CN201362175Y - 带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置 - Google Patents
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Abstract
带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置包括：离合器总成、减速器总成、8+4挡变速箱总成以及爬行挡操纵装置。减速器总成串联在离合器总成和8+4挡变速箱总成之间，在离合器壳体内空间布置三根轴，依次为主离合器轴、减速器从动轴和变速箱输入轴，减速器输入齿轮和减速器输出齿轮安装在主离合器轴上；减速器双联齿轮安装在减速器从动轴上；换挡啮合套安装在变速箱输入轴上。通过本装置，拖拉机可实现八个前进挡、八个爬行挡和八个倒行挡，其中前进挡和爬行挡完全可以满足带负荷作业的要求。除能进行耕、耙、播、收和运输等作业，由于拥有爬行挡，扩宽了拖拉机带负荷作业的速度范围，还适合移栽、开沟、喷雾、公路养护等作业领域。
Description
(一)技术领域：
本实用新型属于拖拉机领域，涉及一种带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置。
(二)背景技术：
目前，在国内生产的各种型号中小功率轮式拖拉机上，变速箱多为6+2挡(六个前进挡和两个倒行挡)或8+4挡(八个前进挡和四个倒行挡)，前进挡速度范围一般在2～30km/h之间，虽然可以满足旋耕、犁耕、耙地、播种、收获和运输等作业需求，但对于移栽、开沟、喷雾、公路养护等需要较低工作速度的工作需求却无法满足，从而限制了轮式拖拉机的用途范围。
(三)发明内容：
本实用新型的目的在于提供一种技术先进、结构合理、可实现前进挡和爬行挡快速转换，并且前进挡和爬行挡均可带负荷工作的传动装置。
本实用新型可以通过以下技术方案实现上述目的：带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置包括：离合器总成11、减速器总成12、8+4挡变速箱总成13以及爬行挡操纵装置14。其特征在于：减速器总成12串联在离合器总成11和8+4挡变速箱总成13之间，在离合器壳体2内空间布置三根轴，依次为主离合器轴3、减速器从动轴5和变速箱输入轴9，减速器输入齿轮4和减速器输出齿轮7安装在主离合器轴3上；减速器双联齿轮6安装在减速器从动轴5上；换挡啮合套8安装在变速箱输入轴9上，并可以轴向滑动连接主离合器轴3或减速器输出齿轮7，实现换挡挂接。
本实用新型可达到如下积极效果：采用本实用新型后，拖拉机可实现八个前进挡、八个爬行挡和八个倒行挡，其中前进挡和爬行挡完全可以满足带负荷作业的要求，配套相应的农机具。除能进行旋耕、犁耕、耙、播、收获和运输等作业，由于拥有爬行挡，扩宽了拖拉机带负荷作业的速度范围，还适合移栽、开沟、喷雾、公路养护等作业领域。该传动装置速度范围宽、适用范围广、操纵轻便、防脱挡性能好、结构紧凑，从而提高了整机性能，减轻了整机的重量，减小了外型尺寸，提高了整机机动灵活性，有广阔的应用前景。
(四)附图说明：
附图1为本实用新型带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置的示意图。
附图2为本实用新型带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置的A-A截面剖视图。
(五)具体实施方式：
参照附图1、附图2，减速器总成12串联在离合器总成11和8+4挡变速箱总成13之间，在离合器壳体2内空间布置了三根轴，按照传动路线依次为主离合器轴3、减速器从动轴5和变速箱输入轴9；主离合器轴3和减速器从动轴5通过轴承简支在离合器壳体2上，变速箱输入轴9通过轴承简支在8+4挡变速箱壳体10上，且轴端悬伸进入离合器壳体2内；减速器输入齿轮4连接在主离合器轴3上；减速器双联齿轮6套装在减速器从动轴5上；减速器输出齿轮7套装在主离合器轴3上；换挡啮合套8连接在变速箱输入轴9上，并可以轴向滑动连接主离合器轴3或减速器输出齿轮7，实现换挡挂接。
发动机动力传入本实用新型后，通过操纵爬行挡操纵装置14选择前进挡或爬行挡，动力经离合器1、减速器总成12传到8+4挡变速箱总成13，实现16+8挡，即指前进八挡、爬行八挡和倒行八挡共24个挡位的不同车速。具体传动路线如下：
爬行挡操纵装置14选择前进挡后，动力经双作用离合器1传至主离合器轴3，主离合器轴3与换挡啮合套8啮合，换挡啮合套8连接在变速箱输入轴9，动力传至8+4挡变速箱总成13，实现高速8+4挡速度，速度范围一般在2～30km/h之间。
爬行挡操纵装置14选择爬行挡后，动力经双作用离合器1传至主离合器轴3，连接在主离合器轴3上的减速器输入齿轮4与减速器双联齿轮6啮合，动力传至减速器双联齿轮6；经减速器双联齿轮6与减速器输出齿轮7啮合，动力传至减速器输出齿轮7；减速器输出齿轮7与换挡啮合套8啮合，换挡啮合套8连接在变速箱输入轴9，动力传至8+4挡变速箱总成13，实现低速8+4挡速度。速度范围一般在0.3～4km/h之间。
Claims (3)
1.一种带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置，包括离合器总成(11)、减速器总成(12)、8+4挡变速箱总成(13)以及爬行挡操纵装置(14)，其特征在于：减速器总成(12)串联在离合器总成(11)和8+4挡变速箱总成(13)之间，在离合器壳体(2)内空间布置三根轴，依次为主离合器轴(3)、减速器从动轴(5)和变速箱输入轴(9)，减速器输入齿轮(4)和减速器输出齿轮(7)安装在主离合器轴(3)上；减速器双联齿轮(6)安装在减速器从动轴(5)上；换挡啮合套(8)安装在变速箱输入轴(9)上。
2.根据权利要求1所述的带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置，其特征在于：爬行挡操纵装置(14)选择前进挡后，换挡啮合套(8)可以轴向滑动连接主离合器轴(3)，实现高速8+4挡位挂接。
3.根据权利要求1所述的带爬行挡的中小型系列轮式拖拉机传动装置，其特征在于：爬行挡操纵装置(14)选择爬行挡后，换挡啮合套(8)可以轴向滑动连接减速器输出齿轮(7)，实现低速8+4挡位挂接。
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2009
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| CN115285237B (zh) * | 2022-07-25 | 2023-11-10 | 第一拖拉机股份有限公司 | 一种带爬行挡的大功率轮式拖拉机 |
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