CN201342549Y - 线圈漆包线头夹紧及电阻焊接装置 - Google Patents
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Abstract
线圈漆包线头夹紧及电阻焊接装置是一种应用于汽车点火线圈漆包线头，同触点之间的自动夹紧、焊接的装置。采用楔形滑块的增压机械结构，由位于电极之间的可移动锥形压头、滚轮、上、下滑块和左右电极构成。锥形压头在驱动气缸作用下通过滚轮将上滑块、下滑块和左、右两个电极分开，并使左、右两个电极在弹簧力的作用下，将线圈漆包线头和触点之间紧紧压合在一起，进行焊接。克服了以往汽车点火线圈漆包线头同触点之间压合、并产生一定的塑性变形过程及焊接是由手工完成，速度慢，效率低并且质量也不易保障的问题。
Description
所属技术领域：
本实用新型是一种应用于汽车点火线圈漆包线头，同触点之间实现自动夹紧、并进行电阻焊接的装置。
背景技术：
汽车点火线圈漆包线头，同触点之间是靠电阻焊接联结在一起，构成通路的。为保证线圈漆包线头同触点之间的联结可靠，焊接前要使触点和漆包线头之间产生一定的塑性变形，使其紧紧压合在一起，然后进行焊接。目前，压合、焊接过程是由手工完成的，压合速度较慢，并且质量也不易保障。
发明内容：
为了克服汽车点火线圈漆包线头同触点之间压合、并产生一定的塑性变形过程及电阻焊接是由手工完成，故速度慢，效率低并且质量也不易保障的问题，本实用新型提供一种自动的并一次性完成线圈漆包线头夹紧、焊接装置。利用气动压力，使线圈漆包线头和触点之间产生一定的塑性变形，使其紧紧压合在一起，并进行电阻焊接
技术方案：
采用楔形滑块的增压机械结构，由滚轮、左右电极和上、下滑块及位于电极之间的可移动锥形压头构成。可移动的锥形压头在驱动气缸作用下向下移动，通过滚轮将固连在一起的上滑块和下滑块分别向左右分开，则分别和两个下滑块通过螺栓固连在一起的左、右两个电极也处于分开状态，两弹簧也分别被压缩，积蓄能量，为夹紧和焊接作好准备。
工作时，将已预装配好的铁心、线圈和触点组件由人工放置在已处于分开状态得左、右两个电极中间的夹具里。驱动气缸动作，锥形压头在驱动气缸作用下快速向上运动，上、下滑块和固连在一起的左、右两个电极，就在弹簧力的作用下向中间移动，将线圈漆包线头和触点之间紧紧压合在一起，使其产生一定的塑性变形后，通过固定在下滑块上的电阻焊接线接线柱输入电流，进行电阻焊接。
本实用新型的有益效果是：
解决了汽车点火线圈漆包线头同触点之间压合、电阻焊接过程是由手工完成，压合速度较慢，并且质量也不易保障的问题。采用本实用新型可保障线圈漆包线头同触点之间的联结可靠，塑性变形量一致，减少了辅助时间，保证了产品的质量。
附图说明：
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的原理图。
1.驱动气缸，2.框架，3..锥形压头，4.滚轮，5.上滑块，6.直线导轨，7.下滑块，8.弹簧导杆，9.弹簧，10.接线柱，11.弹簧调整轮，12.直线导轨，13.右电极，14.电阻焊接线柱，15.左电极
具体实施方式：
锥形压头(3)在驱动气缸(1)作用下向下移动，通过滚轮(4)将固连在一起的上滑块(5)和下滑块(7)分别向左右分开，则分别和两个下滑块(7)通过螺栓固连在一起的左电极(13)、右电极(15)两个电极也处于分开状态，两弹簧(9)也分别被压缩，积蓄能量，为夹紧和焊接作好准备。
工作时，将已预装配好的铁心、线圈和触点组件由人工放置在夹具里，并放置在已处于分开状态的左电极(13)、右电极(15)两个电极中间。，然后驱动气缸(1)动作，锥形压头(3)在驱动气缸(1)作用下快速向上运动，上滑块(5)、下滑块(7)和固连其上的左电极(13)、右电极(15)两个电极，在弹簧力的作用下，向中间移动，将线圈漆包线头和触点之间紧紧压合在一起，并使其之间产生一定的塑性变形后，通过固定在下滑块(7)上的电阻焊接线柱(10)和(14)输入电流，对漆包线头和触点进行焊接。
为保证上滑块(5)、下滑块(7)和固连其上的右电极(13)、左电极(15)两个电极，在左右移动时更加顺畅，在框架(2)安装了上、下两个直线导轨(6)，(12)。同时也保证了上滑块(5)、下滑块(7)和固连其上的左电极(13)、右电极(15)两个电极能平行移动。为控制线圈漆包线头和触点之间的塑性变形量及保证焊接压力，在上滑块(5)、下滑块(7)的外侧装有弹簧(9)，并可通过弹簧调整轮(11)调整弹簧(9)的压缩量，从而控制线圈漆包线头和触点之间的塑性变形量及焊接压力。为更直观的显示弹簧(9)的变形量，如图1所示，在弹簧导杆(8)上标有刻度。
Claims (1)
1.一种应用于汽车点火线圈漆包线头，同触点之间的自动夹紧、并焊接的线圈漆包线头夹紧及电阻焊接装置，采用楔形滑块的增压机械结构，由滚轮、左右电极和上、下滑块及位于电极之间的可移动锥形压头构成；其特征是：装置中设有可移动的锥形压头，锥形压头位于左、右电极中间的上方，可通过滚轮将左、右电极克服弹簧力分开，两电极在弹簧力的作用下将线圈漆包线头和触点压合在一起，以对其进行焊接。
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