CN201354015Y - 车用风力发电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种车用风力发电装置，特别适用于各种电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动小汽车。具有小型风能发电机、开关和充电器，小型风能发电机安装在电动车车头部位，开关K串接在小型风能发电机输出端，充电器与小型风能发电机相连。所述小型风能发电机由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定子、定子绕组和轴承。所述充电器的充电电路由桥式整流电路和限流电阻Rx组成，桥式整流电路输出端与限流电阻Rx一端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池正极连接。该装置设计合理、结构简单、体积小、重量轻、安装使用方便，由于采用风力发电而大大节约了电能，延长了电动车的行程。设置了开关，能够根据需要灵活、合理利用风能。

Description

车用风力发电装置
技术领域
本实用新型涉及一种车用风力发电装置，特别适用于各种电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、电动小汽车。
背景技术
目前电动车大多采用蓄电池充电，电池很重，充电成为一大负担，所充电量在使用过程中不能及时补充，因此对于驾驶行程有限制。取而代之的磁力电动车采用锂电池，虽然质量轻、体积小，但是价格很高，普通消费者也很难接受，而且也有驾驶行程的限制。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足之处提供一种车用风力发电装置，该装置可以安装在电动车上，在车辆行驶过程中通过风力发电机给电动车充电，同时车上设有风力发电机开关，可以根据需要开、关风力发电机。
车用风力发电装置是采取以下技术方案实现的：车用风力发电装置具有小型风能发电机、开关和充电器，小型风能发电机由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定子、定子绕组和轴承，开关K串接在小型风能发电机输出端。充电器与小型风能发电机相连，充电器的充电电路由桥式整流电路和限流电阻Rx组成，桥式整流电路输出端与限流电阻Rx一端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池GB正极连接。
所述的小型风能发电机可以采取市售的小型风能发电机。
工作原理：车用风力发电装置使用时，小型风能发电机安装在电动车车头部位，叶片用来接受风力并通过机头转为电能；尾翼使叶片始终对着来风的方向从而获得最大的风能；转体能使机头灵活地转动以实现尾翼调整方向的功能；小型风能发电机机头的转子是永磁体，定子绕组切割磁力线产生电能。风力发电机因风量不稳定，故其输出的是13～25V变化的交流电，须经充电器整流，再对蓄电池充电，使风力发电机产生的电能变成化学能。当需要采用该装置充电的时候打开开关K，不需要的时候将开关关闭即可。
本实用新型车用风力发电装置设计合理、结构简单、体积小、重量轻、安装使用方便，由于采用风力发电而大大节约了电能，延长了电动车的行程。设置了开关，能够根据需要灵活、合理利用风能。
附图说明
以下将结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是车用风力发电装置的电原理图。
具体实施方式
参照附图1，车用风力发电装置具有小型风能发电机1、开关K和充电器，小型风能发电机1由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定子、定子绕组和轴承，小型风能发电机1安装在电动车车头部位，开关K串接在小型风能发电机1输出端。充电器与小型风能发电机1相连，充电器的充电电路由桥式整流电路2和限流电阻Rx组成，桥式整流电路2输出端与限流电阻Rx一端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池GB正极连接。

Claims (3)

1、一种车用风力发电装置，其特征在于具有小型风能发电机、开关和充电器，小型风能发电机安装在电动车车头部位，开关K串接在小型风能发电机输出端，充电器与小型风能发电机相连。
2、根据权利要求1所述的车用风力发电装置，其特征在于所述小型风能发电机由机头、转体、尾翼和叶片组成，机头包括转子、定子、定子绕组和轴承。
3、根据权利要求1所述的车用风力发电装置，其特征在于所述充电器的充电电路由桥式整流电路和限流电阻Rx组成，桥式整流电路输出端与限流电阻Rx一端连接，限流电阻Rx另一端与蓄电池GB正极连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106487082A (zh) * 2016-11-12 2017-03-08 南宁市浩发科技有限公司 一种电动车风力发电充电器

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