CN201326466Y - 发动机缸盖 - Google Patents
发动机缸盖 Download PDFInfo
- Publication number
- CN201326466Y CN201326466Y CNU2008201708313U CN200820170831U CN201326466Y CN 201326466 Y CN201326466 Y CN 201326466Y CN U2008201708313 U CNU2008201708313 U CN U2008201708313U CN 200820170831 U CN200820170831 U CN 200820170831U CN 201326466 Y CN201326466 Y CN 201326466Y
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cylinder head
- plug hole
- engine
- combustion chamber
- firing chamber
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
Abstract
本实用新型公开了一种发动机缸盖，包括缸盖体(1)、燃烧室(9)，燃烧室(9)上设有进气口(4)、排气口(5)、火花塞孔(3)，在所述的燃烧室(9)上、火花塞孔(3)的中心线上且在火花塞孔的侧边处设有燃烧室测量基准凸台(10)。本实用新型可保证每次机械加工缸盖底平面后测量控制燃烧室的高度和高度差尺寸，以保证制造的高效发动机四个缸容积及容积差全部符合设计要求。当发动机运行时，能让油品燃烧更加充分，可提高压缩比达到更大功率，并最大限度地保护燃油系统耐用性，大大减轻了后期维护的负担。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机系统，具体地说是涉及一种汽车发动机的缸盖。
背景技术
现有技术中，发动机缸盖的燃烧室(一般为四个)上没有设计燃烧室测量基准凸台或基准平面，造成机械加工各燃烧室、缸盖底平面后，无法精确地控制各个燃烧室至缸盖底平面的高度，缸盖的四个燃烧室高度差无法满足≤0.2mm的要求，从而造成各燃烧室之间的容积差无法满足设计要求，导致缸盖与缸体组成后的发动机四个缸容积差也无法达到≤0.4ml的设计要求。因此，高效发动机的压缩比受到限制，导致发动机经济性较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述的不足，而提供一种能使其各个燃烧室至缸盖底平面之间的高度差符合设计要求的发动机缸盖。
本实用新型的目的通过如下技术方案来实现：一种发动机缸盖，包括缸盖体、燃烧室，燃烧室上设有进气口、排气口、火花塞孔，在所述的燃烧室上、火花塞孔的中心线上且在火花塞孔的侧边处设有燃烧室测量基准凸台。
采用本实用新型结构后，可以保证每次机械加工缸盖底平面后测量控制燃烧室的高度和高度差尺寸，以保证制造的高效发动机四个缸容积及容积差全部符合设计要求。当发动机运行时，能让油品燃烧更加充分，可提高压缩比达到更大功率，并最大限度地保护燃油系统耐用性，大大减轻了后期维护的负担。
附图说明
下面结合附图与实施方式对本实用新型作进一步的详细描述。
图1为本实用新型发动机缸盖的结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图3为图1的俯视图。
具体实施方式
参照图1、图2、图3可知，本实用新型发动机缸盖，包括缸盖体1(其具有缸盖底平面8)、燃烧室9，燃烧室9上设有进气口4、排气口5、火花塞孔3，在所述的燃烧室9上、火花塞孔3的中心线上且在火花塞孔的侧边处设有燃烧室测量基准凸台10。其中，进气口4连通进气道6，排气口5连通排气道7；火花塞孔3接近燃烧室9的中央，火焰传播行程短，有一定的挤气面积，使燃烧速度快，允许采用较高的压缩比。
现在高效发动机缸盖每个燃烧室9上、火花塞孔3中心线上且距离火花塞孔17mm±0.5mm处设计增加直径为6mm的燃烧室测量基准凸台10。这样可以保证每次机械加工缸盖底平面8后测量控制燃烧室的高度和高度差尺寸，以保证制造的高效发动机缸盖各燃烧室之间的容积差，以及高效发动机四个缸容积、容积差全部符合设计要求。
Claims (1)
1、一种发动机缸盖，包括缸盖体(1)、燃烧室(9)，燃烧室(9)上设有进气口(4)、排气口(5)、火花塞孔(3)，其特征在于：在所述的燃烧室(9)上、火花塞孔(3)的中心线上且在火花塞孔的侧边处设有燃烧室测量基准凸台(10)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201708313U CN201326466Y (zh) | 2008-12-29 | 2008-12-29 | 发动机缸盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CNU2008201708313U CN201326466Y (zh) | 2008-12-29 | 2008-12-29 | 发动机缸盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN201326466Y true CN201326466Y (zh) | 2009-10-14 |
Family
ID=41178439
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CNU2008201708313U Expired - Fee Related CN201326466Y (zh) | 2008-12-29 | 2008-12-29 | 发动机缸盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN201326466Y (zh) |
-
2008
- 2008-12-29 CN CNU2008201708313U patent/CN201326466Y/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201916044U (zh) | 提高汽油发动机的进气滚流效果的结构 | |
| EP2149696A3 (en) | Vehicle engine unit and straddle type vehicle | |
| CN201326466Y (zh) | 发动机缸盖 | |
| CN202451292U (zh) | 一种用于阿特金森循环的发动机活塞 | |
| CN201326467Y (zh) | 发动机缸盖 | |
| CN203547912U (zh) | 电控多点喷射天然气发动机 | |
| CN201013470Y (zh) | 微型车用节能增压活塞 | |
| CN202370680U (zh) | 气体发动机缸盖 | |
| CN110131035A (zh) | 一种节能转子发动机 | |
| CN102032036B (zh) | 重型柴油机用双唇口燃烧室 | |
| CN103244304B (zh) | 发动机及具有该发动机的车辆 | |
| CN201474767U (zh) | 一种小排量大功率摩托车发动机 | |
| CN204082361U (zh) | 节能活塞 | |
| CN203009063U (zh) | 一种新型六缸汽油发动机气缸盖 | |
| CN101649789A (zh) | 一种内燃机气缸头 | |
| CN202611862U (zh) | 车用燃气发动机 | |
| CN201610792U (zh) | 内燃机气缸盖 | |
| CN2802104Y (zh) | 一种低排放的柴油机活塞燃烧室 | |
| CN201531320U (zh) | 设有牵引排气导二冲程汽油机缸体 | |
| CN204283631U (zh) | 发动机和车辆 | |
| CN201334956Y (zh) | 一种燃烧天然气的汽车发动机的气缸盖 | |
| CN206338126U (zh) | 具有高膨胀比的五冲程发动机的汽车 | |
| CN202851146U (zh) | 侧置气缸盖活塞对置发动机 | |
| CN202250553U (zh) | 摩托车发动机 | |
| CN202851140U (zh) | 内聚式内燃机 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C56 | Change in the name or address of the patentee |
Owner name: WENZHOU RUIMING INDUSTRIAL CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: RUIMING GROUP CO.,LTD. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: Zhejiang province Ruian City Tangxia Town District Ruiming automobile and motorcycle industry base group Co. Ltd., zip code: 325204 Patentee after: Wenzhou Ruiming Industrial Co., Ltd. Address before: Zhejiang province Ruian City Tangxia Town District Ruiming automobile and motorcycle industry base group Co. Ltd., zip code: 325204 Patentee before: Ruiming Group Co., Ltd. |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20091014 Termination date: 20171229 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |