CN201332316Y - 一种具有精确响应特性的amt选档电机 - Google Patents

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CN201332316Y CNU2008200728733U CN200820072873U CN201332316Y CN 201332316 Y CN201332316 Y CN 201332316Y CN U2008200728733 U CNU2008200728733 U CN U2008200728733U CN 200820072873 U CN200820072873 U CN 200820072873U CN 201332316 Y CN201332316 Y CN 201332316Y
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李威
刘晓伟
程传河
裴小娟
孙红革
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Abstract

本实用新型涉及一种具有精确响应特性的AMT选档电机,其特征在于:AMT选档电机通过电机本体上的插接件与整车电线束的连接,变速器控制单元TCU对选档电机的传感器提供电源,通过信号处理电路,对选档电机的转速和方向信号进行监控,并分别传送给TCU;TCU的PID调整后,经由电源线实现对选档电机的控制。是针对AMT电机极为苛刻的使用工况进行特殊设计,实现了选挡电机的机械特性应与其执行机构的机械特性相匹配;选挡电机达到了较好的调速性能,保证了换挡过程的平顺性;选挡电机还具有良好的起动特性,满足了精确迅速响应的要求。

Description

一种具有精确响应特性的AMT选档电机
技术领域:
本实用新型一种具有精确响应特性的AMT选档电机,属于汽车零部件领域的AMT电机。
背景技术:
汽车自动换档系统根据换档执行机构,可分为液压自动换档系统、气动自动换档系统和电动自动换档系统。电动自动换档就是通过电机来使选换档执行机构实现自动换档。
电机驱动的这种自动换档系统与其他形式相比有如下的特点:
(1)成本低。在实现自动换档时增加的成本较小。
(2)电机PID驱动控制技术成熟。易于实现对执行机构的控制。
(3)驱动电机体积小、结构简单、加工工艺成熟。
(4)换档时噪音小,换档过程比较柔和。
采用直流电机驱动国外有类似的产品,国内也在广泛开发。直流电机完成选档动作不仅成本低、可靠性高,同时其系统中的零部件均可国产化。
针对以上优点,进行了针对AMT系统特殊工况的选档电机设计。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种具有精确响应特性的AMT选档电机,在带载的情况下可实现正反向旋转,其转速快、慢、静止不转完全可控,以实现变速器的平稳选、换挡;选挡电机的功率可以满足变速器在t1时间内实现精确、平稳选挡;选挡电机的响应速度、控制精度,可以满足平稳性的要求;选挡电机具有较好的调速性能,以保证换挡过程的平顺性;在自动换挡过程中,选挡电机会有正转、停止和反转三者间频繁的交互动作,因此电机应具有低的温升特性和好的转速扭矩特性,同时也应具有良好的堵转特性。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种具有精确响应特性的AMT选档电机,其特征在于:AMT选档电机通过电机本体上的插接件与整车电线束的连接,变速器控制单元TCU对选档电机的传感器提供电源,通过信号处理电路,对选档电机的转速和方向信号进行监控,并分别传送给TCU;TCU的PID调整后,经由电源线实现对选档电机的控制。
本实用新型的积极效果是针对AMT电机极为苛刻的使用工况进行特殊设计,实现了选挡电机的机械特性应与其执行机构的机械特性相匹配;选挡电机达到了较好的调速性能,保证了换挡过程的平顺性;选挡电机还具有良好的起动特性,满足了精确迅速响应的要求。
附图说明:
图1为本实用新型的结构示意图;
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步的描述:如图1所示,一种具有精确响应特性的AMT选档电机,其特征在于:AMT选档电机通过电机本体上的插接件与整车电线束的连接,变速器控制单元TCU1对选档电机的传感器2提供电源,通过信号处理电路,对选档电机的转速和方向信号进行监控,并分别传送给变速器控制单元TCU1;变速器控制单元TCU1的PID调整后,经由电源线实现对选档电机的控制。
选档电机是轿车AMT系统中的重要部件,其主要作用是根据TCU指令,完成变速箱换档过程中的选档动作,从而保证车辆正常运行。
TCU(Transmission Control Unit,变速器控制单元)通过PID调整,经由选档电机本体插接件上的电源线(引脚1、引脚4)来实现对选档电机的控制。选档电机的转矩(驱动力)经由传动轴输出,通过蜗轮蜗杆机构减速后,将驱动力由一个选档指输出,拨动换档轴上下运动,完成选档动作。

Claims (1)

1、一种具有精确响应特性的AMT选档电机,其特征在于:AMT选档电机通过电机本体上的插接件与整车电线束的连接,变速器控制单元TCU(1)对选档电机的传感器(2)提供电源,通过信号处理电路,对选档电机的转速和方向信号进行监控,并分别传送给变速器控制单元TCU(1);变速器控制单元TCU(1)的PID调整后,经由电源线实现对选档电机的控制。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112524238A (zh) * 2020-12-02 2021-03-19 安徽江淮汽车集团股份有限公司 一种车辆控制方法、车辆及存储介质

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Patentee before: China FAW Group Corporation

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