CN201345502Y - 一种汽车中央配电盒 - Google Patents

Abstract

一种汽车中央配电盒，包括盒体，所述的盒体内设有若干片由上自下依次排列的铜片，铜片和铜片之间由绝缘隔板隔开，每片铜片上均设有插脚，所述的插脚均外露，所述的插脚上连接继电器标准插口、外挂继电器标准插口、保险片标准插口、慢熔保险片标准插口。各个标准插口之间通过铜片串接，成度高、保护范围广、插接更换十分方便。

Description

一种汽车中央配电盒

(一)技术领域

本实用新型涉及一种汽车中央配电盒。

(二)背景技术

汽车上一般都会采用一个单独的中央配电盒，集中保险丝、熔断器、插拔式继电器进行电源分配、电路保护控制。以避免电路异常时对汽车电子电器件的损伤。

通常做法一般有三种：其一为插接端子式。在塑料基座上，插入多类插接端子，并预留多种继电器接口，以实现多回路保护。其特点是工艺过程简单，插接端子、继电器可实现标准化。但缺点也是显而易见的，就是线型种类繁多，回路复杂难以区分，装配异常繁琐，容易造成错装、漏装。其二为PCB板型式的保险丝盒。采用PCB板集中各种保险丝、插拔式继电器。其性能较为可靠，装配简单易行。缺点是PCB板电路被固化，不适应整车控制电路的变化，针对设计更改或整车线路改进有较大的局限性。第三种为平板式保险丝盒。直接与整车电源输出端相连。其特点是在塑料基座上一般设置不多于六路的回路保险，保险丝采用大功率的平板式保险丝(熔断器)。结构简单，通用性强；但保护的范围较小，只有区区六个回路保护。针对汽车上日趋复杂的电路要求，无法单独使用，而必须与第一类或第二类保险丝盒配对使用。

(三)发明内容

为了克服现有汽车中央配电盒的上述不足，本实用新型提供一种集成度高、保护范围广、插接更换方便的汽车中央配电盒。

本实用新型解决其技术问题的技术方案是：一种汽车中央配电盒，包括盒体，所述的盒体内设有若干片由上自下依次排列的铜片，铜片和铜片之间由绝缘隔板隔开，每片铜片上均设有插脚，所述的插脚均外露，所述的插脚上连接继电器标准插口、外挂继电器标准插口、保险片标准插口、慢熔保险片标准插口。

进一步，所述的插脚呈S形。

本实用新型在使用时，在继电器标准插口内插接继电器，在保险片标准插口插接保险片，在慢熔保险片标准插口内插设慢熔保险片，外挂继电器标准插口可备用。

本实用新型的有益效果在于：各个标准插口之间通过铜片串接，成度高、保护范围广、插接更换十分方便。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是铜片的结构示意图。

(五)具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。

参照图1、图2，一种汽车中央配电盒，包括盒体1，所述的盒体内设有若干片由上自下依次排列的铜片2，铜片和铜片之间由绝缘隔板隔开，每片铜片上均设有插脚3，所述的插脚3均外露，所述的插脚3上连接继电器标准插口4、外挂继电器标准插口5、保险片标准插口6、慢熔保险片标准插口7。所述的插脚呈S形，便于连接标准插口并保证连接的稳定性。

本实用新型在使用时，在继电器标准插口4内插接继电器，在保险片标准插口6内插接保险片，在慢熔保险片标准插口7内插设慢熔保险片，外挂继电器标准插口5可备用。各个标准插口之间通过铜片串接，成度高、保护范围广、插接更换十分方便。

Claims (2)

1.一种汽车中央配电盒，包括盒体，其特征在于：所述的盒体内设有若干片由上自下依次排列的铜片，铜片和铜片之间由绝缘隔板隔开，每片铜片上均设有插脚，所述的插脚均外露，所述的插脚上连接继电器标准插口、外挂继电器标准插口、保险片标准插口、慢熔保险片标准插口。

2.如权利要求1所述的汽车中央配电盒，其特征在于：所述的插脚呈S形。

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