CN201318931Y - 低速磁悬浮一体化间隙传感器 - Google Patents

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CN201318931Y CNU2008201594789U CN200820159478U CN201318931Y CN 201318931 Y CN201318931 Y CN 201318931Y CN U2008201594789 U CNU2008201594789 U CN U2008201594789U CN 200820159478 U CN200820159478 U CN 200820159478U CN 201318931 Y CN201318931 Y CN 201318931Y
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王斌
彭斌
赖江伟
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China Aviation Power Machinery Research Institute science and Technology Development Center
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Hunan Hangkong Tianrui Instrument Electrical Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种传感器,特别是一种用于低速磁悬浮列车的间隙传感器。它包括间隙传感器本体、安装支架、插座、保护罩。插座设置在安装支架的侧面,传感器本体通过可拆卸方式安装固定在安装支架内,保护罩上开孔,用于保护传感器本体,保护罩罩在安装支架上。在安装支架内还可留置有安装其他传感器本体的基座。本实用新型由安装支架、插座及保护罩构成了一个防水、防尘、全密闭的一体化传感器整体,在各种天气情况下都能正常工作,能应对复杂多变的磁场环境,且外形尺寸大幅减小,安装也非常方便。

Description

低速磁悬浮一体化间隙传感器
技术领域
本实用新型涉及一种传感器,特别是一种用于低速磁悬浮列车的间隙传感器。
背景技术
低速磁悬浮列车作为一种新型城市轨道交通工具,适合我国的国情,有着广阔的应用前景。间隙传感器在悬浮控制系统中属于关键传感器,具有极为重要的作用。为了确保列车稳定的悬浮在一定的间隙,间隙传感器必须能够及时有效的将列车悬浮间隙信息传递给控制系统,否则易造成事故。间隙传感器是利用电涡流效应的非接触式测量,要实行对轨道的长期、稳定、可靠的监测。由于间隙传感器的工作环境比较复杂,各种干扰通过传导或者辐射的方式影响着传感器的性能,普通间隙传感器在磁场环境中不能正常工作。并且传统的间隙传感器采用的是分体模式,单个传感器外形尺寸较大,电缆线较长,安装不方便。
实用新型内容
本实用新型需解决的技术问题是:由于传统间隙传感器不能适应低速磁悬浮列车的工作环境要求,而提供一种一体化的间隙传感器。
本实用新型所采用的技术方案:该专用于低速磁悬浮列车的一体化间隙传感器包括间隙传感器本体、安装支架、插座、保护罩。插座设置在安装支架的侧面,传感器本体通过可拆卸方式安装固定在安装支架内,保护罩上开孔,用于保护传感器本体,保护罩罩在安装支架上。
在安装支架内还可留置有安装其他传感器本体的基座。
在安装支架内可均匀分布3个间隙传感器本体。
本实用新型的有益效果:具有上述结构的本实用新型由安装支架、插座及保护罩构成了一个防水、防尘、全密闭的一体化传感器整体,在各种天气情况下都能正常工作,能应对复杂多变的磁场环境,且外形尺寸大幅减小,安装也非常方便。
附图说明
图1为本实用新型保护罩打开时的结构示意图;
图2为本实用新型安上保护罩时的示意图。
具体实施方式
参见图1-图2,本实用新型包括间隙传感器本体1、安装支架2、插座3、保护罩4。安装支架2由质量轻、硬度高的金属材料加工而成,对磁场有强屏蔽作用。可将电磁干扰从空间上隔开。插座3设置在安装支架2的侧面,插座3采用航空插座,可将电源线、信号输出线、电缆线均合理整理在该航空插座内。间隙传感器本体1可通过螺钉等可拆卸方式安装固定在安装支架2内。安装支架内可均匀布置3个间隙传感器本体,以便进行信息的分析对比。安装支架2内还可根据实际需要留置安装其他传感器(如加速度传感器)的基座。保护罩4罩在安装支架上,可对线圈和电路部分起到保护作用,保护罩4上开孔,用于保护传感器本体。本实用新型外观简洁,为一体化的全密闭整体,不但安装方便,当出现故障时,拆卸、维修也很便利。

Claims (3)

1、一种低速磁悬浮一体化间隙传感器,其特征在于包括间隙传感器本体、安装支架、插座、保护罩,所述插座设置在安装支架的侧面,传感器本体通过可拆卸方式安装固定在安装支架内,保护罩上开孔,用于保护传感器本体,保护罩罩在安装支架上。
2、根据权利要求1所述的一种低速磁悬浮一体化间隙传感器,其特征是安装支架内留置有安装其他传感器本体的基座。
3、根据权利要求1所述的一种低速磁悬浮一体化间隙传感器,其特征是有3个间隙传感器本体以均匀分布的方式安装固定在安装支架内。
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Free format text: CORRECT: ADDRESS; FROM: 410015 CHANGSHA, HUNAN PROVINCE TO: 412000 ZHUZHOU, HUNAN PROVINCE

TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20120423

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Patentee after: China Aviation Power Machinery Research Institute science and Technology Development Center

Address before: 13 Building 410015, Kai Hua building, 308 West labour Road, Hunan, Changsha

Patentee before: Hunan Hangkong Tianrui Instrument Electrical Co., Ltd.

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