CN201329887Y - 运货推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种运货手推车，包括载货平板、车架、车轮和手把，其特点是：所述的车架由水平车架和活动车架组成，活动车架下部与水平车架前部铰接，所述载货平板设置在活动车架底部并与活动车架基本垂直，所述手把设置在活动车架的顶部，所述车轮有两对，置于水平车架底部的四个角上，水平车架的后部两端各垂直设置一支柱，两支柱的顶端各有一把手，两支柱的上部内侧各设置一活动车架支撑架。载货时可将活动车架立起，载货平板贴近地面，方便地铲起货物，载完货后，将活动车架靠在水平车架后部的垂直支架上，不需人力维持车体平衡，装卸货物时，不易磕碰手臂，运输过程中可以随时停车，解放双手，且可随意调节方向。

Description

运货推车

技术领域

本实用新型属于运货手推车制造技术领域，具体说是一种运货推车。

背景技术

目前市场上的运货手推车是由载货平板、车架、车轮和手把组成，载货平板置于车架底部并与车架基本垂直，两个车轮分置于车架底部的两侧，结构较为简单。使用时先将车架垂直于地面，将货物置于载货平板上，再抓住手把向下压使车架与地面成锐角就可以方便地推运货物了。这种运货手推车在运输过程中人对车施以向前的力的同时，还要施以向下(或向上)的力来获得车体平衡，很耗费体力，而且不便于把握方向。装卸货物时，经常会发生磕碰手臂的现象。在运输过程中也不能随时放手停车，若要停车只能将货物卸下。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的问题而提供一种运货推车，不需人力维持车体平衡，装卸货物时，不易磕碰手臂，运输过程中可以随时放手停车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：一种运货推车，包括载货平板、车架、车轮和手把，其特征在于：所述的车架由水平车架和活动车架组成，活动车架下部与水平车架前部铰接，所述载货平板设置在活动车架底部并与活动车架基本垂直，所述手把设置在活动车架的顶部，所述车轮有两对，置于水平车架底部的四个角上，水平车架的后部两端各垂直设置一支柱，两支柱的顶端各有一把手，两支柱的上部内侧各设置一活动车架支撑架。

对上述技术方案的改进：所述的水平车架是由两纵向杆和两横向杆组成的框架结构，前面的横向杆上设置一助力踏板，两支柱上部分别用连杆与水平车架两纵向杆前端连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述的活动车架是由两竖杆及横向连杆组成框架结构，两竖杆顶部的手把为长方框形，两竖杆下部后侧各设有一支脚。

对上述技术方案的进一步改进：所述的活动车架两竖杆下端各有一支板，水平车架前部两侧各设置一托板，所述支板与对应的托板通过销轴连接。

对上述技术方案的进一步改进：所述的水平车架底部的两对车轮中，前部的一对是定向轮，后部的一对是万向轮。

本实用新型的优点和积极效果是：本实用新型将用于载货的活动车架和用于行走的水平车架采用活动连接。载货时可将活动车架立起，载货平板贴近地面，辅于助力踏板方便地铲起货物，载货完成后，可将活动车架向后拉并靠在水平车架后部的活动车架支撑架上，就可以轻松地推动水平车架运货。不需人力维持车体平衡，运输过程中可以随时停车，解放双手，且可随意调节方向。

附图说明

图1为本实用新型运货推车的立体图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型一种运货推车的实施例，包括载货平板12、车架、车轮和手把，与现有的运货手推车相比，其特点是：车架由水平车架2和活动车架9两部分组成，活动车架9下部与水平车架2前部铰接。活动车架9主要用于载货，水平车架2主要用于行走。载货平板1位于活动车架9底部并与活动车架9基本垂直。

所述的水平车架2是由四纵向杆和两横向杆组成的框架结构，前面的横向杆上设置一助力踏板7，水平车架2的后部两端各垂直设置一支柱3，两支柱3的顶端各有一把手5，两支柱3的上部相对的内侧各设置一活动车架支撑架6。两支柱3上部分别用连杆4与水平车架5两纵向杆前端连接。四个车轮分置于水平车架5底部的四个角上，其中前面的两个是定向轮14，后面的两个轮是万向轮1，可随意调节方向。

所述的活动车架9是由两竖杆及横向连杆组成框架结构，两竖杆顶部的手把8为长方框形，两竖杆下部后侧各设有一伸向后部的支脚13。

在活动车架9两竖杆下端各有一支板11，水平车架2内侧左右两条的纵向杆前部各通过一垂直连杆连接一横截面为倒“L”形的托板10，所述支板11与对应的托板10的垂直侧面通过销轴连接。

使用时，先将活动车架9立起，载货平板12贴近地面，用脚踏住助力踏板13向前推，将载货平板12契入货物下方，可方便地铲起货物。由于活动车架9底部的支板11与水平车架2是活动连接，可将活动车架9向后拉并靠在水平车架2后部的活动车架支撑架6上，所述的活动车架9的支脚13落在水平车架2托板10的水平顶面上。就可以轻松地推动水平车架2运货，不需人力维持车体平衡，运输过程中可以随时停车，解放双手。

当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，作出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1、一种运货推车，包括载货平板、车架、车轮和手把，其特征在于所述的车架由水平车架和活动车架组成，活动车架下部与水平车架前部铰接，所述载货平板设置在活动车架底部并与活动车架基本垂直，所述手把设置在活动车架的顶部，所述车轮有两对，置于水平车架底部的四个角上，水平车架的后部两端各垂直设置一支柱，两支柱的顶端各有一把手，两支柱的上部内侧各设置一活动车架支撑架。

2、按照权利要求1所述的运货推车，其特征在于所述的水平车架是由两纵向杆和两横向杆组成的框架结构，前面的横向杆上设置一助力踏板，两支柱上部分别用连杆与水平车架两纵向杆前端连接。

3、按照权利要求1或2所述的运货推车，其特征在于所述的活动车架是由两竖杆及横向连杆组成框架结构，两竖杆顶部的手把为长方框形，两竖杆下部后侧各设有一支脚。

4、按照权利要求3所述的运货推车，其特征在于所述的活动车架两竖杆下端各有一支板，水平车架前部两侧各设置一托板，所述支板与对应的托板通过销轴连接。

5、按照权利要求1或2所述的运货推车，其特征在于所述的水平车架底部的两对车轮中，前部的一对是定向轮，后部的一对是万向轮。

6、按照权利要求4所述的运货推车，其特征在于所述的水平车架底部的两对车轮中，前部的一对是定向轮，后部的一对是万向轮。

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