CN201326528Y - 单柱塞式液压集成泵 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种单柱塞式液压集成泵。它主要组成为：直流永磁电机一只，具有手动和电动换向功能的液压泵体(内部集成了一系列的控制阀)一只，以及与泵体相密封组成的油箱一只。泵体内主要装配了以下构件：过滤网、接头、调节杆、锥阀芯、弹簧挡片、柱塞、上柱塞体、下柱塞体、换向阀杆、手动阀杆等。泵体上端连接油箱，下端与电机相连；手动阀杆和换向阀杆分别装在泵体的两侧面，且相互呈垂直状；泵体的另一侧面即手动阀杆的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。本实用新型将电机、泵和控制阀集成与一体，避免了常规液压机构的泵和控制阀分开设计并通过液压管路相接缺点，提高了设备的安全性，同时也减少了空间，结构紧凑，降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单柱塞式液压泵，特别是将油泵、油箱、安全阀、控制阀集成一体，用于可实现手动、电动控制的液压集成泵。
背景技术
现有的液压油泵要实现某一动作，必须配备油箱、安全阀、换向阀、液压节流阀、单向阀、集成块和液压连接管才能进行工作。此工作方式不仅浪费材料，占用空间，而且安全性和可靠性较差，容易引起故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足，而提供一种将油泵、油箱、安全阀、换向阀和液压阀集成一体的能实现手动、电动两种方式控制的液压集成泵。
本实用新型的技术方案是：一种单柱塞式液压集成泵。它主要有三部分组成，直流永磁电机一只，具有手动和电动换向功能的液压泵体(内部集成了一系列的控制阀)一只，以及与泵体相密封组成的油箱一只。泵体内主要装配了以下构件：过滤网、接头、调节杆、锥阀芯、弹簧挡片、柱塞、上柱塞体、下柱塞体、换向阀杆、手动阀杆等。泵体上端连接油箱，下端与电机相连；手动阀杆和换向阀杆分别装在泵体的两侧面，且相互呈垂直状；泵体的另一侧面即手动阀杆的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点：将油泵、油箱、安全阀、控制阀、换向阀、节流阀集成一体，各构件之间无需油管连接，只是控制件与执行件油缸之间只需一根油管相连即可，能实现电动、手动两种方式的控制油缸的运动，从而使得结构紧凑，占用空间小，成本低，安全可靠。
附图说明：
图1为本实用新型单柱塞式液压集成泵结构示意图；
图2为本实用新型单柱塞式液压集成泵A-A剖视图；
图3为本实用新型单柱塞式液压集成泵B-B剖视图；
图4为本实用新型单柱塞式液压集成泵换向阀杆结构图；
图5为本实用新型单柱塞式液压集成泵液压原理图。
具体实施方式：
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型工作原理、工作过程和油路的运行情况作详细叙述：
如图1、2、3、4、5所示，一种单柱塞式液压集成泵，其主要有以下构件组成：1过滤网、2接头、3调节杆、4锥阀芯、5螺母、6弹簧挡片、7柱塞、8上柱塞体、9下柱塞体、10堵头1、11堵头2、12泵体、13换向阀杆、14手动阀杆、15油箱、16电机。泵体5上端连接油箱15，下端与电机16相连；手动阀杆14和换向阀杆13分别装在泵体5的两侧面，且相互呈垂直状；泵体5的另一侧面即手动阀杆14的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。
1、电动方式打油：
此泵工作机理主要为单柱塞液压泵。电机16转子轴上装有偏心轮，电机转动带动偏心轮回转，偏心轮使得柱塞7作上下往复运动，当偏心轮转向上方时，柱塞7在弹簧的作用下，迅速向上移动，油腔a的容积逐渐增大，形成部分真空，油箱中的油液就通过A1通道顶起钢球1进入油腔a，这时泵为吸油。当偏心轮转向下方时，柱塞7被压向下运动，油腔a的容积逐渐缩小，腔内的油液受到压缩而产生一定的压力，这时钢球落下，封住吸油口。油腔a中的压力油只能沿通道b顶开钢球进入通道c，再到通道d最后到达换向阀杆13所在的通道e。若换向阀杆13正处于举升位置，这时的油路是：
进油路：通道e→换向阀杆上的N→换向阀杆上的M→油缸接头C3(接油缸进油口)
回油路：油缸接头C2(接油缸回油口)→通道A2→通道A4→换向阀杆上的K→换向阀杆上的J→通道A3(油箱15回油口)
若换向阀杆13处于下降位置，即将换向阀杆13转过一个角度，这时的油路是：
进油路：通道e→换向阀杆上的N→换向阀杆上的M→通道A4→通道h→通道A2→油缸接头C2
回油路：油缸接头C3→换向阀杆上的K→换向阀杆上的J→通道A3(油箱回油口)
2、手动方式打油：
如果电机16出现了故障，无法正常运行，此时就扳动手动阀杆14，采用手动供油，这时的油路是：油箱内的液压油由通道A1沿着通道f顶开通道B1上的钢球，进入通道g，此为手动吸油。手动压油时，通道B1上的钢球落下，封住吸油口，液压油只能顶开钢球进入通道A4，再通过换向阀杆13供给油缸。
Claims (1)
1、一种单柱塞式液压集成泵，其特征在于：由过滤网(1)、接头(2)、调节杆(3)、锥阀芯(4)、螺母(5)、弹簧挡片(6)、柱塞(7)、上柱塞体(8)、下柱塞体(9)、堵头1(10)、堵头2(11)、泵体(12)、换向阀杆(13)、手动阀杆(14)、油箱(15)、电机(16)等组成；泵体(5)上端连接油箱(15)，下端与电机(16)相连；手动阀杆(14)和换向阀杆(13)分别装在泵体(5)的两侧面，且相互呈垂直状；泵体(5)的另一侧面即手动阀杆(14)的对面，另开两螺纹孔，用于所控制的液压缸的两回路相连。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008202146629U CN201326528Y (zh) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | 单柱塞式液压集成泵 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNU2008202146629U CN201326528Y (zh) | 2008-12-25 | 2008-12-25 | 单柱塞式液压集成泵 |
Publications (1)
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| CN201326528Y true CN201326528Y (zh) | 2009-10-14 |
Family
ID=41178501
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN201326528Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104047929A (zh) * | 2014-05-31 | 2014-09-17 | 魏连营 | 一种换向油泵站装置 |
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2008
- 2008-12-25 CN CNU2008202146629U patent/CN201326528Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104047929A (zh) * | 2014-05-31 | 2014-09-17 | 魏连营 | 一种换向油泵站装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091014 Termination date: 20100125 |