本实用新型的有杆工作腔工作时(低压工作状态)的结构原理图。
图2是本实用新型的无杆工作腔工作时(高压工作状态)的结构原理图。
图3是本实用新型的控制油路和工作油路结合处的主视图。
图4是图3省略了单向阀后的俯视图。
图5是图3省略了两位四通电磁阀和单向阀后视图。
图6是图3在A向的侧视图。
图7是图3在O-O处的剖面图
附图标记说明：工作油路1、两位四通阀11、阀体111、阀杆112、端盖113、工作油缸12、有杆工作腔121、无杆工作腔122、活塞杆123、工作管道13、控制油路2、单向阀21、两位四通电磁阀22、控制管道23。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
图1和图2显示了本实用新型在有杆工作腔工作时和无杆工作腔工作时两种情况下的结构原理图。本实用新型主要包括工作油路1和控制油路2，工作油路1包括两组并行排列的两位四通阀11和与之联通的两个工作油缸12，工作油缸12内具有活塞杆123，将工作油缸12分成了有杆工作腔121和无杆工作腔122两部分，工作油路的压力油经过两位四通阀11与工作油缸12联通以实现工作油缸内的活塞杆的运动。控制油路2包括一个单向阀21和一个两位四通电磁阀22，两位四通电磁阀22通过控制管道23和工作油路1的两位四通阀11的阀杆的两端端部联通，作为两位四通阀11的先导阀实现对两位四通阀内的阀杆的运动的控制。工作油路1和控制油路2互不联通。
图3、图4、图5、图6和图7则重点显示了本实用新型的控制油路2和工作油路1结合处的具体结构图，尤其详细的显示了本实用新型的关键部件两位四通阀11的具体结构。两组两位四通阀11的结构包括一个阀体111、位于阀体内部的两组并行排列的阀杆112和位于阀体111两端的两个阀盖113，阀体111和阀杆112分别具有三个台肩和五个沉割槽，该结构可以等效为两组独立并联的两位四通阀，但是却比两组独立并联的两位四通阀具有更大的流量，更小的体积和更平稳的工作状态。两位四通阀11的俯视图方向(顶部)具有两个与工作压力油联通的入口A和B，主视图方向(正部)具有与其中一个工作油缸的有杆工作腔和无杆工作腔联通的出口B1和B2，后视图方向(后部)具有与另一个工作油缸的有杆工作腔和无杆工作腔联通的出口A1和A2。单向阀21位于两位四通阀11的右部阀盖113旁边，通过螺栓固定在阀盖113上，阀盖113上具有控制油路的入口P和出口T。两位四通电磁阀22位于右部阀盖113的顶部，通过螺栓固定在阀盖113上。来自控制油路2的控制油通过单向阀21进入阀盖113的入口P并通过位于阀盖113内的控制管道23和工作油路1的两位四通阀11的阀杆112的两端端部联通实现对两位四通阀内的阀杆的运动的控制。
下面结合附图对本实用新型的工作过程做进一步的说明：
有杆工作腔121工作时的状态(低压工作状态)，如图1和图7所示：工作油路1的工作油通过两位四通阀11的顶端的两个入口A和B交替进入两位四通换向阀11，此时两位四通阀11的一侧的两个出口A1、B1联通并分别和工作油缸12的有杆工作腔121联通，两位四通阀11的另一侧的两个出口A2、B2分别和工作油缸12的无杆工作腔122联通形成闭合油路，有杆工作腔122内的工作油带动两组工作油缸12内的活塞杆123交替往复运动。
当需要对工作油缸12的有杆工作腔121和无杆工作腔122工作油路的方向进行切换时，启动两位四通电磁阀22改变控制油路2的控制油的运动方向，控制油作用在两位四通阀11内的阀杆112的端部改变阀杆的位置，使阀杆112从图7所示的位置朝右侧运动到阀盖的位置，从而实现了对工作油路1的工作油的方向的切换，工作油缸12自动进入无杆工作腔122工作时的状态(高压工作状态)，如图2和图7所示：
工作油路1的工作油通过两位四通阀11的入口A和B交替进入两位四通换向阀11，此时两位四通阀11的出口A2、B2联通并分别和工作油缸12的无杆工作腔122联通，两位四通阀11的出口A1、B1分别和工作油缸12的有杆工作腔121联通形成闭合油路，无杆工作腔121内的工作油带动两组工作油缸12内的活塞杆123交替往复运动。
本领域的普通技术人员将会意识到，这里所述的两位四通阀及其阀组的实施例是为了帮助读者理解本发明的原理，应被理解为本实用新型的保护范围并不局限于这样的特别陈述和实施例，凡是采用了本使用新型技术方案原理的各种液压换向阀及阀组均属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种油缸高低压切换阀，包括工作油路和控制油路，其特征在于，所述工作油路包括两位四通阀和工作油缸，所述两位四通阀通过工作管道和工作油缸的有杆工作腔和无杆工作腔联通，工作油路的压力油经过两位四通阀与工作油缸联通以实现工作油缸内的活塞杆的运动；所述控制油路包括一个单向阀和一个两位四通电磁阀，所述两位四通电磁阀通过控制管道和工作油路的两位四通阀的阀杆的两端端部联通，控制油路的压力油经过单向阀和两位四通电磁阀与工作油路的两位四通阀的阀杆的两端端部联通以实现对两位四通阀内的阀杆的运动的控制。
2.根据权利要求1所述的油缸高低压切换阀，其特征在于，所述两位四通阀包括阀体、位于阀体内部的阀杆和位于阀体两端的阀盖，所述阀杆并联排列为两组。
3.根据权利要求2所述的油缸高低压切换阀，其特征在于，所述两位四通阀的阀体和阀杆分别具有三个台肩和五个沉割槽。
4.根据权利要求1至3任一项所述的油缸高低压切换阀，其特征在于，工作油路的工作油通过两位四通阀的顶端的两个入口(A、B)交替进入两位四通换向阀，所述两位四通阀的一侧的两个出口(A1、B1)分别和工作油缸的有杆工作腔联通，两位四通阀的另一侧的两个出口(A2、B2)分别和工作油缸的无杆工作腔联通。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102168696A (zh) * 2011-05-03 2011-08-31 三一重工股份有限公司 高低压切换控制系统、混凝土泵送系统及设备
CN102425585A (zh) * 2011-12-07 2012-04-25 中联重科股份有限公司 泵送装置的闭式液压系统及其控制方法
CN102734254A (zh) * 2012-07-13 2012-10-17 三一重工股份有限公司 并列油缸及工程机械

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