CN201347132Y - 一种车辆前罩装饰件安装结构 - Google Patents

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CN201347132Y CNU2008202385668U CN200820238566U CN201347132Y CN 201347132 Y CN201347132 Y CN 201347132Y CN U2008202385668 U CNU2008202385668 U CN U2008202385668U CN 200820238566 U CN200820238566 U CN 200820238566U CN 201347132 Y CN201347132 Y CN 201347132Y
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姜进京
刘杨胜
李昌伟
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Chongqing Changan Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型提出一种汽车前罩装饰件安装结构,包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃和Z形连接支架。所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板,并位于挡风玻璃下边缘内侧,Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘,并与挡风玻璃的平面齐平,前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上,并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。本实用新型能将前罩装饰件牢固固定在车身上,同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙,保证整车的外观品质。

Description

一种车辆前罩装饰件安装结构
技术领域
本实用新型属于汽车车身结构领域,特别涉及一种前罩装饰件的安装结构。
背景技术
车辆前罩装饰件是用来遮挡雨刮传动臂,连接发动机罩板和前挡风玻璃的外饰件。前罩装饰件的装配质量及间隙控制会严重影响整车的外观品质。目前广泛使用的结构形式有卡接式和粘接式。卡接式是采用多个卡扣的形式来连接车体和前罩装饰件。粘接式是采用整体粘接的方式来连接前挡风玻璃和前罩装饰件。采用卡接式安装结构(如图1)主要是利用卡扣6和风窗前罩板支撑件2之间的过盈配合实现原前罩装饰件5与钣金件的固定,但是车身在各种路况行驶过程中的扭转和弯曲,造成卡扣6与风窗前罩板支撑件2的磨损,会导致过盈量不足引起原前罩装饰件5松动,原前罩装饰件贴合胶条4也不能贴紧在挡风玻璃3上。采用粘接式安装结构主要是利用胶类产品实现前罩装饰件与车身的贴合,由于胶类产品易受天气等外界条件的影响而老化,容易出现安装不牢靠的现象。
发明内容
本实用新型结构就在于提供一种前罩装饰件安装结构,满足将前罩装饰件牢固固定在车身上,同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙,保证整车的外观品质。
本实用新型的技术方案如下:
一种汽车前罩装饰件安装结构,包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃和Z形连接支架。所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板,并位于挡风玻璃下边缘内侧,Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘,并与挡风玻璃的平面齐平,前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上,并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。
所述子母扣由子母扣柱体和子母扣卡套组成,子母扣卡套的下端有弹性的卡爪,子母扣卡套穿过前罩装饰件和Z形连接支架上对应的连接孔,上端搭接在前罩装饰件的上表面上,母扣柱体插入子母扣卡套内,与之螺纹配合连接,涨开母扣卡套下端的卡爪,使卡爪反卡在Z形连接支架的下表面上。
本实用新型能将前罩装饰件牢固固定在车身上,同时很好的保证前罩装饰件与前挡风玻璃以及发动机前罩板间的间隙,保证整车的外观品质。
附图说明
图1是现有技术的前罩装饰件安装结构示意图;
图2是本实用新型结构示意图;
其中,1-风窗前罩板、2-风窗前罩板支撑件、3-前挡风玻璃、4-原前罩装饰件贴合胶条、5-原前罩装饰件、6-卡扣  7-Z形连接支架、8-前罩装饰件、9-前罩装饰件贴合胶条、10-子母扣柱体、11-子母扣卡套
具体实施方式
如图2所示,风窗前罩板1与风窗前罩板支撑2通过焊接形成风窗前罩板焊接总成,Z形连接支架7的下平面通过焊接固定在该总成上,并位于挡风玻璃3下边缘内侧,Z形连接支架7的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘,并与挡风玻璃的平面齐平,前罩装饰件8通过子母扣紧固在Z形连接支架7上,并通过上边缘的前罩装饰件贴合胶条9紧贴前挡风玻璃3,这个压紧力是靠前罩装饰件8与Z形连接支架7的固定来实现。前罩装饰件贴合胶条9是通过卡接方式固定在前罩装饰件8的上边缘位置。
子母扣由子母扣柱体10和子母扣卡套11组成,子母扣卡套11的下端有弹性的卡爪,子母扣卡套11穿过前罩装饰件8和Z形连接支架7上对应的连接孔,子母扣卡套11的上端搭接在前罩装饰件8的上表面上,子母扣柱体10插入子母扣卡套11内,与之螺纹配合连接,涨开子母扣卡套11下端的卡爪,使卡爪反卡在Z形连接支架7的下表面上。设计时,Z形支架23和前罩装饰件24之间预留了1mm的调整余量,利用塑料件的回弹提供预紧力。在装配时,子母扣卡套11的上端搭接在前罩装饰件8的上表面上,子母扣卡套11的下端搭接在Z形连接支架7的下表面上,从而实现将前罩装饰件8固定在车身上的目的。子母扣卡套11下端的张开幅度可以通过转动子母扣柱体10和子母扣卡套11间的相对位置来实现。而对前罩装饰件贴合胶条9压紧力的大小就可以通过调整子母扣卡套11下端的张开幅度来实现。

Claims (4)

1、一种车辆前罩装饰件安装结构,包括前罩装饰件、风窗前罩板和前挡风玻璃,其特征在于:还包括一Z形连接支架,所述Z形连接支架的下平面固定在风窗前罩板,并位于挡风玻璃下边缘内侧,Z形连接支架的上平面斜伸出挡风玻璃的下边缘,并与挡风玻璃的平面齐平,前罩装饰件通过子母扣紧固在Z形连接支架上,并通过上边缘的贴合胶条紧贴前挡风玻璃。
2、根据权利要求1所述的车辆前罩装饰件安装结构,其特征在于,所述子母扣由子母扣柱体和子母扣卡套组成,子母扣卡套的下端有弹性的卡爪,子母扣卡套穿过前罩装饰件和Z形连接支架上对应的连接孔,上端搭接在前罩装饰件的上表面上,母扣柱体插入子母扣卡套内,与之螺纹配合连接,涨开母扣卡套下端的卡爪,使卡爪反卡在Z形连接支架的下表面上。
3、根据权利要求1或2所述的车辆前罩装饰件安装结构,其特征在于所述贴合胶条通过卡接方式固定在前罩装饰件上边缘。
4、根据权利要求3所述的车辆前罩装饰件安装结构,其特征在于,所述Z形连接支架和前罩装饰件之间预留1mm的调整余量。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2019192393A1 (zh) * 2018-04-03 2019-10-10 上汽通用五菱汽车股份有限公司 一种前挡风玻璃装饰条组件安装装置

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AV01 Patent right actively abandoned

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Effective date of abandoning: 20081231