CN201363294Y

CN201363294Y - 压缩机性能测试系统

Info

Publication number: CN201363294Y
Application number: CNU2009200015374U
Authority: CN
Inventors: 淦国庆
Original assignee: Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Current assignee: Gree Electric Appliances Inc of Zhuhai
Priority date: 2009-01-12
Filing date: 2009-01-12
Publication date: 2009-12-16
Anticipated expiration: 2019-01-12

Abstract

本实用新型涉及空调领域，特别是涉及一种测试制冷用双级速度型压缩机的性能测试系统。压缩机性能测试系统，包括管网系统，其包括一具有三段支路的管路、两个冷却器、和两个节流孔板，第一支路连接压缩机进气口、第二支路连接压缩机补气口，第三支路连接压缩机排气口，第一冷却器位于第一支路上，第二冷却器位于第二支路上；第一节流孔板位于第一支路与第二支路之间，第二节流孔板位于第二之路上；多个流量计、传感器等；数据处理装置，其对上述各个部件所测得的数值进行分析、处理，最终得到压缩机的各种性能参数。上述系统可以对压缩机的各种气动部分的性能进行测试。

Description

压缩机性能测试系统

技术领域

本实用新型涉及空调领域，特别是涉及一种测试制冷用双级速度型压缩机的性能测试系统。

背景技术

目前，大型制冷用空调机组已广泛使用制冷用双级速度型压缩机。为提升双级速度型压缩机技术平，提高双级速度型压缩机性能，同时为了更好地研究双级速度型压缩机，对其有更多的认识，特别是压缩机内部气动参数的认识，进一步推动压缩机性能优化提高，需要建立一种新型的压缩机性能测试系统，以能够对压缩机进行全方位的性能测试。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可对压缩机的性能进行全方位测试的压缩机性能测试系统。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

压缩机性能测试系统，包括

管网系统，其包括一具有三段支路的管路、两个冷却器、和两个节流孔板，第一支路连接压缩机进气口、第二支路连接压缩机补气口，第三支路连接压缩机排气口，第一冷却器位于第一支路上，第二冷却器位于第二支路上；第一节流孔板位于第一支路与第二支路之间，第二节流孔板位于第二之路上；

设置在管网系统出口处的流量计；

设置在压缩机进口处和出口处的压力传感器；

设置在压缩机齿轮传动轴输出部分的扭力测功器；

设置在导叶出口处的流量计和压力传感器；

设置在一级叶轮及二级叶轮出口处的温度、压力及流量传感器；

设置在扩压器内部的温度、压力传感器；

设置在回流器内部的温度、压力传感器；

设置在蜗壳进口处的温度、压力传感器，和设置在蜗壳出口处的温度、压力传感器；

数据处理装置，其对上述各个部件所测得的数值进行分析、处理，最终得到压缩机的各种性能参数。

上述管网系统的主要功能是提供封闭的气流管路，另外，管网系统也可以调节压缩机的进口流量、温度和压力等参数，便于对压缩机性能的全面测试。通过在压缩机系统中增设前述的各类传感器和扭力测功器等元件可以对压缩机的各种气动部分的性能进行测试。

更进一步的技术方案是：

还包括设置在电机电源供给处的电流互感器，

设置在滑动轴承油道出口处的温度传感器和流量传感器。

通过设置电流互感器可间接检测电机的输入功率，进而计算机械部份的传动效率；通过设置在滑动轴承油道出口处的温度传感器和流量传感器可检测滑动轴承处的油温及流量，可检测出滑动轴承的轴承温度、推力轴承位移、轴承供油量及供油温度、供油压力对轴承温度的影响、滑动轴承的效率。

再进一步的技术方案是：

还包括

设置在电机内部的温度传感器。

通过布置在电机内部的温度传感器，可检测出电机内部的温度分布情况，并根据输入功率和前面检测的轴功率，可计算出电机的效率。

附图说明

图1是压缩机、管网系统的结构图；

图2是压缩机机头部分的结构图。

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

双极速度型压缩机结构采用开式结构，采用变频器调节电机转速，变频电机拖动增速齿轮箱进一步提高转速，再通过连轴器将功率传递到压缩机气动机头部分。

参见图1和图2，压缩机的各部份基本组成及功能为：

1)压缩机机头11：主要是由压缩机的气动各部份结构组成，主要包括压缩机吸气口、进口导叶12、双级叶轮16、17、扩压器14、蜗壳15、支座、轴承、机械密封等。

扩压器14宽度可调，蜗壳15是可拆卸结构，导叶12与扩压器14可调整为单独驱动，扩压器14可调机构采用液压驱动，简单方便，蜗壳15方便可拆。

2)增速传动部分：主要包括增速齿轮箱8，联轴器等。

增速齿轮箱：传动比I＝6，传递功率＞350KW；低速轴输入转速：0～5000rpm；高速轴输出转速：0～30000rpm；连轴器：传递扭矩：不小于260N.M，允许转速＞25000rpm。

3)电力系统：主要包括变频电机9，变频器10，电缆等。

电机额定功率：P不小于300KW；变频器变频范围：0～120HZ；电机输出转速：0～5900rpm。

本实用新型压缩机性能测试装置可测试以下性能参数：

气动部分：1)压缩机特性：压缩机进口容积流量、压缩机压比、压缩机轴功率、压缩机效率、压缩机性能曲线(不同导叶开度下的性能曲线，不同转速下的性能曲线)、压缩机的喘振极限；2)进口导叶：不同导叶开度下的速度变化、不同导叶开度的损失；3)叶轮：叶轮进出口温度、压力及速度分布、叶轮效率、叶轮转速；4)扩压器：内部压力、温度分布、扩压器效率；5)回流器：回流器内部结构温度、压力参数分布、回流器效率；6)蜗壳：蜗壳进出口压力温度分布、蜗壳效率。

机械部分：1)机械传动效率；2)滑动轴承：轴承温度、推力轴承位移、轴承供油量及供油温度、供油压力对轴承温度的影响、滑动轴承的效率(不同粘度润滑油对效率影响)；3)齿轮：齿轮传动效率；

电机部份：电机效率、电机内部温度分布。

本实用新型压缩机性能测试系统主要包括：管网系统，其包括具有第一支路1、第二支路2、第三支路3的管路、第一冷却器4、第二冷却器5、第一节流孔板6和第二节流孔板7，第一支路1连接压缩机进气口、第二支路2连接压缩机补气口，第三支路3连接压缩机排气口，第一冷却器4位于第一支路1上，第二冷却器5位于第二支路2上；第一节流孔板6位于第一支路1与第二支路2之间，第二节流孔板7位于第二之路上；

设置在管网系统出口处(即第三支路的出口处)的流量计；

设置在压缩机进口处和出口处的压力传感器；

设置在压缩机齿轮传动轴输出部分的扭力测功器；

设置在导叶12出口处的流量计和压力传感器；

设置在一级叶轮16及二级叶轮17出口处的温度、压力及流量传感器；

设置在扩压器14内部的温度、压力传感器；

设置在回流器内部的温度、压力传感器；

设置在蜗壳15进口处的温度、压力传感器，和设置在蜗壳出口处的温度、压力传感器；

设置在电机电源供给处的电流互感器；

设置在滑动轴承油道出口处的温度传感器和流量传感器；

设置在电机内部的温度传感器；

具体检测的过程是：按图1的连接方式，组成工装系统，按制冷用双级速度型压缩机的设计参数，通过管网系统中冷却器和节流孔板的调节，调整好压缩机进口处的流量，温度，压力。通过变频器调整机电到额定的转速，将压缩机性能测试系统的输入参数设置好后，运转压缩机，在运转过种中可调整进口导叶的转角、扩压器的宽度，以控制压缩机内部参数，在运转过程中，可通过布置在管网系统出口处的流量计检测压缩机的进口容积流量。通进压缩机进口处及出口处布置的压力传感器，检测压缩机的进、出口压力，进而计算出压比。可以通过设置在压缩机齿轮传动轴输出部分的扭力测功器检测压缩机的轴功率，从而计算出压缩机的效率。可通过布置在导叶12出口处的流量计和压力传感器，检测导叶出口处的速度及压力损失，从而可得出不同导叶开度下的速度及压力损失。可通过布置在一级叶轮16及二级叶轮17出口处的温度、压力及流量传感器，可检测出一级叶轮16及二级叶轮17出口处的进出口温度、压力及速度分布、叶轮效率。通过调整变频器可调整叶轮转速。可通过布置在扩压器14内部的温度、压力传感器，可检测扩压器的内部压力、温度分布及效率.通过布置在回流器内部的温度、压力传感器，可检测回流器的温度、压力参数分布、回流器效率。通过布置在蜗壳15进、出口处的温度、压力传感器，可检测蜗壳15进、出口的温度、压力参数分布以及蜗壳15的效率。

通过设置在电机电源供给处的电流互感器检测电机的输入功率，可计算机械部份的传动效率。通过设置在滑动轴承油道出口处的温度传感器和流量传感器检测滑动轴承处的油温及流量，可检测出滑动轴承的轴承温度、推力轴承位移、轴承供油量及供油温度、供油压力对轴承温度的影响、滑动轴承的效率(不同粘度润滑油对效率影响)。

通过管网改变压缩入口处的流量、压力、温度；通过变频器改变电机及传动轴的转速；通过调速进口导叶的角度及扩压器的宽度，可改变压缩机的内部气动结构；这样可调整到各种输入工况，通过上述的检测方法可检测相关参数，这样可全面检测制冷用双级速度型压缩机的几乎所有参数。

本实用新型压缩机性能测试系统将现有双级速度型压缩机的气动部分和机械传动部分以及电机进行分离，而实现对各个压缩机的重要组成部分一一测试，同时考虑速度型压缩机气动设计的相似性及通用性、考虑设计叶轮模型不受转速等限制采用变频器调节电机转速。

当然，本实用新型压缩机性能测试系统还可由其他变形。总之，根据上述实施例的提示而做显而易见的变动，以及其他凡是不脱离本实用新型实质的改动，均应包括在权利要求所述的范围之内。

Claims

1、压缩机性能测试系统，

其特征在于：包括

管网系统，其包括一具有三段支路的管路、两个冷却器、和两个节流孔板，第一支路连接压缩机进气口、第二支路连接压缩机补气口，第三支路连接压缩机排气口，第一冷却器位于第一支路上，第二冷却器位于第二支路上；第一节流孔板位于第一支路与第二支路之间，第二节流孔板位于第二支路上；

设置在管网系统出口处的流量计；

设置在压缩机进口处和出口处的压力传感器；

设置在压缩机齿轮传动轴输出部分的扭力测功器；

设置在导叶出口处的流量计和压力传感器；

设置在扩压器内部的温度、压力传感器；

设置在回流器内部的温度、压力传感器；

2、根据权利要求1所述的压缩机性能测试系统，

其特征在于：还包括

设置在电机电源供给处的电流互感器。

3、根据权利要求1所述的压缩机性能测试系统，

其特征在于：还包括

设置在滑动轴承油道出口处的温度传感器和流量传感器。

4、根据权利要求1或2或3所述的压缩机性能测试系统，

其特征在于：还包括

设置在电机内部的温度传感器。