CN201317346Y - 一种可断裂的雨刮衬套座和由其构成的雨刮器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种可断裂的雨刮衬套座和由其构成的雨刮器。其中，所述雨刮器包括固定架和至少一个衬套座，所述衬套座包括本体以及设置在本体上并与所述固定架相连接的柱状体和与车身相连接的安装把手，所述本体和/或安装把手上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域。由于本实用新型设有的可断裂区域在受到过载外力冲击时，衬套座可以自行断裂，从而使雨刮系统连同输出轴部分一起下降，从而达到行人保护目的。本实用新型可以把行人保护的结构直接集成在零件上，通过CAE分析而得到需要的产品模型，对于零件的模具没有特殊要求，同时也不需要特殊的工艺过程。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车雨刮系统，特别是涉及一种可断裂的雨刮衬套座和由其构成的雨刮器。
背景技术
按照欧洲法律法规的要求，为减少车辆对人员撞击后产生的影响，雨刮需要具有行人保护的特性。具体的实现方法是，当雨刮收到外力冲击时，输轴应该可以实现缩回功能，目前的雨刮行人保护主要通过输轴脱落以及橡胶套脱落实现。
输轴脱落。在受到外力冲击、撞击时，雨刮轴套在其冲击力下，输轴从轴套中从下端脱出，从而减轻对被撞击者的伤害，对于该应用，北美法雷奥已申请专利US6845540。
橡胶套脱落，在受到外力冲击、撞击时，雨刮系统在其冲击力下，橡胶套从轴套中脱出，从而使雨刮整体位置下移，输出轴位置也相对下移，减轻对被撞击者的伤害，对于该应用，欧洲法雷奥已申请专利FR2775456。
目前的这两项设计发明，都可以实现输轴缩回的功能，但其制造工艺上相对复杂，特别是第一种输轴脱落的设计，其零件数量也有所增加。目前并没有被广泛应用。在国产化项目上，行人保护的应用也相对较少。
实用新型内容
本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的缺陷而提供一种在受到过载外力冲击时可以自行断裂以达到行人保护目的的可断裂的雨刮衬套座和由其构成的雨刮器。
为实现上述目的，本实用新型采取以下设计方案：
本实用新型的一种可断裂的雨刮衬套座，包括本体以及设置在本体上的柱状体和与车身相连接的安装把手，所述本体和/或安装把手上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域。
优选地，所述可断裂区域包括一凹槽或通孔。
优选地，所述安装把手上还设有至少一个安装件。所述安装件的周围至少设有一个形成所述可断裂区域的凹槽或通孔。
本发明的另一目的是提供一种雨刮器，包括固定架和至少一个衬套座，所述衬套座包括本体以及设置在本体上并与所述固定架相连接的柱状体和与车身相连接的安装把手，所述本体和/或安装把手上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域。
优选地，所述可断裂区域包括一凹槽或通孔。
优选地，所述安装把手上还设有至少一个安装件。
所述安装件的周围至少设有一个形成所述可断裂区域的凹槽或通孔。
本实用新型的优点是：由于本实用新型的一种可断裂的雨刮衬套座在本体和/或安装把手上设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域，其在受到过载外力冲击时，衬套座可以自行断裂，从而使雨刮系统连同输出轴部分一起下降，从而达到行人保护目的。本实用新型可以把行人保护的结构直接集成在零件上，通过CAE分析而得到需要的产品模型，对于零件的模具没有特殊要求，同时也不需要特殊的工艺过程。
附图说明
图1为本实用新型雨刮器传动机构的结构示意图；
图2为本实用新型雨刮衬套座在冲击前的示意图；
图3为本实用新型雨刮衬套座在冲击后的示意图。
具体实施方式
参见图2～图3，其中示出本实用新型一种可断裂的雨刮衬套座的优选实施例，包括本体1以及设置在本体1上的柱状体2和与车身相连接的安装把手5，所述安装把手5上还设有至少一个安装件4，在本实施例中，所述安装件4为用于安装螺钉通过的安装孔，所述本体1和/或安装把手5上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域3。在本实施例中，在安装把手5上的安装件4的一侧设有的所述可断裂区域3，该可断裂区域3包括一凹槽或通孔6，进一步，在本实施例中所述安装件4的周围至少设有一个形成所述可断裂区域3的凹槽或通孔6。在受到冲击时，所述安装把手5上的可断裂区域3的凹槽或通孔6将会自动断裂，使雨刮系统脱离车身固定，自行下沉，从而实现行人保护的目的和功能。
参见图1，其中示出本实用新型一种雨刮器的传动机构的优选实施例，包括固定架7和至少一个衬套座10，优选地，在本实施例中设有两个衬套座10，所述衬套座10包括本体1以及设置在本体1上并与所述固定架7相连接的柱状体2和与车身相连接的安装把手5，所述本体1和/或安装把手5上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域3。参见图2和图3，在本实施例中，在安装把手5上的安装件4的一侧设有的所述可断裂区域3，该可断裂区域3包括一凹槽或通孔6，进一步，在本实施例中所述安装件4的周围至少设有一个形成所述可断裂区域3的凹槽或通孔6。在受到冲击时，所述安装把手5上的可断裂区域3的凹槽或通孔6将会自动断裂，使雨刮系统脱离车身固定，自行下沉，从而实现行人保护的目的和功能。
具体地，雨刮传动机构由两个保证旋转方向以及固定转轴的衬套座1好一个固定架7构成。衬套座10由一个柱状体2和一个安装把手5构成，转轴8被安装在衬套座本体1里面，圆柱用来固定转轴方向。衬套座10上的安装把手5与车身连接固定，用柱状体2与固定架7连接，衬套座10至少有一个可以通过减少截面而产生断裂的区域构成，在受到外力的影响时，自动断裂从而减少雨刮装置对于车身的冲击。
显而易见，本领域的普通技术人员，可以用本实用新型的一种可断裂的雨刮衬套座和由其构成的雨刮器，构成各种类型的雨刮装置。
上述实施例仅供说明本实用新型之用，而并非是对本实用新型的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型范围的情况下，还可以作出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也应属于本实用新型的范畴，本实用新型的专利保护范围应由各权利要求限定。
Claims (8)
1、一种可断裂的雨刮衬套座，其特征在于：包括本体(1)以及设置在本体(1)上的柱状体(2)和与车身相连接的安装把手(5)，所述本体(1)和/或安装把手(5)上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域(3)。
2、根据权利要求1所述的雨刮衬套座，其特征在于：所述可断裂区域(3)包括一凹槽或通孔(6)。
3、根据权利要求1所述的雨刮衬套座，其特征在于：所述安装把手(5)上还设有至少一个安装件(4)。
4、根据权利要求3所述的雨刮衬套座，其特征在于：所述安装件(4)的周围至少设有一个形成所述可断裂区域(3)的凹槽或通孔(6)。
5、一种雨刮器，包括固定架(7)和至少一个衬套座(10)，其特征在于：所述衬套座(10)包括本体(1)以及设置在本体(1)上并与所述固定架(7)相连接的柱状体(2)和与车身相连接的安装把手(5)，所述本体(1)和/或安装把手(5)上还设有一厚度或强度小于周围结构的可断裂区域(3)。
6、根据权利要求5所述的雨刮衬套座，其特征在于：所述可断裂区域(3)包括一凹槽或通孔(6)。
7、根据权利要求5所述的雨刮衬套座，其特征在于：所述安装把手(5)上还设有至少一个安装件(4)。
8、根据权利要求7所述的雨刮衬套座，其特征在于：所述安装件(4)的周围至少设有一个形成所述可断裂区域(3)的凹槽或通孔(6)。
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2008
- 2008-12-25 CN CNU2008202087688U patent/CN201317346Y/zh not_active Expired - Fee Related
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