CN201317553Y - 用于罐式运输车的防冲板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于罐式运输车的防冲板，包括设于罐式运输车罐体内的防冲板，所述防冲板具有连续起伏的凹凸截面，在运输过程中当介质因晃动而冲击防冲板时，防冲板因受力而产生一定的弹性形变，当冲击力消除时，防冲板能快速复位，本设计的防冲板在受到介质冲击时受力情况合理，提高了介质运输的安全性，同时由于采用了该缓冲设计，也令防冲板的厚度更薄，节省了生产成本；进一步，所述凹凸截面是梯形截面，令防冲板的受力更加合理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于罐式运输车的防冲板。
背景技术
罐式运输车通常用来运输液态介质，运输车在驾驶过程中经常出现刹车、加速等情况，此时装在罐内的液态介质会因惯性而前后晃动，对罐体产生很大的冲击，从而对罐体结构的安全性构成影响，如果罐内所装的是易燃易爆或者具有腐蚀性等危险品时，一旦罐体泄漏会导致巨大的损失，为了减小在运输时介质对罐体的冲击力，现有的罐体大多装有防冲板，防冲板通常平行于罐体的截面安装，根据需要可平行设置多块，当介质出现前后晃动时，介质产生的冲击力有部分由防冲板承担，以提高罐体的安全性，传统的防冲板都是由较厚的平面钢板制成，钢板两端焊接于罐体的内表面，防冲板在受到介质冲击时，由于厚板材本身刚性强、无法变形，使防冲板的焊接处成为最脆弱的部位，在受力过大时该焊接处容易造成开裂，结构不够稳固，防冲板经常脱落；此外，现有的防冲板由于厚度大，用料多，也造成了成本的增加。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种结构合理、安全耐用、成本低的具有缓冲功能的防冲板。
本实用新型所采用的技术方案是：
用于罐式运输车的防冲板，包括设于罐式运输车罐体内的防冲板，所述防冲板具有连续起伏的凹凸截面。
本实用新型的进一步改进，所述凹凸截面是梯形截面。
本实用新型的有益效果是：防冲板具有连续起伏的凹凸截面，在运输过程中当介质因晃动而冲击防冲板时，防冲板因受力而产生一定的弹性形变，当冲击力消除时，防冲板能快速复位，本设计的防冲板在受到介质冲击时受力情况合理，提高了介质运输的安全性，同时由于采用了该缓冲设计，也令防冲板的厚度更薄，节省了生产成本；进一步，所述凹凸截面是梯形截面，令防冲板的受力更加合理。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实有新型的结构示意图；
图2是防冲板的横截面示意图。
具体实施方式
参照图1、图2所示，一种用于罐式运输车的防冲板，包括设于罐式运输车罐体1内的防冲板2，所述防冲板2具有连续起伏的凹凸截面3。
本实用新型的凹凸截面3可以是波浪形、开口依次相反的“匚”形等形状，本实用新型的优选方式，所述凹凸截面3采用了如图2所示梯形截面，当防冲板受到冲击以及冲击力消失时，采用梯形截面的防冲板的受力情况最合理。
本实用新型的进一步改进，所述防冲板2的两端分别固定有安装板4，安装板4与罐体1的内壁固定连接，使焊接或者螺栓连接处更加牢固，能承受更大的拉力。
以上所述只是本实用新型优选的实施方式，其并不构成对本实用新型保护范围的限制，只要是以基本相同的手段实现本实用新型的目的都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.用于罐式运输车的防冲板，包括设于罐式运输车罐体(1)内的防冲板(2)，其特征在于：所述防冲板(2)具有连续起伏的凹凸截面(3)。
2.根据权利要求1所述的用于罐式运输车的防冲板，其特征在于：所述凹凸截面(3)是梯形截面。
3.根据权利要求1或者2所述的用于罐式运输车的防冲板，其特征在于：所述防冲板(2)的两端分别固定有安装板(4)，安装板(4)与罐体(1)的内壁固定连接。
Priority Applications (1)
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| CNU2008202040056U CN201317553Y (zh) | 2008-11-24 | 2008-11-24 | 用于罐式运输车的防冲板 |
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Publications (1)
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| CN201317553Y true CN201317553Y (zh) | 2009-09-30 |
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Country Status (1)
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2008
- 2008-11-24 CN CNU2008202040056U patent/CN201317553Y/zh not_active Expired - Lifetime
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