CN201318402Y - 带锥形锁紧套轮胎式联轴器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带锥形锁紧套轮胎式联轴器，所述联轴器包括联轴器底压盘，所述底压盘内设置有一个锥形通孔，通过锥形通孔安装有一个锥形锁紧套，锥形锁紧套内设置有一个轴销孔和一个开口，所述底压盘外套装有轮胎式橡胶套，所述底压盘上压有压盘。它使用寿命长，可实现静音传动，安装精度和加工精度低，拆装方便。

Description

带锥形锁紧套轮胎式联轴器

技术领域

本实用新型涉及一种带锥形锁紧套轮胎式联轴器。

背景技术

联轴器的作用是将两个独立设备的轴牢固地联在一起，以进行运动和功率的传递。根据联接结构的不同，上联轴器可以分为刚性联轴器、弹性联轴器和液力耦合器。刚性联轴器联接两轴时，轴线对中性好，允许在任何方向转动，结构简单，制造方便。弹性联轴器由于具有能够产生较大弹性变形和阻尼作用的弹性元件，乳化机具有较好的补偿相对位移、缓冲和吸震作用。液力耦合器具有电机过载保护及提高电机启动性能的能力，并且可以隔离振动，缓和冲击。

根据安装位置的不同，联轴器可分为下联轴器和上联轴器。

下联轴器主要是对搅拌槽内的搅拌轴进行联接，必须采用刚性联轴器；安装方式有焊接式和可拆式两种。

上联轴器指搅拌轴与变速器或电动机出轴间的联轴器，其选取一般应按以下原则进行：

①采用无支点机架，并且除电动机或变速器支点外无其他支点时，必须采用刚性联轴器；

②在传递较小功率和较小轴承载荷的情况下，可采用刚性搅拌机用于无中间轴承、底轴承和轴封上也不设轴承的单支点机架上；

③具备下列条件之一时，应选用弹性联轴器：a、采用双支点机架者；b、采用单支点机架，但设置了底轴承或设有中间导向轴承或轴封本体设置了可以作为支承的轴承者。

另外，必须要注意的是：当搅拌轴系为悬臂结构时，减速机输出轴支承和架支承组成搅拌轴系的两个支承点，减速机输出轴与搅拌轴连接必须采用刚性联轴器。

当搅拌轴系为单跨结构时，机架支承和釜内底轴承组成搅拌轴系的两个支承点，减速机输出轴与搅拌轴连接必须采用弹性联轴器。当搅拌轴系配置的轴封带有辅助支承或釜内设有中间轴承时，由于这两种支承属于提高轴封处旋转精度和轴系抗震扶正能力的辅助支承，搅拌轴系仍应按配置这两种辅助支承前的结构形式处理。对悬臂结构，减速机输出轴与搅拌轴连接必须采用刚性联轴器。对单跨结构，减速机输出轴与搅拌轴连接必须采用弹性联轴器。

弹性联轴器有许多种类型，如弹性柱销式联轴器和胶块传动联轴器，但均存在易于损坏的缺陷。如用于75KW电机驱动离心泵的带胶套类型弹性柱销式联轴器，使用一个月左右，因胶套损坏，传动销冲击磨损等原因，造成传动法兰孔眼成为长圆眼，更换胶套也不能恢复正常传动功能，被迫要更换传动法兰和传动销。

用于30KW电机驱动离心泵的胶块传动联轴器，使用一个月左右，因传动胶块损坏，造成联轴器的两个传动凸缘牙嵌冲击磨损，更换传动胶块不能恢复正常传动功能，被迫要更换两个传动凸缘。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题就在于提供一种带锥形锁紧套轮胎式联轴器，它使用寿命长，可实现静音传动，安装精度和加工精度低，拆装方便。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型一种带锥形锁紧套轮胎式联轴器，所述联轴器包括联轴器底压盘，所述底压盘内设置有一个锥形通孔，通过锥形通孔安装有一个锥形锁紧套，锥形锁紧套内设置有一个轴销孔和一个开口，所述底压盘外套装有轮胎式橡胶套，所述底压盘上压有压盘。

所述锥形锁紧套的开口上、和底压盘连接处设置有一个半圆孔。

所述底压盘和锥形锁紧套连接处均匀设置有多个螺栓安装孔。

所述底压盘为阶梯式。所述橡胶套上设置有开口。

本实用新型的优点有：

1、本实用新型使用寿命长：由于主动轴和从动轴通过本实用新型所述联轴器传递动力时，不采用弹性传动销，也不采用弹性传动胶块，而直接通过圆环型传力轮胎式橡胶套的轻微弹性变形，实现扭矩平稳传递。橡胶套上的开口为橡胶套的变形提供空间。传力过程中没有相对运动的零件，因此不会产生传动柱销和传动胶块弹性元件损坏造成联轴器失效的情况，因此，本实用新型所述联轴器是一种无保养要求的长寿命联轴器。如果合理使用，寿命至少几年，甚至十几年。

2、本实用新型能够实现静音传动：一般弹性联轴器对于与联轴器配合的轴径及自身孔径的公差要求较高，如果配合松，造成轴颈和联轴器配合孔的磨损，同时引起键传动失效。弹性元件与传动件间的相对机械移动，都是引起传动噪音的来源，本实用新型所述联轴器通过锥形锁紧套可以将联轴器孔与传力轴弹性锁定在一起，不产生对配合轴的磨损，可传递正反转扭矩，结构中没有机械相对移动的零件，因此，传动噪音几乎没有。

3、本实用新型安装精度要求较低：因为轮胎式联轴器沿径向自身弹性好，可明显减少对设备加工精度和安装精度的要求，明显减少因不同轴给轴承带来的额外负荷，有利于延长轴承的使用寿命。

4、本实用新型拆装方便：因为采用弹性锥形锁紧套结构，明显降低轴颈和孔径的加工精度，降低加工成本，通过锥套锁紧时自动补偿少量加工误差。由于锥形锁紧套锁紧位置是人为可调的，同时与键一起传递扭矩，因此轮毂轴向宽度明显短于目前一般联轴器，并可沿轴向调整联轴器的位置。拆卸不用拉力器，不用气焊烤，只用普通钳工锤震击就可拆下。安装时只需钳工锤配合轻击就可方便的安装到位。

本实用新型所述联轴器普遍适用于一般机械传动场合，如离心泵、起重机、减速箱等动力轴与带动设备在同一轴线的动力传递，特别在粉尘和严重潮湿的环境中，更显示出优越性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型所述锥形锁紧套结构示意图。

图3为图2的A-A方向剖视图。

图4为本实用新型所述底压盘结构示意图。

图5为本实用新型所述轮胎式橡胶套结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型一种带锥形锁紧套轮胎式联轴器，所述联轴器包括联轴器底压盘1，如图4所示，所述底压盘为阶梯式，底压盘内设置有一个锥形通孔1-1，通过锥形通孔安装有一个锥形锁紧套2，如图2、图3所示，锥形锁紧套内设置有一个轴销孔2-1和一个开口2-2，所述底压盘外套装有轮胎式橡胶套3，所述底压盘上压有压盘4。

如图2、图3所示，所述锥形锁紧套开口上、和底压盘连接处设置有一个半圆孔2-3。

如图2、图3所示，所述底压盘和锥形锁紧套连接处均匀设置有多个螺栓安装孔2-4。

如图5所示，所述橡胶套上设置有开口3-1。

本实用新型使用寿命长：由于主动轴和从动轴通过本实用新型所述联轴器传递动力时，不采用弹性传动销，也不采用弹性传动胶块，而直接通过圆环型传力轮胎式橡胶套的轻微弹性变形，实现扭矩平稳传递。橡胶套上的开口为橡胶套的变形提供空间。传力过程中没有相对运动的零件，因此不会产生传动柱销和传动胶块弹性元件损坏造成联轴器失效的情况，因此，本实用新型所述联轴器是一种无保养要求的长寿命联轴器。如果合理使用，寿命至少几年，甚至十几年。

本实用新型能够实现静音传动：一般弹性联轴器对于与联轴器配合的轴径及自身孔径的公差要求较高，如果配合松，造成轴颈和联轴器配合孔的磨损，同时引起键传动失效。弹性元件与传动件间的相对机械移动，都是引起传动噪音的来源，本实用新型所述联轴器通过锥形锁紧套可以将联轴器孔与传力轴弹性锁定在一起，不产生对配合轴的磨损，可传递正反转扭矩，结构中没有机械相对移动的零件，因此，传动噪音几乎没有。

本实用新型安装精度要求较低：因为轮胎式联轴器沿径向自身弹性好，可明显减少对设备加工精度和安装精度的要求，明显减少因不同轴给轴承带来的额外负荷，有利于延长轴承的使用寿命。

本实用新型拆装方便：因为采用弹性锥形锁紧套结构，明显降低轴颈和孔径的加工精度，降低加工成本，通过锥套锁紧时自动补偿少量加工误差。由于锥形锁紧套锁紧位置是人为可调的，同时与键一起传递扭矩，因此轮毂轴向宽度明显短于目前一般联轴器，并可沿轴向调整联轴器的位置。拆卸不用拉力器，不用气焊烤，只用普通钳工锤震击就可拆下。安装时只需钳工锤配合轻击就可方便的安装到位。

本实用新型所述联轴器普遍适用于一般机械传动场合，如离心泵、起重机、减速箱等动力轴与带动设备在同一轴线的动力传递，特别在粉尘和严重潮湿的环境中，更显示出优越性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型而并非限制本实用新型所描述的技术方案；因此，尽管本说明书参照上述的各个实施例对本实用新型已进行了详细的说明，但是，本领域的普通技术人员应当理解，仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换；而一切不脱离本实用新型的精神和范围的技术方案及其改进，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围中。

Claims (5)

1、一种带锥形锁紧套轮胎式联轴器，所述联轴器包括联轴器底压盘，其特征在于：所述底压盘内设置有一个锥形通孔，通过锥形通孔安装有一个锥形锁紧套，锥形锁紧套内设置有一个轴销孔和一个开口，所述底压盘外套装有轮胎式橡胶套，所述底压盘上压有压盘。

2、如权利要求1所述的带锥形锁紧套轮胎式联轴器，其特征在于：所述锥形锁紧套的开口上、和底压盘连接处设置有一个半圆孔。

3、如权利要求2所述的带锥形锁紧套轮胎式联轴器，其特征在于：所述底压盘和锥形锁紧套连接处均匀设置有多个螺栓安装孔。

4、如权利要求3所述的带锥形锁紧套轮胎式联轴器，其特征在于：所述底压盘为阶梯式。

5、如权利要求4所述的带锥形锁紧套轮胎式联轴器，其特征在于：所述橡胶套上设置有开口。

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