CN201362816Y - 一种缆索吊承重绳与地锚间的连接装置 - Google Patents
一种缆索吊承重绳与地锚间的连接装置 Download PDFInfo
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Abstract
一种缆索吊承重绳与地锚间的连接装置，包括转向轮组、连接板和地锚拉带，所述转向轮组包括至少三个转向轮，每个转向轮通过连接板与所述地锚拉带连接。缆索吊各承重绳绕过转向轮后绳与绳之间对接起来，所有承重绳形成一个串联结构，每一根承重绳的受力，通过转向轮转动，传递到其他承重绳，使各承重绳受力均衡。
Description
技术领域
本实用新型涉及悬索桥施工领域，特别是悬索桥施工中缆索吊的承重绳与地锚间的连接装置。
背景技术
采用大跨度缆索吊是悬索桥桁架式加劲梁吊装的常用方案。缆索吊是以悬挂于两支点之间的承重n绳作为承重结构，载重小车在承重绳上往返移动进行起重作业。缆索吊承重绳一般由多根承重绳组成，通常各承重绳的两端分别与两岸的地锚连接，起吊重物通过跑马系统分配作用在各承重绳上。但现有的缆索吊承重绳与地锚间的连接方式存在如下的问题：各承重绳上受力可能存在不一致，从而引起承重绳的垂度不一致，进一步影响跑马的运行，从而对缆索吊系统产生不利的影响。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对现有的缆索吊承重绳与地锚间的连接方式存在的问题，提供一种缆索吊承重绳与地锚间的连接装置，使各承重绳受力均衡。
本一种缆索吊承实用新型的技术方案如下：
一种缆索吊承重绳与地锚间的连接装置，其特征在于：所述连接装置包括转向轮组、连接板和地锚拉带，所述转向轮组包括至少三个转向轮，每个转向轮通过连接板与所述地锚拉带连接。
本实用新型在使用时，将两个转向轮组分别设置在两岸地锚前，将每个转向轮通过两块连接板与预设于地锚混凝土中的地锚拉带连接；缆索吊各根承重绳绕过转向轮后绳与绳之间对接起来，所有承重绳形成一个串联结构，当一根承重绳的受力不均衡力时，通过转向轮转动，传递到其他承重绳，使各承重绳受力均衡。
本实用新型的有益效果是：各承重绳通过转向轮转动，达到受力基本均衡，克服了以往因各承重绳受力不均衡导致承重绳的垂度不一致的问题。
附图说明
图1是本实用新型的平面结构示意图
图2是本实用新型的侧视图
图3是应用本实用新型的缆索吊承重绳连接方式示意图
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型包括转向轮组、连接板和地锚拉带，每个转向轮组包括至少三个转向轮1，地锚拉带3预埋于地锚4混凝土中，每个转向轮通过连接板2与地锚拉带连接。
连接板2两端设有连接孔5，转向轮和地锚拉带上也分别设有连接孔或连接头，连接板2可通过两端的连接孔，利用螺栓等连接件，分别与转向轮1和地锚拉带2连接。
本实用新型在使用时，将两个转向轮组分别设置在两岸地锚前，其每个转向轮通过两块连接板与预设于地锚混凝土中的拉带连接；缆索吊各承重绳绕过两岸的转向轮后绳与绳之间对接起来，所有承重绳便形成一个串联结构，缆索吊起吊重物时，重力通过跑马系统分配作用在各承重绳上，当一根承重绳的受力不均衡力时，通过转向轮转动，传递到其他承重绳，使各承重绳受力均衡。
具体应用实施例：
在一岸地锚前设置一个转向轮组(第一转向轮组)，该转向轮组设4个转向轮，每个转向轮通过两块连接板与预埋于地锚混凝土中的拉带连接；在另一岸地锚前也设置一个转向轮组(第二转向轮组)，该转向轮组设3个转向轮，每个转向轮通过两块连接板与预埋于地锚混凝土中的拉带连接。
缆索吊承重绳6的连接方式参见图3，将缆索吊第一根承重绳绕过第一转向轮组的第一个转向轮后，在该转向轮前5米处与第二根承重绳连接，第二根承重绳绕过第二转向轮组的第一个转向轮后，在该转向轮前5米处与第三根承重绳连接，第三根承重绳再绕过第一转向轮组的第二个转向轮，与第四根承重绳连接，依此类推，所有承重绳依次连接并绕过两岸的转向轮。图3中，61为承重绳间的连接接点，62为剩余绳头。
通过上述方式连接，缆索吊所有承重绳形成串联结构，每一根承重绳的受力，都通过转向轮的转动，平均分配到所有承重绳上，所有承重绳的受力达到均衡，避免了以往因各承重绳受力不均衡引起垂度不一致的问题。
Claims (2)
1.一种缆索吊承重绳与地锚间的连接装置，其特征在于：所述连接装置包括转向轮组、连接板和地锚拉带，所述转向轮组包括至少三个转向轮，每个转向轮通过连接板与所述地锚拉带连接。
2.根据权利要求1所述的缆索吊承重绳与地锚间的连接装置，其特征在于：所述连接板的两端设有连接孔，连接板通过一端的连接孔与转向轮连接，通过另一端的连接孔与地锚拉带连接。
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|---|---|---|---|---|
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2009
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| GR01 | Patent grant | ||
| ASS | Succession or assignment of patent right |
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Granted publication date: 20091216 Termination date: 20140224 |