CN201321886Y - 汽车尾气回收装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车尾气回收装置，该装置包括过滤网罩、冷却箱、吸气泵、控制泵和至少一个处理器，所述过滤网罩的进气口与汽车排气管相连，过滤网罩的出气口与所述冷却箱的进气口相连，冷却箱的出气口与所述吸气泵的进气口相连，吸气泵的出气口与所述控制泵的进气口相连，控制泵的出气口与所述处理器的进气口相连，处理器内装有分解汽车尾气的降解液。采用本实用新型，能够拦截汽车尾气中的烟尘等固体颗粒，分解汽车尾气中的有毒气体，使排放到大气中的尾气无毒。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，特别是涉及一种汽车尾气回收装置。
背景技术
随着社会的高速发展，汽车在人们的生活和工作中的作用举足轻重。汽车给人类的文明带来了强大的推动力，也给人类生活带来了诸多便利，但同时也给人类带来了许多灾害，例如包含多种有毒气体的汽车尾气的排放，不仅污染空气，而且危害人类的身心健康，进而威胁到人类的生存环境。然而到目前为止，全世界对汽车尾气的管理仅以限量排放为主，无法进行有效的汽车尾气处理。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足，提供一种能够净化汽车尾气的汽车尾气回收装置。
本实用新型提供的汽车尾气回收装置包括过滤网罩、冷却箱、吸气泵、控制泵和至少一个处理器，所述过滤网罩的进气口与汽车排气管相连，过滤网罩的出气口与所述冷却箱的进气口相连，冷却箱的出气口与所述吸气泵的进气口相连，吸气泵的出气口与所述控制泵的进气口相连，控制泵的出气口与所述处理器的进气口相连，处理器内装有分解汽车尾气的降解液。
在上述技术方案中，该装置还包括储气罐，所述储气罐的进气口与吸气泵的出气口相连，储气罐的出气口与控制泵的进气口相连。
在上述技术方案中，该装置还包括降压阀，所述降压阀的进气口与储气罐的出气口相连，降压阀的出气口与控制泵的进气口相连。
在上述技术方案中，所述过滤网罩中包括被钢丝网托起的拦截固体颗粒的气凝胶。
本实用新型产生的积极效果有：能够拦截汽车尾气中的烟尘等固体颗粒，分解汽车尾气中的有毒气体，使排放到大气中的尾气无毒。
附图说明
图1为本实用新型中汽车尾气回收装置的结构示意图；
图2为本实用新型中排气管和过滤网罩的剖视图。
具体实施方式
为了净化汽车尾气，本实用新型实施例提供一种汽车尾气回收装置，参见图1所示，该装置包括过滤网罩2、冷却箱3、吸气泵4、控制泵7和至少一个处理器8，所述过滤网罩2的进气口与汽车排气管1相连，过滤网罩2的出气口与所述冷却箱3的进气口相连，冷却箱3的出气口与所述吸气泵4的进气口相连，吸气泵4的出气口与所述控制泵7的进气口相连，控制泵7的出气口与所述处理器8的进气口相连，处理器8内装有分解汽车尾气的降解液。为了使汽车排气量较大时尾气的处理效率更高，该装置还可以包括储气罐5，所述储气罐5的进气口与吸气泵4的出气口相连，储气罐5的出气口与控制泵7的进气口相连。为了均衡尾气的流速进而达到更好的尾气处理效果，该装置还可以包括降压阀6，所述降压阀6的进气口与储气罐5的出气口相连，降压阀6的出气口与控制泵7的进气口相连。为了拦截汽车尾气中的固体颗粒，过滤网罩2中设置有被钢丝网13托起的气凝胶12，气凝胶12为一种耐高温、吸污垢的橡胶。
冷却箱3为U型扁平管，包括上下风冷管，其中上冷风管的出气口对准下冷风管的进气口，下冷风管的出气口对准上冷风管的进气口，错位地安装在管座上，用橡胶密封，螺钉紧固。该装置回收尾气同时封住汽车排气口，当吸气泵停止转动或回收装置出现故障，排气口自动打开，它的互锁性能保障了汽车正常运转和安全。
储气罐5把某时刻(如爬坡等)大量的尾气临时储存起来，起到调峰的作用，并通过降压伐6均衡地输入到处理器8中，控制泵7掌管汽车运转或停止尾气的放行和关闭，使汽车尾气得到充分降解。本装置根据各零部件的功能等采用对开、对称和积木等方法设计，便于安装、维修和清洗。
下面结合附图具体描述汽车尾气回收装置的工作原理。
参见图1和图2所示，汽车的发动机带动吸气泵4吸气，气流推开排气管1和过滤网罩2之间的中心轴9上的滑套11及法兰盘14，同时滑套11尾端的钢丝绳15带动杠杆10，反推排气管1的出气管17上的套管16，将出气管17堵上。汽车尾气从过滤网罩2中通过时，汽车尾气中的烟尘、碳粒等固体颗粒被过滤网罩2内的气凝胶12和钢丝网13拦截下来。汽车尾气进入冷却箱3后被上下排列有序的风冷管冷却，然后经过吸气泵4和储气罐5，再进入降压阀6，然后经过控制泵7进入到处理器8中。由于汽车尾气中主要包含六种有毒气体，在实际操作中，可以在该装置中安装6个处理器8来逐一进行分解，余下的无毒气体排向大气。
Claims (4)
1、一种汽车尾气回收装置，其特征在于，该装置包括过滤网罩、冷却箱、吸气泵、控制泵和至少一个处理器，所述过滤网罩的进气口与汽车排气管相连，过滤网罩的出气口与所述冷却箱的进气口相连，冷却箱的出气口与所述吸气泵的进气口相连，吸气泵的出气口与所述控制泵的进气口相连，控制泵的出气口与所述处理器的进气口相连，处理器内装有分解汽车尾气的降解液。
2、如权利要求1所述的汽车尾气回收装置，其特征在于，该装置还包括储气罐，所述储气罐的进气口与吸气泵的出气口相连，储气罐的出气口与控制泵的进气口相连。
3、如权利要求2所述的汽车尾气回收装置，其特征在于，该装置还包括降压阀，所述降压阀的进气口与储气罐的出气口相连，降压阀的出气口与控制泵的进气口相连。
4、如权利要求1至3任一项权利要求所述的汽车尾气回收装置，其特征在于，所述过滤网罩中包括被钢丝网托起的拦截固体颗粒的气凝胶。
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Publications (1)
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| CN201321886Y true CN201321886Y (zh) | 2009-10-07 |
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Country Status (1)
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN101892887A (zh) * | 2010-04-16 | 2010-11-24 | 李宇峰 | 汽车节能减腐减排防尘保温增效装置 |
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2008
- 2008-12-17 CN CNU2008202303757U patent/CN201321886Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN101892887A (zh) * | 2010-04-16 | 2010-11-24 | 李宇峰 | 汽车节能减腐减排防尘保温增效装置 |
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